吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最能夠讓我滿意的那肯定還是博越的這個帥氣逼人的顏值，家族前臉和這一個硬朗的車身線條都讓整個車子看起來非常的霸氣，而且懸浮頂也恰到好處，不會顯得浮夸也帶來了一絲科技的感覺，新款的外觀一下子要比老款好看太多了，簡直就像是兩款車子一樣，
缺點：博越Pro這款車整體表現(xiàn)都很好，有一點就是這款車在起步時有些肉，畢竟車身很重車身尺寸大。但是加速表現(xiàn)很好，動力輸出比較平穩(wěn)，沒有明顯的頓挫感，加速時只要深踩油門，動力就會源源不斷的涌出來。
外觀：白色的車身讓整車外觀看起來非常大氣，寬大的車身尺寸讓整臺車看起來氣場很足，前臉采用了家族式的進氣格柵造型，配合犀利的大燈，很有沖擊感，尾部設計的比較爆滿圓潤，久看不厭。
內(nèi)飾：剛提車的時候車內(nèi)有一點點味道，現(xiàn)在要好一點點了。買了一些柚子皮放著。
空間：這車尺寸不算小，就是后備箱實際存物能力有點丟分，由于家里沒大個子，前排后排都很寬
配置：朋友就是說這款車的性價比比較高，聽身邊的同事說吉利車的售后服務比較好。相信吉利
動力：動力充沛，超車相應很快。7速雙離合一般沒有頓挫感，只有在出地下車庫時候很陡坡，深踩時候動力有點突然躥下。建議錢夠的，上1.8T。況且1.5T是三缸，有點擔心后期會抖動。
越野：
基本上也沒開過什么好車，很難說出對比性，感覺方向盤也比較精準，指哪打哪。
油耗：油耗方面高速特別省油，能跑到6.8，在城市擁擠路段基本就十個多一點。開空調(diào)基本就是七點起，相當滿意，物有所值。
舒適：車自身較重，坐在上面穩(wěn)定性很好，座椅是真皮的，后排還有出風口，挺好的設計。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 青島
裸車價格14.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于博越我感覺最滿意的就是它的外觀了，平時就停在小區(qū)門口，在陽臺一眼就能看到它，顯得非常的沉穩(wěn)大氣，吉利家族的前臉造型使整車的運動感爆棚，18寸的超大輪轂也讓整車不失一點霸氣
缺點：最不滿意當屬油耗，機顯平均油耗9.7自己算了下，百公里差不多11個油。按我們這邊92#6.96的油價，算是油老虎一只。都說首保后油耗會降下來，不知道是不是真的？不要說用車習慣，沒猛踩油門過。
外觀：首先我選擇的是黑色外觀的博越。外形造型很霸氣。車身高大，可以提供更好的視野，車燈是流動轉(zhuǎn)向大燈，更加的時尚美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還算可以吧，整體視覺效果比較棒，看起來也比較有高端范，大面積的軟性材料還有一個超大的中控屏幕讓整體都是越級的存在，不過真的要說一這些案件的布局，真的是別扭啊，別看我現(xiàn)在開了這么久了，想要盲操作還是不現(xiàn)實的，按鍵還是雜亂無章密密麻麻
空間：作為一個緊湊型的SUV，博越在空間上面還是挺寬敞的，尤其是這個后備箱空間，放四個行李箱綽綽有余，一家人出個遠門或著自駕游一下，博越都可以擔任
配置：二十萬以內(nèi)，我推薦博越PRO，功能 配置 顏值都很到位，支持國產(chǎn)，支持吉利
動力：動力值得一提，1.8的發(fā)動機過年回家跑高速的時候，真的隨便超，即使后面120的時候動力還是可以源源不斷，我一直是用的普通模式，換成運動模式更暴力
越野：
博越Pro的方向盤握感很舒適，轉(zhuǎn)向助力也調(diào)教的剛剛好，油門和剎車反應也都很靈敏，響應比較及時。其實我最喜歡的還是車內(nèi)的駕駛輔助功能，非常的好用，能極大的增加我們的行車安全性。
油耗：這款博越PRO，車身穩(wěn)定這可能是跟車身重有一定原因吧，對于這個重量級的車來說，新車我開到9.0的油耗還可以哈
舒適：隔音比我老婆開的飛度好很多，博越Pro避震有點偏硬，但是可以接受。
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的還屬他的車機系統(tǒng)，全新的系統(tǒng)反應更靈活，語音對話更敏銳
