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自由光
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力尚可（759）+1 性價(jià)比高（695）+1 外觀霸氣（392）+1 大氣（284）+1 性價(jià)比還不錯(cuò)（239）+1 外形時(shí)尚（196）+1 外觀酷炫（191）+1 犀利（191）+1 外觀大氣（172）+1缺點(diǎn)：
油耗高（4120）+1 保養(yǎng)麻煩又貴（3446）+1 后排空間拘束（953）+1 動力一般般（433）+1 空間太小（400）+1 價(jià)格偏貴（247）+1 前大燈光偏弱（85）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2970公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是自由光的動力了，2.0T高功率發(fā)動機(jī)搭載9AT變速箱，動力強(qiáng)勁，加速猛快，換擋比較平順，低速沒有頓挫感，Jeep四驅(qū)模式在SUV界也是數(shù)一數(shù)二的，去河邊自駕游，泥坑輕輕松松，再也不用擔(dān)心需要拖車了，雪地模式超想一試，和愛人下雪天出去自駕游也是很美的一件事，就等著下雪天在雪地里飛馳呢。
缺點(diǎn)：最不滿意的其中一點(diǎn)就是發(fā)動機(jī)噪音大，關(guān)上車窗其他的隔音沒了就剩下發(fā)動機(jī)的轟轟聲，也許是2.0T發(fā)動機(jī)的特性，但是發(fā)動機(jī)給油加速聲音太大，問了售后技師就算引擎蓋再加點(diǎn)隔音效果也不大，就這樣吧。
外觀：全新自由光外觀前臉要比之前好看，車頭厚實(shí)，不像之前大燈分離看著不夠硬氣，現(xiàn)在改款好看多了，整體車身流線時(shí)尚，尾燈性感迷人啊，一踩剎車，車屁股就是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一個(gè)字丑，跟外觀一點(diǎn)也不搭配，自由光這么好看的車內(nèi)飾怎么就這么難看呢， 中控扶手箱要是再寬點(diǎn)就好了，放東西水杯手機(jī)超級不方便，內(nèi)飾也不時(shí)尚，就別提精致了。
空間：這款車還是中型SUV，但是空間一般，尤其第二排空間，如果對空間要求高的朋友們估計(jì)要失望了，腿部空間不大，五個(gè)人坐滿稍微有點(diǎn)擁擠。正常四個(gè)人還是可以的。
動力：動力值得一贊，2.0T265馬力400扭矩，動力輸出強(qiáng)大，輕松超車，后勁也很大，加速很有推背感，加速上去發(fā)動機(jī)轟鳴聲也跟著大了這是唯一缺憾，搭載9AT變速箱，換擋比較細(xì)膩平順，不管高低速都沒有頓挫感。
越野：
方向盤小，轉(zhuǎn)向輕盈，不累，底盤調(diào)教的也不錯(cuò)，四驅(qū)性能搭載整體安全性能高，走高速變道平穩(wěn)，長時(shí)間開車舒適不累，有一點(diǎn)過坑洼路面底盤偏硬，畢竟硬派SUV這點(diǎn)還能接受。
油耗：油耗目前偏高12個(gè)多油，有時(shí)候跑跑高架能拉下來點(diǎn)10個(gè)油，個(gè)人駕駛習(xí)慣不是太好，2.0T這么大的排量倒也無所謂了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力性，舍得踩油門加速突突滴。
缺點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)性，市區(qū)內(nèi)油耗有點(diǎn)大，但是也能接受。當(dāng)然非得讓說就只能說這個(gè)了。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：一般般靠下太多，對不起這個(gè)價(jià)格。A柱內(nèi)飾條又裂了，掉不下來就不修
