吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在我買這款車之前，我的一個(gè)親戚就給我推薦過這款車，當(dāng)時(shí)也沒怎么看，后來在看實(shí)車的時(shí)候，直接喜歡的不得了，顏值太高了，并且他在這個(gè)車型里也算不上最高配，但是發(fā)現(xiàn)他挺實(shí)用。車?yán)锏闹锌仄烈餐Υ螅磻?yīng)速度也挺快，在人機(jī)交互的時(shí)候還可以連續(xù)對話，一點(diǎn)都不卡頓，在專心開車的時(shí)候只要說個(gè)打開或關(guān)閉車窗、音樂、天窗、導(dǎo)航等等，簡直是我開車時(shí)的福利，太方便操作了。
缺點(diǎn)：不滿意的就是沒有行車記錄儀，還有就是多媒體音樂太單調(diào)了，音樂也就一直那么幾首歌。希望再升級一下。
外觀：外觀是我喜歡的顏值，霸氣，而且車身看著就很大，辨識(shí)度很高，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)車型，線條感也好，大燈是我特別喜歡的。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾做工方面，我認(rèn)為挺精致的。天窗雖然不是全景的的，但是坐在后排也不會(huì)產(chǎn)生壓抑的感覺。中控觸摸屏反應(yīng)速度也挺靈敏。
空間：這輛車空間設(shè)計(jì)非常好，在車內(nèi)放東西特別方便，足夠日常的乘坐和儲(chǔ)物使用。
配置：這個(gè)車在這個(gè)價(jià)位我不得不說性價(jià)比是相當(dāng)高的！
動(dòng)力：動(dòng)力搭載的1.8t的，我覺得很強(qiáng)勁有勁，加速起來才是猛，踩油門下去還有推背感，高速上也是非常猛，動(dòng)力一直在輸出。
越野：
雖然說博越用了爭議很大的雙離合變速箱，但是開起來也沒頓挫感，還是很順的，而且方向盤調(diào)校合適，低速輕高速沉，開起來很順手。
油耗：買回來之后，運(yùn)動(dòng)模式其實(shí)也沒少開，但讓我驚訝的是目前的油耗差不多9.3個(gè)吧，實(shí)際談不上高，這個(gè)數(shù)據(jù)就相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：車噪，本人感覺有點(diǎn)大，開高速的時(shí)候不放點(diǎn)歌就感覺耳朵嗡嗡作響。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是配置，有個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)特別好，冬天的時(shí)候車窗容易結(jié)霜，遠(yuǎn)程啟動(dòng)提前熱車，車窗上的冰就很好清理了。夏天也好，提前開空調(diào)，上車就涼快的。
缺點(diǎn)：新車提回來有異味，高速上胎噪風(fēng)噪偏大，車漆薄，被人開門撞了幾個(gè)地方，都露底漆了。
外觀：外觀上那是相當(dāng)滿意，無論是整體上還是細(xì)節(jié)上我覺得做得都很好。整體上大氣又飽滿，而寬闊硬朗的車身又讓它看起來很威猛；細(xì)節(jié)上尾翼的設(shè)計(jì)，輪轂的造型，車尾的貫穿鍍鉻飾條，看起來都格外有質(zhì)感，非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：我看內(nèi)飾最主要就是看這個(gè)用料，博越PRO的用料上乘，整個(gè)內(nèi)飾大量的使用了皮質(zhì)包裹，不僅摸著舒服，看著也高檔。
空間：空間比較大，后排坐三個(gè)人也是很寬敞的，座椅又大又厚，后備箱空間也大，非常喜歡
配置：優(yōu)惠沒有智聯(lián)那么多，但就這車的配置用料來講，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力十分的充沛，剛提車我就跑了一趟高速，深深地踩一腳之后跑的飛快，超車還是加速都很給力！1.8排量的帶渦輪增“鴨”的就是不一樣！
越野：
博越PRO在操控方面真的很完美，不僅方向盤輕便開起來也沒虛位，這就讓這大家伙變得非常靈活。而且電子檔桿手感特別好，用起來也特別順手。
油耗：博越PRO的油耗表現(xiàn)果然沒讓我失望，目前表現(xiàn)是9個(gè)油，考慮到我很少上高速，走的大都是市區(qū)，這樣的油耗表現(xiàn)真的暖心了。
