吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2019年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越的操控挺好的，別看車子那么大，操控靈活，開起來挺簡單的，豐富的配置也讓駕駛更加輕松，底盤很穩(wěn)，過彎道的時候傾斜度很小，開起來不錯。
缺點：平時自己一個人享用它的時候比較多，所以沒有考慮空間，這也是我個人覺得它短板的地方，軸距有些小，后排空間局限性較大。
外觀：車頭的造型具有自己的風格，仁者見仁智者見智吧，個人比較喜歡的是他的大燈和中網的搭配很時尚大氣，很耐看。
內飾：皮質座椅，包裹性很好，中控設計層次感分明，語音藍牙，科技時尚化，坐在里邊滿滿的視覺享受。
空間：空間很充足，非常的夠用，一家三口坐在上面很方便，后備箱放個小孩的小推車呀，沒有啥問題，出去游玩放個是好多東西回家也可以帶好多東西
配置：打個九分吧，總體來說車也沒有十全十美的啊，剛才也說到了，就是不喜歡鐳射在其他的動力。包括配置都是特別的喜歡
動力：博越的發(fā)動機很好，起步快動力足，開空調加速都沒有任何影響，動力輸出依然很強悍。
越野：
博越PRO的車身不算太長，所以說開起來還是比較隨心所欲的，在SUV級別里面操控還是偏向運動的，比較得心應手。
油耗：市區(qū)不堵車的話百公里油耗可以控制在9.5升以內，對于我這個追求速度和激情的車主來說已經很滿意了。
舒適：座椅符合人體工學，久坐不累�！� PM2.5過濾裝:坐在車里如同帶著口罩，還沒有口罩帶來的憋氣感。☆ 空調溫度分區(qū)控制:我愛出汗，喜歡開的冷一點。老婆怕冷分區(qū)控制滿足了我們的需求。☆ 后座空調出風口:后排空調制冷效果好，出風量大小適中。車內噪音異味:隔音效果好，車內噪音小。新車除味買了竹炭包，感覺還是勤開窗通風效果最好。
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8926公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的一點，那肯定是博越PRO的動力了，剛開始我還在想這個級別的很多車都2.0T的，博越PRO這個1.8T的動力會不會不夠呀？現在看來它這個動力不僅很足夠，而且開起來可謂是激情澎湃，尤其是運動模式下，這加速表現一點都不像是SUV。
缺點：在我看來PRO最大的劣勢就在于它的外觀，買這個車之前我還看了隔壁的長安CS75PLUS，相比而言博越PRO的外觀算不上時尚，也就是一般般的水平，好在我也不是特別關注外觀這方面。
外觀：外觀年輕大氣，回旋形狀中網很漂亮，車身側面線條硬朗，
內飾：中控是我喜歡的類型，中規(guī)中矩！哈佛大狗的塑料感太強了，H6中控也算可以，但是就是提不起喜歡的勁頭！奇瑞網上抖音上都說好，但是我進4S店，里面估計通風沒做好，一股塑料味，一家人捂著鼻子就出來了，哎。東風的AX7也還可以但是也提不起興趣。還是吉利中控好看，唯一的缺點是鋼琴黑元素太多了，今天給他貼了膜，太不耐臟了，看著難受�！� 氛圍燈:氛圍燈白天是一點不明顯的，不想我姐的領克05，領克的氛圍燈就亮很多了。氛圍燈應該做到內嵌式應該要好很多。
空間：SUV的空間一向比較出色，更何況我的博越PRO尺寸還那么大，在車內坐著很自在，前后排伸展起來都不成問題。而且它的后備箱空間也足夠拉很多行李，這可以說是意外之喜。
配置：機油保養(yǎng)費用相對來說有點高博越PRO1.8T更換機油要5L，養(yǎng)車成本有點高，吉利4S店售后服務很好。
動力：相比現代，博越的動力還要略勝一籌，只要輕輕一踩油門，動力隨之而出，推背感很強，很有激情。
越野：
駕駛SUV，無論是從駕駛姿態(tài)、駕駛視野都要比小轎車好，而博越PRO也是這也，另外它的方向盤手感也很輕，助力比較好，總之操控感受特別好。
油耗：開始我也覺得油耗大，畢竟這么大一個車，但是開了這么久我發(fā)現油耗完全能接受，我開車上下班平均單邊3公里，有大道要過市區(qū)，綜合油耗8.5個。
舒適：座椅舒適度很好，軟但襯托得住，國產沙發(fā)??。噪音也可以接受。高速120碼完全不嘈雜。多處隔音設置，發(fā)動機聲音也很小。