空間：反正我是司機(jī)，空間大大滴。當(dāng)然后排確實(shí)小了點(diǎn)哈。放行李:這個(gè)吐下槽吧，十一回趟家，還沒裝啥東西，后備箱滿了，滿了，了。
動力：舍得踩油門，想要啥都有。淺踩油門，竄出去了，竟然竄出去了，2噸的車啊。深踩的話，那就得看超誰了，超寶馬還是得多踩一點(diǎn)。動力平順性:換檔頓挫，這個(gè)不爽。不過還能接受，比較之前開手動擋習(xí)慣了。
越野：
方向盤略微顯沉，不過我開正好。我老婆開就不了，打不動啊，動啊。
油耗：4150公里，磨合期還沒出，高速居多，9個(gè)油，再看吧。反正油便宜。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：絕對是性價(jià)比，畢竟買車還是要全面考慮，誰讓自己money有限呢，今年這情況生意難做啊。。。但是車還是要買的，其他東西能省就省了，沒車是真不方便啊，大件的東西不能缺。
缺點(diǎn)：后備箱空間了，家里剛填了二寶。需要攜帶的東西更多了，總感覺后備箱空間不夠用。
外觀：喜歡它的外觀，線條比較硬漢。再加上我個(gè)人比較喜歡這個(gè)進(jìn)氣柵欄，看起來比較舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方便比較一般，相對于同等級別的SUV。自由光的內(nèi)飾感覺一般般，沒有什么比較突出的點(diǎn)，不過倒車映像我個(gè)人比較喜歡。大氣
空間：駕駛空間足夠大，后排空間倒是剛剛好，美中不足就是后備箱空間略小。
動力：動力方便倒是沒什么可說的，一開始就是沖著動力還有外觀去買的，不過現(xiàn)在還沒有跑過高速，現(xiàn)在都是開車上下班，目前唯一感覺就是委屈了這個(gè)車，紅綠燈太多了
越野：
第一臺的車的感覺很棒，輕踩油門就能立即出發(fā)。超車什么的都不在話下。
油耗：新車買回來還沒跑過高速的，現(xiàn)在的平均油耗都在12左右，也可能是新手吧，畢竟這是第一臺車，省油方面目前還沒有利用上很多實(shí)用的小技巧。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這一款車的設(shè)計(jì)，顏值非常高，內(nèi)部空間還是可以的，當(dāng)初看車的時(shí)候就專門帶了個(gè)240斤的胖兄弟，坐里面也是游刃有余；另外在說一下這個(gè)車的動力感受，基本上輕點(diǎn)油門就可以達(dá)到一個(gè)非常好的表現(xiàn)；對于年輕人來說，有顏值，有操控，有排面，這是非常重要的，也基本沒有怎么還價(jià)，貌似有一點(diǎn)小虧，但是架不住喜歡，就直接買了；
缺點(diǎn)：用了也有一段時(shí)間了，感覺就是油耗有點(diǎn)大，平時(shí)又是在市區(qū)開車，也就節(jié)假日會出去一趟，節(jié)假日在高速表現(xiàn)還可以，如果這一點(diǎn)能克服的話還是不錯(cuò)的；
外觀：不得不提外觀設(shè)計(jì)非常符合年輕人口味，相比于路虎更彰顯一些年輕化，瞇瞇眼設(shè)計(jì)在硬漢之中又多了一絲柔情，看到的第一眼就喜歡上了；
內(nèi)飾：內(nèi)飾較為粗糙，稍微老氣，雖然并不影響駕駛體驗(yàn)；
空間：本人身高180，體重86，目前駕駛空間完全夠用；
動力：老司機(jī)追求的加速推背感，這款車都沒問題，很符合我的需求，上面也說過了，就不再贅述了；
越野：
本人也是6年老司機(jī)一枚，總之一句話，指哪打哪；
油耗：市區(qū)開車百公里油耗14升左右，對于老司機(jī)的我來說比較蒙逼，但是到了高速表現(xiàn)還是不錯(cuò)，可惜了我市區(qū)比較多，但是沒關(guān)系，我有一個(gè)策馬奔騰的夢想；
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是動力系統(tǒng)了，渦輪發(fā)動機(jī)和9速變速箱匹配的不錯(cuò) 升降檔速度很快并且很平順，加速甚至有點(diǎn)性能車的感覺，提速特別快。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾沒有什么設(shè)計(jì)感，屬于好幾年前的設(shè)計(jì)了，太中規(guī)中矩了 沒有新鮮感。