舒適：皮質(zhì)座椅，皮質(zhì)內(nèi)飾，符合人體工程學(xué)原理，坐久了也不累，空調(diào)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)，確保整體舒適感
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意非動(dòng)力莫屬，別看車子挺大也挺沉，但是1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全足夠，而且我還不用擔(dān)心三缸機(jī)抖動(dòng)的問題，豈不美哉，如果日常平淡的駕駛無法滿足，還行想要點(diǎn)駕駛激情的話，那么運(yùn)動(dòng)模式也足以滿足我。
缺點(diǎn)：要是說哪里不滿意，我覺得就是變速箱不好，這估計(jì)是雙離合變速箱的通病，駕駛中頓挫明顯。
外觀：外觀很大氣喔，陽光一照特別亮，我很喜歡。博越的樣子比較適合我們中年人，繽瑞什么的太年輕運(yùn)動(dòng)了，人老了。
內(nèi)飾：皮質(zhì)內(nèi)飾，盡顯高貴，華麗，中控臺(tái)上也大氣高端
空間：內(nèi)部空間相當(dāng)夠用，比家里之前的小轎車大多了。小孩可以在后排隨便玩耍，也不會(huì)閑的局促�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排的話 由于采用的電子檔把節(jié)約出來很多空間，檔把周圍的空間設(shè)計(jì)非常合理，最好用的扶手 可以充當(dāng)個(gè)“便捷小飯桌”放東西特別的方便。乘坐空間:我本人身高1.8m吧坐在前排一點(diǎn)也不會(huì)感到擁擠，頭部還有比較大的空間。腿部兩邊也有比較充裕的空間。累的時(shí)候腿腳可以活動(dòng)活動(dòng)。后備廂容積:后備箱空間還是比較大的 一家三口出行帶上被子食物衣服什么的綽綽有余。上面還有個(gè)小擋板。拉起來的話 暫時(shí)不用的衣服零食可以直接放在上面，比較方便。很人性化
配置：博越PRO性價(jià)比這塊怎么可能落下，不僅配置多，而且動(dòng)力強(qiáng)，就算是國產(chǎn)車也很少能找到與它媲美的，一次完美選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)我是最滿意的，184匹的馬力對于它來說再合適不過，在市區(qū)通勤用到動(dòng)力的地方無非就是起步和超車，有如此強(qiáng)大的動(dòng)力就算再龐大也不顯得笨重。而且如果上了高速，換成運(yùn)動(dòng)模式后，一腳油門給到的推背感那是相當(dāng)爽呀。
越野：
博越是一款很好開的車子，方向盤助力到位，還沒有虛位，開起來很靈活，我覺得這一點(diǎn)也是博越相比于同級別車子的優(yōu)勢。
油耗：油耗對于我這個(gè)沒怎么開過車的人？應(yīng)該是很滿足的，我開車比較穩(wěn)，但是市區(qū)郊區(qū)我都跑，所以維持在八個(gè)左右，這個(gè)還是非常滿意
舒適：車內(nèi)的隔音非常不錯(cuò)，座椅舒適，空調(diào)溫度控制也很好操作，車內(nèi)也沒有味道
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話我這個(gè)人比較注重顏值，對車子的外觀還是很有要求的，但是博越PRO的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很符合我的審美。這外表，棱角不多卻不失鋒芒，沉穩(wěn)大氣卻不乏時(shí)尚。開在路上絕對是那最靚麗的風(fēng)景線。
缺點(diǎn)：我覺得風(fēng)噪的控制很一般，高速上尤其的差，100往上的情況下風(fēng)聲特別大，就感覺那聲音呼呼的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)雖然整體上還是那種傳統(tǒng)的造型，但是細(xì)節(jié)上真的很下功夫，可以說很符合當(dāng)下的審美，比如尾翼的設(shè)計(jì)以及輪轂的造型，顯得都很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級感很強(qiáng)，軟軟的皮革摸著也很舒服。大屏幕也很清晰、
空間：空間還是挺大的，尤其前排覺得特別寬敞，后排也是，三個(gè)人乘坐絲毫不擁擠。后備箱空間其實(shí)我目前還沒怎么用，不過這空間到底大不大，還不是一眼就看出來了。