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購買時間2020年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7850公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了博越有段時間了，各方面也磨合的很好了，尤其是動力方面，沖勁十足，上高速和快速路上尤為突出，可以讓我放飛自己，體驗快感，
缺點：空調如果再完善一下就更好了
外觀：外觀很整潔，很大方，整體來說外觀很霸氣，樣子，好看。
內飾：十幾萬的車內飾基本上都沒有硬塑料的地方了，手能觸碰到的地方也都基本上都是皮質或軟質材料的包圍，質感也是相當不錯的，撫摸起來綿密細膩。尤其是方向盤很粗壯，握起來就有想駕駛的沖動。全黑色的內飾也能夠迎合我們年輕人的胃口。
空間：空間還是很大的，坐著很寬敞，很舒適。后備箱的空間也很大，做得很人性化。
配置：幸好當初慧眼識珠，選擇了博越，動力足，配置高，長的好不說，油耗還低，支持國產也是有原因的。
動力：開上它的那一剎那，瞬間讓我感受到了1.8T帶給我的快感，在城市中行駛大多數時間都委屈她了，根本施展不出它的本領，只有高速時才能策馬奔騰。
越野：
多功能方向盤很沉穩(wěn)，使用起來很有手感，上坡輔助陡坡緩降等也增加了操控的便捷性。
油耗：人生哪那么多不期而遇和如期而至，只有不斷的努力和共同進步，車也是如此，只有和博越相互磨合，相互理解，才會早就今天8.9的油耗，非常不錯。
舒適：說到舒適性這一點，博越PRO也總會給我一個良好的車內環(huán)境，聽不到煩人的噪音，更沒有令人難受的顛簸，座椅給我的感覺也是柔軟又舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2901公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO這大空間絕對是我最滿意的地方，在車內可以說無論是乘坐空間還是儲物空間它都格外出色，在我看來這也正是SUV的優(yōu)勢所在�？梢哉f開著這車，日常代步綽綽有余，全家出行不在話下，然后再來一場自駕游，這生活太瀟灑了。
缺點：油箱略微偏小啊，都這么大SUV了，還不給個60L的油箱嗎？不差那2L吧，我這強迫癥患者就是看不慣那58的油箱啊。
外觀：外觀大氣，第一眼讓人看了不會感覺是十幾萬的車。懸浮式車頂很潮，前臉回字型的進氣格柵彰顯與眾不同。
內飾：兩塊大屏幕配上12個boss音響，簡直是一個移動KTV。座椅很柔軟，長途也不會感覺累，對腰部和腿部乘托剛剛好。
空間：駕駛空間沒有任何問題，包括頭部空間和腿部空間，倒是后排乘客的腿部空間比較緊張了，還好平時是我一個人用的時候比較多，所以也不影響我對它的熱愛。
配置：十全十美不可能，十全九美就已經很滿意了，我的愛車一定不是最好的，但一定是最適合我的，符合我的氣質。
動力：100米加速很快，尤其是運動模式，杠杠的，瞬間就沖出去了
越野：
操控很靈敏，轉向很靈活。指哪打哪不為過。而且方向盤還可以調節(jié)力度，很人性化。
油耗：油耗不錯，8個油左右的表現還可以的，不費油，能夠接受，只需要加92號油就行，比較經濟。
舒適：座椅的話，包裹性很強，久坐不累，讓人感覺有充足的安全感，還有最基本的減震性調的也特別的好，過那種坑路還是很舒服的，軟硬度也剛剛好，坐在上面的時候弧度和身體還很貼合，很棒！
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1877公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沉穩(wěn)大氣，新款車標高大上。動力足，提速快，沒有頓挫感，駕駛給人自信。操控調教的非常優(yōu)秀，舒適度高�？臻g大，一家五口出門乘坐毫無壓力。配置豐富，像360全車影像，全景天窗，自適應巡航，全液晶儀表盤，bose音響，12.3寸中控液晶屏等等。隔音優(yōu)秀，在車里唱歌不會感覺尷尬。
