一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程545公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力不猛,但是足夠,1.8t的排量對緊湊級SUV來說還是很夠用的。博越在動(dòng)力上的亮點(diǎn)就在于平順,令人覺得舒適的平順,會(huì)讓人有種安逸從容的感覺。我沒試運(yùn)動(dòng)模式,我特意問了,首保之前車速盡量不要超過一百,轉(zhuǎn)數(shù)不要超過三千,所以并沒有狠踩,正常駕駛,市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常不超過兩千,但是速度卻并不慢,很容易就能到60。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力沒的說。標(biāo)準(zhǔn)模式動(dòng)力就很足了,為了省油,我都是經(jīng)濟(jì)模式。加速表現(xiàn):為了省油,我經(jīng)常經(jīng)濟(jì)模式。經(jīng)濟(jì)模式下,加速有點(diǎn)兒慢,可見的轉(zhuǎn)速慢慢悠悠的網(wǎng)上蹭,有條不紊的樣子。標(biāo)準(zhǔn)模式下,加速就給力了。紅燈起步,從來沒給過地板油。大一些油門,也有推背感,這就夠了。運(yùn)動(dòng)模式暫時(shí)沒用過。動(dòng)力平順性:經(jīng)濟(jì)模式下,小油門加速明顯感覺到低檔位的切換,轉(zhuǎn)速升擋后明顯下降,感覺車子輕了一下的樣子;大油門就跟平順。標(biāo)準(zhǔn)模式下,升擋降檔不知不覺。非常平順。我是新手,油門較輕。(都在說博越費(fèi)油,輕油門也有想省油的意思)。跑高速:提車不到300公里就上高速了。拉了一下速度,130,140以下方向盤都是很穩(wěn)的。到140方向盤就有點(diǎn)兒晃了。定速110以下轉(zhuǎn)速不超過2000。120時(shí)我記得大概在2100左右的樣子。標(biāo)準(zhǔn)模式下轉(zhuǎn)速比經(jīng)濟(jì)模式要高。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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動(dòng)力:對于1.8T的渦輪增壓機(jī)器來說,這個(gè)動(dòng)力完完全全夠我用的,油門很及時(shí)響應(yīng)也很靈敏,有3個(gè)可操作模式,節(jié)油模式,運(yùn)動(dòng)模式,還有普通模式,常用普通模式,油門響應(yīng)快嗎,踩下去輸出就跟上了,感覺節(jié)能模式輸出跟不上似的,踩下去要踩到很底才能感到輸出,運(yùn)動(dòng)模式尚未討教 ,具體的也不好說,這次先略過
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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長安CS55PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
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