配置：說實(shí)話我這款博越PRO的價(jià)格在同級別中算高的，該有的配置絕對沒少，常用的影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助它都有，影像還是全景的。高端配置它也安排上了，全景天窗、氛圍燈這些，都特別高級。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力能完美勝任大多數(shù)路況，三種駕駛模式可以隨心所欲切換，高速超車用運(yùn)動(dòng)模式，市區(qū)用經(jīng)濟(jì)模式，一般路上就用標(biāo)準(zhǔn)模式。
越野：
方向盤很輕，隨速調(diào)節(jié)高速又特別的穩(wěn)，指向很精準(zhǔn)，沒有虛位。電子檔把很有科技感，電子手剎也很方便，一鍵駐車。新手也能很快熟悉。
油耗：油耗方面控制得還算出色，我的博越PRO經(jīng)常跑市區(qū)，這才9.6個(gè)，完全是個(gè)好成績呀，沒有跑到十幾個(gè)油耗的壓力。
舒適：座椅還是比較舒適，但過減速帶還是比較硬。空調(diào):空調(diào)制冷效果不好，我原來開的車，夏天開到26度車?yán)锞秃軟鏊耍F(xiàn)在這個(gè)車空調(diào)25度還是熱（使用的是舒適模式，空調(diào)效果也不行，節(jié)能模式就更別提了），難度下次要試試24度。而且這個(gè)空調(diào)效果本來就不明顯，調(diào)溫范圍還是0.5度，調(diào)起來比較費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最愛外觀，車身很大很霸氣，線條肌肉感很強(qiáng)很man。
缺點(diǎn)：車子怠速的時(shí)候車子有些抖動(dòng)，我買的高配的居然都沒行車記錄儀。
外觀：黑色的車特別大氣，陽光下也很亮，大燈設(shè)計(jì)也獨(dú)具一格，輪胎尺寸也非常的大，運(yùn)動(dòng)風(fēng)與時(shí)尚風(fēng)結(jié)合，車身線條也很硬朗，車頂也是現(xiàn)在很流行的懸浮式
內(nèi)飾：中控臺(tái)挺有檔次的，中控大屏車機(jī)，液晶儀表盤，電子檔吧，看著很棒，智能語音車機(jī)可以人機(jī)互動(dòng)，兒子的最愛，車內(nèi)軟包很到位，做工也不錯(cuò)。
空間：博越的空間對于日常家用來說很寬敞了，軸距2670mm，和大多數(shù)的A級車差不多，但這畢竟是SUV啊，整個(gè)車內(nèi)還是很大的，而且后備箱得益于SUV的高度，容積也不小，可以裝很多東西。
配置：高性價(jià)比的選擇人人都愛，博越PRO基本上常用的配置它都有了，安全系數(shù)也沒落下，動(dòng)力表現(xiàn)更是相當(dāng)亮眼。
動(dòng)力：動(dòng)力方面絕對是挑不出毛病，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)正合適，動(dòng)力很到位，油耗也不會(huì)太高，而且足足183匹的馬力，有時(shí)候就覺得這樣的動(dòng)力開在路上甚至都大材小用了。
越野：
這款車的操控性相當(dāng)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向指向很準(zhǔn)。自動(dòng)巡航系統(tǒng)開啟后車輛會(huì)跟著車道自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎、加速、剎車等操作。長途開車很省心。
油耗：我主要在市區(qū)上下班開車，目前是綜合8.7，還是比較滿意的，畢竟這么大一款車，朋友1.5T.的車也是這個(gè)油耗
舒適：前排座椅很軟，后排座椅硬了一點(diǎn)。底盤減震也不夠好，走爛路有點(diǎn)顛。別的都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在使用的過程中，最滿意的還屬他的這個(gè)遠(yuǎn)程控制，因?yàn)橄奶毂容^炎熱，出去的話，車輛還是皮質(zhì)座椅，坐進(jìn)去都燙屁股，后來知道了遠(yuǎn)程控制這個(gè)功能，用手機(jī)就可以把車輛打著火，空調(diào)設(shè)定好溫度，每次出去前提前五分鐘把車輛空調(diào)打開。進(jìn)入車內(nèi)都有點(diǎn)冷，哈哈，馬上冬天不就要到了嗎？我看這個(gè)APP上還有遠(yuǎn)程座椅加熱好用。非常滿意。
缺點(diǎn)：車機(jī)不行，出現(xiàn)過三次死機(jī)，語音識(shí)別也一般。
