一鍵砍遍全城
博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
舒適:開起穩(wěn)重感還是比較強(qiáng),去看過哈弗,大屏太小了,看起來不精致,這個(gè)內(nèi)飾要好看得多,座椅感覺不是很寬敞,這邊銷售說博越包裹性好,哈弗就是太老里老氣的
|
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程955公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程452公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
|
舒適:至于博越PRO的舒適性,最重要的我覺得就是底盤調(diào)校和座椅了。首先底盤調(diào)校很緊湊,軟硬適中,尤其在跑土路的時(shí)候,我是從來沒覺得很顛簸。至于座椅,首先支撐性特別好,無論是對腰部還是腿部的支撐都很到位,減少了不少駕駛疲勞感;此外包裹性也很出眾,坐在座椅上很舒服。而且,博越PRO還有著座椅加熱的功能,在這冬日里可是誤服了不少呢。只可惜在高速的時(shí)候,略微有點(diǎn)胎噪問題.
|
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
舒適:舒適性這點(diǎn)可以,他的座椅本身就比較軟,比較舒服,而且坐姿總體來說是比較高的,腿腳什么都可以伸直,這樣一來跑長途就不會太累,然后底盤的話調(diào)教的也是比較軟的,過減速帶的時(shí)候會感覺到他的彈簧回饋還是挺溫柔的
|
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
|

寶沃BX5

奇駿

途觀

歐藍(lán)德

馬自達(dá)CX-4

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7

宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包