缺點：就是剛上車的時候稍微有點異味，可能估計是新車的原因吧，后來買了空氣清新劑也就好多了。
外觀：博越這款車的外觀，我感覺在審美方面，絕對是能夠經受的住時間的考驗的。很多設計元素放在現在這個崇尚個性化的審美階段也不會感覺過時，比如漣漪式的進氣格柵，就顯得非常的經典。搭配著犀利的LED燈組，大氣動感的氣息一下子就體現了出來。車身線條的設計，很明顯的能夠突出硬朗時尚的視覺感，總體來說，完全是一款具備了時尚與實用相統(tǒng)一的車型。
內飾：內飾方面博越PRO可以說是沒什么缺陷了，車內用料做工都不錯，而且中控臺還是科技感十足，還有那大屏和全景天窗都特別吸引人。
空間：博越的空間很大，不僅滿足日常出行需求，而且偶爾拉個貨，或者租對出去也是輕輕松松，沒有壓力。
配置：個人感覺博越pro最具性價比，該有的配置都有，車機反應也很快。購車過程很順利，售后也很方便。同等價位里最喜歡的車。
動力：184匹的馬力不可謂不強悍，尤其是對于這個級別的家用車來說，無論是起步、提速，還是爬坡、超車，只要是我需要動力，它基本上都可以滿足，而且在標準模式下就可以，完全不需要用運動模式去費油。
越野：
博越pro具有2670的軸距、4544的長度、1831的寬度、開起來很靈活，轉向操控適中，360環(huán)影清晰度很高，ACC自適應巡航開高速很輕松，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)在冰雪路面反應靈敏。
油耗：油耗可以接受，畢竟車大。城市綜合油耗:在市里開目前降到9.4了，應該還會降。心理預期在10個左右，已經超過預期了。
舒適：如果非要說這款車給我最深刻的印象，那就是同級領先的舒適性。就說我自駕游的時候，一路上不是山路就是那種坑洼路面，懸架的調教可以將路面小幅度的震動吸收的很好，而且懸架后段的支撐性也比較的足，確保了一路上的舒適性。NVH的表現由于自身對噪音的處理，所以比同級別的競爭對手更優(yōu)秀。
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購買時間2020年09月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格13.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8652公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置真的是誠意滿滿，所有能想到的安全性配置一應俱全，也難怪被沃爾沃收購了以后對安全也足夠重視了。
缺點：因為我買的中配，副駕駛沒有電動座椅不方便。其次價格吧，當時買的時候價格太高了，都沒什么優(yōu)惠。但是想到品質在這里，也沒什么了。
外觀：博越的外觀美觀時尚，霸氣的前臉，流線的車身，整體讓人過目不忘，非常的耀眼。
內飾：博越的內飾做工都特別細致，包括細小的銜接處都是經過設計處理的特別人性化和美觀，而且用料講究大方，環(huán)�？萍�，給人一種高端的視覺感受。
空間：空間表現不錯，挺大的，前后排的乘坐空間都不錯，滿座不會很擁擠，后備箱能裝很多東西。
配置：這臺車給我最大的感覺，就是無論在靜態(tài)上或者是動態(tài)上，都是特別的均衡。無論是日常代步或者自駕游，都是值得選擇的一款車。
動力：1.8提的動力非常的棒，開起來給一腳油門，感覺動力非常充足，比我們朋友1.5t的動力。好很多啦
越野：
操控我感覺并不是博越主要追求的，但是在翻山越嶺中，我感覺博越這款車已經相當的能夠減輕操控負擔了，比如轉向調節(jié)就很精準，轉向的時候表現非常的靈敏，方向盤的沒什么虛位，所以響應性以及穩(wěn)定性上也不錯。一整套的電子助力轉向系統(tǒng)，我自駕游的時候大部分采用的都是運動模式，在這種模式下，方向盤的轉向手感明顯偏沉，整個車無論是指向性或者精準性上都有提高，這個操控性還是超出了我的預期的。
油耗：百公里8.2個吧，我覺得這個數據還是挺省油的，因為這個車加速動力什么的都不錯，我原本以為這油耗得小10個呢，但我還是選擇相信行車電腦吧！