外觀：外觀很大氣，前臉家族式設(shè)計(jì)，視覺效果很好，挺大方的，側(cè)身看著最霸氣，很有神。
內(nèi)飾：質(zhì)感很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的很漂亮，用料也很實(shí)在，車門中控儀表臺(tái)都有大面積的軟皮包裹。
空間：空間是挺大的，后排和后備箱都很給力，空間夠用。
配置：要是買博越PRO，可以說性價(jià)比這塊完全不用擔(dān)心，動(dòng)力足、空間大、顏值高、配置多，優(yōu)點(diǎn)特別多，而價(jià)格還真的不貴。
動(dòng)力：動(dòng)力很帶勁，提速有力，超車很快，高速上后段提速也很快，大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就是好。
越野：
說起操控，我早就聽說雙離合變速箱在低速時(shí)會(huì)有頓挫，很不幸我的博越也出了這個(gè)毛病，開起來在換檔時(shí)總有那么咯噔一下，有點(diǎn)影響操控。但也不是沒有優(yōu)點(diǎn)吧，人家的方向盤還是很順手的。
油耗：兩個(gè)月開了1930公里，目前油耗9.1升左右，油耗經(jīng)常會(huì)有變化，變化幅度基本在0.3左右。
舒適：博越在舒適性上的表現(xiàn)不是很出色，雖然說座椅很舒服，還很寬大，但是當(dāng)我開得快了，風(fēng)噪就特別大，很影響舒適感。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最開始買這款車是被顏值吸引，覺得這款車真的好好看，也大氣，后來買了之后才發(fā)現(xiàn)這款車的性能配置也是非常不錯(cuò)的，好多的小功能讓我驚喜，我一個(gè)女司機(jī)也很快就上手開了，車的外觀大氣上檔次，原來以為國產(chǎn)的車也就那樣，買了之后真的是覺得原來的想法太不對了，我覺得國產(chǎn)車以后的發(fā)展絕對是首屈一指的，這樣一款顏值高，配置高，性能高的車有什么理由不遠(yuǎn)呢，在網(wǎng)上了解這款車的時(shí)候評價(jià)也挺好，還不太相信呢，等到自己去試這款車的時(shí)候完全愛上了，直接就不選別的了，了解過別的車，也就只愛上了吉利這款博越PRo了，一款非�？梢缘能�，如果你還在糾結(jié)的話，你去實(shí)體店多了解了解吧，你真的會(huì)愛上的，我在陜西萬順4s店買的車，去了解的時(shí)候，銷售人員的態(tài)度也非常好，一次很不錯(cuò)的購車體驗(yàn)，在首次保養(yǎng)的時(shí)候，工作人員也非常細(xì)心周到，服務(wù)也特別好，總之，如果喜歡這款車的話，就不用猶豫了，直接入吧
缺點(diǎn)：還沒有什么不滿意！用但時(shí)間后看有什么問題再補(bǔ)充！
外觀：這款車顏值真的是超級好，我最先喜歡的就是它的顏值，畢竟女生關(guān)注的首先就是顏值，但是并不否認(rèn)他的配置性能，我老公就覺得他的配置高性能好
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾科技感非常的高，并且車內(nèi)的材料都是軟的，摸起來很舒服，并且電子檔桿周圍的裝飾弄得也比較好，手扶箱周邊的設(shè)計(jì)也比較漂亮�，F(xiàn)在的這個(gè)車設(shè)計(jì)的是越來越漂亮了，尤其這個(gè)中控屏設(shè)計(jì)的大屏，看起來更加的安全，因?yàn)閷?dǎo)航嘛，大點(diǎn)看起來肯定更加的方便，并且在4G網(wǎng)的情況下，哪里堵車呀？都能看得清，比較方便
空間：坐上去很有合體，給人感覺很舒適！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):坐上去很有合體，給人感覺很舒適！后備廂容積:有點(diǎn)點(diǎn)小，但夠用！乘坐空間:夠用，1.8米坐內(nèi)頭頂還有很好高！
配置：吉利的性價(jià)比就是高，博越配置空間動(dòng)力都很好，價(jià)格優(yōu)惠過后也很低。
動(dòng)力：1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合還是不錯(cuò)的，提速很快平順性也好，市區(qū)使用標(biāo)準(zhǔn)模式感覺都動(dòng)力過剩，用經(jīng)濟(jì)模式就夠了。
越野：