外觀：外觀經(jīng)歷過一次改款之后變得更時(shí)尚了一些 少了一些離經(jīng)叛道的設(shè)計(jì)多了一些沉穩(wěn)大氣，更符合大眾的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心一般，設(shè)計(jì)感不行，材質(zhì)的選擇和搭配也比較一般。
空間：空間沒有太多的需求，畢竟是第二輛車只是一個(gè)代步工具，所以對后排和后備箱的需求并不大，說說前排吧，橫向空間不錯(cuò)共用扶手箱的時(shí)候也互不干涉，頭部和腿空間不局促，儲物空間兩個(gè)杯架周邊還是有些局促，中控上方有個(gè)封閉式的儲物格 大小和深度還不錯(cuò)，扶手箱深度不錯(cuò) 寬度一般。
動力：動力渦輪發(fā)動機(jī)和9速變速箱匹配的不錯(cuò) 升降檔速度很快并且很平順，加速甚至有點(diǎn)性能車的感覺，提速特別快。感覺比我大切的提速還要更快。
越野：
操控輔助駕駛這些功能開始我都不太喜歡用，后來慢慢離不開了，自適應(yīng)續(xù)航真的非常好用現(xiàn)在跑高速我會開自由光多一些。
油耗：油耗上下班代步來開自己計(jì)算出來的油耗在10.3個(gè)油左右吧，高速會比較低一些 基本在9個(gè)油上下。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車是一眼看中的外型，理想的動力，觀賞價(jià)值好，性價(jià)比高，對比另外的兩款本田cru和榮放，這款算頂級的享受了，吉普出品即頂配，家庭用比較安全！
缺點(diǎn)：方向盤的位置有點(diǎn)靠大腿，可能我大腿粗，每次上車都要靠到放鑰匙的口袋?
外觀：外觀方面不用說，滿分的線條感，亮眼的大燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾做風(fēng)不算差，也不算頂級，中中等等，沒多大研究
空間：后排可以坐4個(gè)大男人，擠一擠的位置也是有的，不知道說空間小的估計(jì)是叫300斤的坐上去吧，
動力：234匹的動力，那么重的車推背感十足，和本田的車有的比，而且這種重量級還能有這樣的推背，實(shí)屬難得
越野：
操控方面方向盤雖然小，但是也好操作，定速巡航方便，跑高速沒有顛坡感，十分好操作。
油耗：油耗的話這樣的車高速基本7.8個(gè)油，市區(qū)的話10個(gè)油，和冠道差不多，不過也算合理
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程981公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這個(gè)車的設(shè)計(jì)，這個(gè)車的顏值非常高，看上去霸氣十足，而且內(nèi)部的空間非常大，當(dāng)時(shí)買車也是看中了這一點(diǎn)，這個(gè)車的儲物能力還是非常強(qiáng)的，另外一點(diǎn)是這個(gè)車的動力感受，我覺得非常給力，這個(gè)車在日常加速的時(shí)候，感覺提速感還是非常好的，變速箱的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，和發(fā)動機(jī)的匹配做的非常的成熟，運(yùn)轉(zhuǎn)起來感覺也非常的平順，這也是這個(gè)車一個(gè)非常好的地方。
缺點(diǎn)：要說最大的一個(gè)問題就是這個(gè)車的內(nèi)飾感覺設(shè)計(jì)的不夠精致，有些地方的做工也稍顯粗糙了一些，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的問題，再就是這個(gè)車的內(nèi)飾感覺塑料味還是比較大的，尤其是最近天比較熱的時(shí)候一打開車門感覺還是比較明顯的。