舒適：博越PRO在舒適性上的表現無疑是合格的，尤其是它那良好的底盤調校，給了車子一個很好的行駛品質，同時在車里也更舒服；它的隔音也同樣是亮點，發(fā)動機怠速聲幾乎沒有，胎噪和風噪更不存在。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
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優(yōu)點：這一款車我看中好長一段時間了，無倫是外觀還是配置都比較符合我的預期。比如像電動后備箱門或者是BOSS音響，因為自己本身對音質有要求，看了好多車都覺得要改音響增加投入，最后選中這款車，電動后備箱門使用起來更加的方便
缺點：后備箱空間有一點小，變速箱倒車有頓挫，油箱偏小在市區(qū)開續(xù)航不是很長，后備箱置物簾有異響。
外觀：外觀方面比較喜歡這個車的，前年和腰線嗯博越的那個樓快就不是特別喜歡的，感覺像老漢一樣的，快起來特別的不舒服
內飾：它的內飾確實給到我很高檔的感覺，不說別的，就這兩塊大屏，怎么看怎么都高級，還有它的全景天窗，肆無忌憚地詮釋著它的豪華。
空間：整體儲物空間整體都很好。就是后排空間稍有點擠，坐兩個人很寬敞，坐3個人如果如果體型較大就有點擠。
配置：一款十五萬就可以拿下的SUV，動力如此之強、配置如此之多、空間如此之大，可見性價比也是如此之高。
動力：車子的動力真的讓我很滿意，這是最吸引我的一點，起步加速響應挺快，平時跟朋友自駕出去玩，朋友都在夸我這個車子買的值，我也推薦朋友下次就買這個車了。
越野：
博越的配置很齊全，豐富，所以操作起來也就沒有壓力和困難，再加上多功能方向盤靈活好用，操控感那是倍棒的。
油耗：目前行駛了這么久，博越表現的比較好，只要平時開車穩(wěn)當一點，平均油耗下來是個9.1，再同級別的車里是最經濟的。
舒適：空間夠大，很舒適，座椅坐得很軟，很舒適很不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10570公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀簡潔大氣，內飾比較符合我的審美，可以根據自己的喜歡程度來比較。我用的是智尊版配置，離頂配就差一檔，差距其實不大，各種該有的都有，博越這款內部空間比較大，我朋友1.8米坐我車都覺得很舒適，操作系統(tǒng)也比較簡單，有自適應巡航，有并線輔助，很適合新手來開，動力是1.8t的，百公里加速也很快，動力完全足夠。舒適度在我看來還不錯，唯一的缺點就是堵車的時候很費油，我在成都開車，總感覺在加油的路上，其他都沒什么問題，這款車型對于新手來說真的很不錯，不管是停車的時候用360來停車啊 ，還是堵車或者跑高速的時候，開個自適應巡航，既不用踩剎車，也不用一直盯著方向盤，在我看來是很不錯的，新手用起來的話比較順手。如果是老司機的話，就看你自己的選擇了，我還是比較推薦的，畢竟開車玩的就是舒適度嘛！各種出遠門啊，自駕游之內的，有個舒適的車開起，也不會那么累，可以到處玩玩看看，要是一開車就累了 到了地方都沒法耍，我對于車子的要求就是代步安全舒適，只要這幾個方面都滿足了，對于我來說就是個完美的汽車，我也不追求什么豪車啊之內的，沒那個能力，力所能及的選擇了這款車，就真的覺得特別好。沒有其他的想法，為吉利點歌贊吧��！
缺點：避震效果不太好，走一些路面不平整，有一些坑坑洼洼的路況時，顛簸感挺明顯的，車內晃動大。
外觀：外觀很漂亮，運動感挺強，車子的顏色也挺大方的，車漆挺亮的，家族式的前臉挺喜歡的。
內飾：本車的亮點就在于它豪華的內飾與科技感，我當初也是被它的各種功能吸引，各種駕駛模式和人機互聯系統(tǒng)非常智能，內飾的做工也是精致至極，非常奈斯。
空間：博越的空間也很大，可以滿足各種需求，小孩也能在后排玩耍，車內儲物能力也是一級棒，跟人性化的是還有網兜，用起來方便快捷，巴適得很。
配置：后續(xù)4s的服務非常周到，保養(yǎng)時間快到了還會跟耐心的提醒你
動力：這款車的個頭就比較大，動力這方面那肯定是沒有問題，提速還快，油門靈活，超車啥的都是小問題，完全滿足日常使用。
越野：
博越的多功能方向盤基本上是指哪打哪，沒有虛位，轉向靈活，操控感十足，很有范。