方向盤很輕，還可以調(diào)節(jié)，輔助駕駛配置多開起來很簡單�！� 自適應(yīng)巡航:高速上的神器，設(shè)定好速度就不用一直踩著油門了，右腳輕松多了�！� 車道保持輔助系統(tǒng):我不太喜歡用這個(gè)配置，只是調(diào)成報(bào)警提示，不喜歡被搶方向盤的感覺，市區(qū)里每次變道都打轉(zhuǎn)向也不習(xí)慣。
油耗：油耗還是可以的，在預(yù)期內(nèi)，平時(shí)加滿油可以跑個(gè)600公里左右，跑高速的話可以跑個(gè)650公里，這樣的表現(xiàn)我挺滿意的。
舒適：座椅的舒適性挺好的，座椅挺軟的，包裹性可以，坐上挺舒服，空調(diào)制冷挺快，制熱也挺快，空調(diào)表現(xiàn)挺好的，車內(nèi)開車也沒有噪音，外面的聲音傳進(jìn)來已經(jīng)挺低了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然博越PRO的定位是家用SUV，但是動(dòng)力方面仍然不平凡，一腳油門下去總會(huì)迸發(fā)出源源不斷地力量，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，開起來那叫一個(gè)激情澎湃呀。
缺點(diǎn)：一是油耗高，這個(gè)是不少人反饋的問題；二是多媒體設(shè)計(jì)還需要提升，每次開機(jī)就自動(dòng)放音樂太煩人。
外觀：設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，做工也精致，接縫處縫隙也小，車漆也挺亮的，洗白白后亮亮的。車燈的效果也挺好的，大燈組炯炯有神，挺好看，亮度也可以，尾燈的線條感也挺好看的，晚上辨識(shí)度挺高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著還是挺好看的，按鍵也都很好操作，車機(jī)軟皮包裹挺多，唯一的缺點(diǎn)就是車機(jī)會(huì)卡，死機(jī)，車機(jī)的內(nèi)核太差。
空間：空間還是可以的，前排空間大，坐著寬敞，后排的空間也可以，腿部和頭部的空間距離還可以，后排座三個(gè)也不顯得擁擠，中間地臺(tái)隆起地方小，所以后排坐三個(gè)人的時(shí)候中間那個(gè)人腿部空間也還行�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):家人們坐過博越PRO之后，給的評價(jià)還是挺高的，都說空間挺大的。后備廂容積:后備箱挺大的，開口挺大，里面的儲(chǔ)物空間也可以，挺深的，能放挺多東西。
配置：個(gè)人覺得博越的性價(jià)比挺高的，理由如下，外觀大氣，空間大，車內(nèi)配置好，動(dòng)力強(qiáng)，兩個(gè)半月接觸下來，帶給我很多驚喜。
動(dòng)力：平時(shí)在市區(qū)的動(dòng)力就挺猛，跑起來的感覺挺給力的，加速也有勁，動(dòng)力反應(yīng)及時(shí)，跑高速的時(shí)候，動(dòng)力也是源源不斷，充足，后段的加速感也是可以的。特殊路況行駛動(dòng)力:到現(xiàn)在，博越PRO也是陪我走過了一個(gè)四季，去年下雪天開著博越PRO出去，還行，雖然也打滑，但是還挺穩(wěn)，動(dòng)力可以。
越野：
博越還是非常容易上手的，剛提車的時(shí)候我還是個(gè)新手，但是開博越一點(diǎn)都不怕，因?yàn)楦鞣N輔助配置很多，自動(dòng)駐車，全景影像，等等，開起來很簡單。
油耗：油耗沒有網(wǎng)上那么嚇人，現(xiàn)在目前的情況是在9L左右，我自己開車是很猛的那種，所以大家正常慢慢開的話應(yīng)該比這個(gè)油耗要低很多，而且我還是開著空調(diào)開的情況下。
舒適：空間特大，同級別無敵手，后排座椅還能調(diào)節(jié)。車內(nèi)噪音:高速上風(fēng)噪的聲音有些大，要把歌曲聲音開大點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是比較多：一是外觀很好看，品牌辨識(shí)度比較高；二是車機(jī)系統(tǒng)做的非常好，語音控制方便、精準(zhǔn)；三是性價(jià)比非常高，相對外國品牌和某些國產(chǎn)品牌，同價(jià)位的配置非常豐富。
缺點(diǎn)：就目前使用情況來說，不滿意的就是高速開車時(shí)胎噪大一點(diǎn)，不過也能接受
外觀：PRO的外觀還是偏傳統(tǒng)的，不過這并不順明他不夠帥氣，整體上很厚實(shí)，龐大的輪轂和寬闊的車身很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很細(xì)節(jié)，中控線條很流暢，跟車門連接上，內(nèi)飾用料也很環(huán)保，新車沒有異味。