外觀：外觀的整體設(shè)計(jì)我挺喜歡的，感覺自由光的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常的特立獨(dú)行的，特別是它大燈的設(shè)計(jì)非常個(gè)性，側(cè)面的造型也很漂亮，尾燈的設(shè)計(jì)感覺非常的時(shí)尚新穎，點(diǎn)亮之后效果也非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感覺稍微老氣了一些，做工并沒有特別精致的感覺，這也是目前相對來講這款車我覺得這并不是太滿意的地方。
空間：空間的表現(xiàn)感覺還是非常不錯(cuò)的，這個(gè)車的后備箱的空間還是非常寬敞的，裝載能力感覺非常強(qiáng)，日常居家過日子我覺得還得買一個(gè)大空間的車。
動力：動力感受比我想象中要好很多，日常加速的時(shí)候感覺這款車的提速表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，特別是這款車的變速箱表現(xiàn)非常好，變速箱在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候感覺平順性非常不錯(cuò)，基本上沒有什么太大的頓挫感，這也是這個(gè)車一個(gè)很好的地方，包括這個(gè)車在急加速超車的時(shí)候感覺變速箱的換擋也非常的順暢，降檔反應(yīng)積極，整個(gè)車的動力表現(xiàn)很不錯(cuò)。
越野：
日常開起來整個(gè)車的操控我覺得還是非常不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向也比較靈活，駕駛起來感覺挺輕松的，這也是這個(gè)車很好的地方。
油耗：這個(gè)車目前百公里平均油耗保持在9升左右，對于一款2.0的發(fā)動機(jī)來講這樣的油耗水平我覺得還是非常滿意的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意整車的外觀設(shè)計(jì)，車頭的造型很好看，黑色的珍珠漆和啞光的鍍鉻裝飾搭配的很得體，大燈是LED的并且還做了熏黑的處理，視覺效果和亮度都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：自動啟停這個(gè)功能不能永久關(guān)閉有些麻煩。尾燈不夠細(xì)長有些顯得臃腫了。
外觀：車頭的造型很好看，黑色的珍珠漆和啞光的鍍鉻裝飾搭配的很得體，大燈是LED的并且還做了熏黑的處理，視覺效果和亮度都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有全景天窗而且是可開啟的，按鍵摸著的手感還不錯(cuò)，但是材質(zhì)和設(shè)計(jì)感上還是有些不太高檔，可以好好設(shè)計(jì)一下。
空間：空間挺滿意的，除了第二排中間位置進(jìn)深略小之后后備箱儲物空間不錯(cuò)，左側(cè)有儲物格蓋板下方備胎周圍也可以放一些東西，乘坐空間頭部即使關(guān)閉遮陽簾也有個(gè)一拳的空間呢。
動力：動力確實(shí)不錯(cuò)推背感挺強(qiáng)的，只要你舍得踩油門就不會讓你失望，跑高速或者爬坡的時(shí)候動力完全不是問題。
越野：
操控方向盤的大小合適，轉(zhuǎn)向力度也挺適中，底盤的慮震挺好的 懸架在彎道里對車身有支撐不會有大的側(cè)傾能給我很強(qiáng)的自信。
油耗：油耗不高，可能是我住郊區(qū)也不堵車的原因油耗9個(gè)多油吧。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動力，提速是真的快，根本不用擔(dān)心動力不夠，怎么給油怎么有的感覺非常好，紅綠燈一直是第一個(gè)出去的那輛車，也不用擔(dān)心高速巡航的時(shí)候動力會疲軟。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠前衛(wèi)科技感稍顯不足 比較中規(guī)中矩吧。