油耗：市區(qū)道路11.5L--12.3L、高速及道8.1L--9.0L、綜合油耗10.3L，整體油耗表現本人還可以接受。
舒適：座椅都是用真皮來包裹的，非常安逸，冬暖夏涼
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意博越的空間，什么時候都給人一種輕輕松松，眼前一亮的感覺，沒有壓抑和憋屈，路程可以輕松自在
缺點：最不滿意的目前沒有發(fā)現，唯一算得上的是，發(fā)動機掛擋不走時有噠噠噠的聲音，這個問題其實我開奔馳的時候也有，其實屬于正�，F象，因為你掛擋了，波箱肯定在工作，肯定有聲音的。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，覺得很適合我這個年紀的開，這款車開出了一種很豪氣很颯的感覺，很有面子，車身線條也很特殊，很有特點，后面的流水轉向燈更是提高了整體的檔次，很不錯，很喜歡。
內飾：博越內飾的做工精細，用料講究，就連細小的接縫 處也是精心設計的，很完美柔和，給人一種被受重視的感覺。
空間：空間這方面我非常的滿意，家里沒有胖子，連大帶小一家五口人，同時坐在車里面的時候，活動空間非常的充裕，另外這款車子的后備箱也挺大，可以放下不少的行李，出去露營也很方便，可以裝下很多孩子的東西，很實用。
配置：整體來說目前國產車中，博越算前列了，品控好，動力強，內飾精致，外觀造型也非常犀利有殺傷力。
動力：這1.8T的動力提速是分分鐘的事，再加上這雙離合，高速開就一個字：爽！
越野：
雖然車子很大，但是操作起來完全沒覺得很費勁，駕駛起來也非常的順手，方向盤比較輕，指向也很精準，另外還搭配了很多輔助功能，這樣新手去開的話也不會覺得很難操控，就連我媳婦這個新手小白都可以操作的來去自如。
油耗：油耗方面來說個人覺得比較低因為新車買上之后立馬回一趟老家以后總體在七點五左右啊平常可以就是個八點五左右吧
舒適：博越的密封性很好，隔音效果很明顯，走的快了也基本上沒有什么風噪聲。美中不足的是如果空調再稍微改善一下，運行更快一點就完美了。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實相處就是互相磨合，互相理解配合，和博越的相處，才發(fā)現吉利家的設計真的特別人性化，全景天窗，多功能方向盤，上坡輔助，陡坡緩降，等，既實用又安全。
缺點：后排座椅不能放倒至全平，有一點點的坡度。沒有霧燈。油箱個人感覺有點小了，每次跳槍也就是290元左右。
外觀：看起來它是一款SUV，實際上它的流線型設計非常有運動氣息，絕對是年輕人的不二之選。
內飾：內飾很好很喜歡。中控掛擋區(qū)很好。中控顯示屏，三種駕駛模式都很喜歡。
空間：頭部空間很好，滿載5不覺得擠，而且后排座位支持四六比例放到，空間使用很靈活，后排地板中央隆起很小 。
配置：十幾萬的博越，不僅開起來特別有檔次有面子，動力也好，安全性能很高，性價比再同級別里面屬最好的。
動力：有的人說買車最主要的就是發(fā)動機，只有動力好了，這款車才算完美，博越就是，動力十足，沖刺感特別棒，很符合年輕人的口味。
越野：
這是一臺老少皆宜很好開的車，方向盤跟手，但是不是很賊，指向性比較精準。雖然是雙離合變速箱，但是一二檔切換基本上不會感覺到卡頓，還是蠻流暢。但是如果深踩油門，變速箱也能夠隨時待命為你降檔。
油耗：目前一直跑市區(qū)！高速偶爾跑！市區(qū)綜合8.8這是滿載，開空調情況下的。有一次出去玩，早上涼爽沒開空調油耗跑到5.8！其實要說開車不在乎油耗那是假話，但是車子跑，空調開，不費油更是廢話。油耗仁者見仁智者見智，已經能接受就行，因為自己的開車習慣不同路面不同油耗肯定不同，所以油耗只能做參考不能定性。高速綜合油耗:目前，城區(qū)混合高速油耗在8.4個了，城區(qū)路況太操蛋，走走停停的，油耗拉著下不來。城市綜合油耗:城區(qū)油耗，目前還不清楚。因為交通太擁擠的時間段我騎摩托車。
舒適：我這款PRO基本已經算是高配了，為的就是享受它的舒適性，所以說這一點毋庸置疑，很好很好。
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