空間：PRO的空間明顯是它的優(yōu)勢，前排特別寬敞，后排表現(xiàn)也絕不會(huì)擁擠，后備箱的話，日常使用更沒問題。
配置：有購車朋友在定車前，一定要約定交車日期和增送的產(chǎn)品樣式，以免交完錢后增送的禮物質(zhì)量很差！
動(dòng)力：我選擇的博越PRO就是好，動(dòng)力簡直沒誰了，184匹的最大馬力，起步時(shí)一腳油門給到的推背感特別明顯，開起來渦輪介入也很及時(shí)，跑到后程動(dòng)力真的是源源不斷。
越野：
高配置車型最大的好處就是操控性比較強(qiáng)，在安全的前提下，它能滿足我開車的一切需求。語音操作，自動(dòng)系統(tǒng)，都非常好用
油耗：在城市里的路油耗能稍微高一點(diǎn)，但也在接受范圍內(nèi)，高速上油耗較低，會(huì)老家的路油耗也不高
舒適：每個(gè)人的感受都不一樣，我就覺得博越的舒適性很好，座椅很舒服，隔音又小，但是我老爸每次坐我車都暈車，我也不知道怎么回事。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1930公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：博越在國產(chǎn)SUV里面屬于佼佼者了已經(jīng)。外觀設(shè)計(jì)大氣簡潔，給人的第一感覺很上檔次，非常符合當(dāng)下80.90后的審美。再有配備的1.8T渦輪增壓器動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感十足，及時(shí)滿載五人的情況下也能很容易完成加速超車，動(dòng)力這塊真的是沒的說。博越的內(nèi)飾也是比較考究的，座椅填充也相當(dāng)飽滿，對主駕駛者的包裹性很到位，即使是長途開車不會(huì)很累。再就是360全景影像、主動(dòng)剎車、車道保持、高德導(dǎo)航等配置用起來不要太舒服。這款車還配備的獨(dú)立懸架、車身穩(wěn)定系統(tǒng)。開車走盤山路欣賞窗外的風(fēng)景可是相當(dāng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：舒適性有點(diǎn)不滿意，減震效果差，避震挺硬的，跑一些坑洼路段的時(shí)候，顛簸感明顯，過減速帶的時(shí)候晃動(dòng)感也挺大，懸架硬。
外觀：當(dāng)時(shí)買它很大的原因就是比較喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)比較大氣，讓人能感受到新一代國產(chǎn)車的品質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局挺好看的，充滿了科技的氣息，用料也講究，做工精致。唯一的缺點(diǎn)就是這個(gè)有異味，都好幾個(gè)月了還有味。
空間：這款車光從外觀就可以看出來，空間真的超大，我是喜歡空間大的車的，這款車我很滿意它的空間
配置：這個(gè)價(jià)格可以買到這么豐富的配置，開起來的感覺也不錯(cuò)，確實(shí)挺值的，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面的表現(xiàn)更是一流，四缸機(jī)總比三缸機(jī)放心，提速很穩(wěn)，渦輪介入時(shí)也不會(huì)太突兀，開起來動(dòng)力感受很不錯(cuò)。
越野：
博越PRO的視野挺好的，而且方向盤也靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)挺輕的，底盤也挺穩(wěn)，速度快了之后也能收的住，穩(wěn)穩(wěn)地，挺有安全感。
油耗：這么大的車，官方公布的油耗是8，實(shí)際來說，也差不多，買來基本在市區(qū)用，油耗偏高，后面找機(jī)會(huì)去高速上試一下，看看高速油耗多少
舒適：博越PRO的乘坐感受可以稱得上高舒適，座椅設(shè)計(jì)很用心，尤其是對各個(gè)部位的支撐都到位，開車一點(diǎn)都不累，坐在座椅上還是很舒服的。另外濾震和隔音挺出色的，車內(nèi)平穩(wěn)安靜，乘坐感受自然不會(huì)差。
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