外觀：外觀相比之前的細(xì)條燈在科技時(shí)尚感少了一些但是更符合審美吧，車燈更有神了，整車的線條也很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)有些落伍了比較樸素沉穩(wěn)的風(fēng)格，按鍵什么的很順手都在常用的位置，方向盤后面的音量和歌曲切換按鈕很方便 比在方向盤正面的要順手。
空間：空間足夠我用了兩人沒有孩子幾乎用不到第二排，座椅可以放到和后備箱打通，如果不裝行李架的話可以把自行車和滑雪板都放在里面出去玩的時(shí)候很方便。
動力：提速是真的快，根本不用擔(dān)心動力不夠，怎么給油怎么有的感覺非常好，紅綠燈一直是第一個(gè)出去的那輛車，也不用擔(dān)心高速巡航的時(shí)候動力會疲軟。
越野：
操控很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很不錯(cuò)輕打方向車頭就會朝著要去的方向行進(jìn)，底盤的韌性很強(qiáng)，傳遞的路感很清晰。
油耗：油耗市區(qū)在10.7個(gè)油左右吧，不高不低的一個(gè)水平吧。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，覺得首先是動力方面吧，動力反應(yīng)還算靈敏，給油就有勁~其次是油耗 目前最低到7.6沒出過上海，本人覺得60到80 勻速可能才是最省油的，高速并不見得跑出最低最低的油耗 ，平均現(xiàn)在8.5
缺點(diǎn)：天窗異響和后排空間估計(jì)算這款車的瑕疵了～
外觀：外觀自從改了瞇瞇眼后，第一眼我是被它著迷的，感覺硬漢又回來了，看的久而久之其實(shí)他也并沒有那么的硬漢，哈哈。想想鐵血柔情也是有這么一回事
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級別對比也不算占有上風(fēng)，無論更新?lián)Q代的排版程度，還是它倒車影像的清晰程度，不過說真的，開著開著熟悉后也就看習(xí)慣了，畢竟開車的時(shí)候減少操作也是對自己的一種安全
空間：本人身高190 使用空間可以說是夠用談不上空間大，駕駛座后排空間應(yīng)該比較狹小，不過兩人開也夠了，又不是一直坐滿的情況～
動力：動力方面值得一提，那是比日系 法系開著稍微更帶勁一點(diǎn)，別怕油耗大膽的踩，不過在堵車的時(shí)候還是會讓車主比較的頭疼，因?yàn)槠鸩奖容^肉 如果不是老司機(jī)一枚，可能會在堵車的同時(shí)不停的被加塞 重油的話車又會稍微一下子竄出去，不過不是沒有辦法解決，那就是做到人車合一！哈哈加速推背感:自己踩過很深的一次地板油，發(fā)動機(jī)聲音還是比較暴躁的，動力響應(yīng)不是順勢傳達(dá)，而是有0.幾秒的延遲就像火山爆發(fā)前的蓄力，在爆發(fā)出來，油門結(jié)合的好還是可以感受到推背感的，對于這樣重量的suv屬于不易
越野：
方向盤操控問題，本人也開過不少的轎車suv 覺得方向盤問題有轉(zhuǎn)向不夠的，會增加駕車行駛難度，有的轉(zhuǎn)向有點(diǎn)虛，不夠到位的，讓小轉(zhuǎn)彎增加危險(xiǎn)，還有使用方向過于輕讓自己如果疲勞的情況會有危險(xiǎn)發(fā)生，談到j(luò)eep的方向盤，感覺中規(guī)中矩 操控也是指哪打哪，在小區(qū)，我也是能和其他轎車一樣靈活掉頭絲毫不用擔(dān)心它是一輛suv
油耗：剛提車起初14.7的油耗也讓我一下子摸不著頭腦了，本人上下班基本高架，交通擁堵時(shí)段有時(shí)候就用公共交通了，盡量避免擁堵，慢慢的降到了最低7.5 也沒有采取什么養(yǎng)身開法，不去比較自己也覺得挺滿意的
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