缺點：其實更喜歡藍色的車子，可惜沒有現(xiàn)貨，轉(zhuǎn)而選了白色。
外觀：外觀漂亮上檔次，高大的外的外觀，超亮的LED燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計高大上，坐進去舒服，看著像二十多萬以上車的內(nèi)飾設計，用料良心，沒有異味
空間：吉利博越pro的空間也是我最滿意的地方，尤其是后排空間，我家里人都說挺充裕，腿部空間綽綽有余，后備箱空間也相當大，可以置放很多東西，光看外部空間就很大了，空間的話我很滿意。
配置：這款車性價比高，這個價位買到這么豐富的配置，說心里話很值。繼續(xù)支持國產(chǎn)車，支持吉利車！
動力：這款車的動力配置的有兩款發(fā)動機，1.5T渦輪增壓發(fā)動機與1.8T渦輪增壓發(fā)動機。動力上與之匹配的變速箱也是不一樣的。通過試駕對比，后來選擇的是動力上更強勁的。有一句話是這樣說的，適合自己的才是最好的。動力選擇上我覺得可以分享一下幾點，動力操控，性能穩(wěn)定，油耗，駕乘感受。如果以上幾點，感覺都不錯，就是一款不錯的核心，放心車，值得選擇的車型。
越野：
操控流暢，功能豐富，基本上所有功能在方向盤上都可以控制。而且有經(jīng)濟模式，舒適模式，運動模式三種切換，適合不同路況。☆ 主動剎車:在緊急情況下可以自主剎車，功能貼心，這樣司機也不用因過度操心而勞累疲乏。
油耗：大家都說這個車子油耗有點高，但是目前我開下來才8.8個油，完全可以接受啊，可能是我跑了一趟高速的原因，后期油耗再看吧。
舒適：博越pro的話舒適性一般，除了副駕駛沒有座椅上下調(diào)節(jié)其他都還好，座椅包裹性很強，可能身材很胖的人做進去有點擠，設計方面再細節(jié)一點就更好。
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 漢中
裸車價格11.83萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5350公里
綜合評分
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優(yōu)點：和PRO共行的這段時間，它的表現(xiàn)還是讓我很滿意的。尤其是駕乘感受，操控特別順手，底盤調(diào)校的很緊湊穩(wěn)當；而且座椅設計的也很合理，包裹性和支撐性都很不錯，還有加熱功能，舒適而溫馨。感覺有了PRO，出行美好而精致。
缺點：高能圖像，報表歸納總結(jié)。其一是，作為這款車的外觀層次，后視鏡配置有加熱及電動調(diào)節(jié)，但是缺乏了自動折疊及鎖車折疊，不得不說是一大遺憾。其二，這款車的全景天窗開口面積比較大，但是在遮陽簾整體來說不是很厚，希望后期能帶來裝配更多的質(zhì)感，給后來的車友。最后說一點，座椅的包裹性對于部分肥胖人群，這一點就不是太好了。
外觀：外觀比老款博越動感多了，非常喜歡，很運動。
內(nèi)飾：博越pro的中控大屏我朋友都說很有動感，360度無死角的全車影響，讓我很放心的通過別人不敢通過的地方，尤其是語音交互系統(tǒng)很人性化，方便了在開車途中其他操作，不會分心駕駛，觸摸屏很靈敏，車內(nèi)自帶聯(lián)網(wǎng)，方便了車內(nèi)人可以手機聯(lián)網(wǎng)看視頻，除了副駕駛沒有上下調(diào)節(jié)之外其他都挺滿意，高速上的車隔音效果很好，車內(nèi)的GPS導航系統(tǒng)也很準確，十分合理，對我的開車幫助很大。
空間：后備箱空間并沒有想象的大，底板比較高，但是夠用，座位上的空間綽綽有余
配置：性價比很高了，車好看，性能強，信賴國產(chǎn)車
動力：好馬配好鞍，沒有一個強悍的動力肯定帶不起這大家伙，PRO的1.8T渦輪增壓發(fā)動機動力十足，雖然說我對動力的追求不是那么嚴苛，但是它強悍的爆發(fā)力，出色的加速度還是很讓我非常滿意的。
越野：
變速箱是雙離合的，在低速一直到加速換擋，及超車的過程中都是比較敏捷，順暢的。方向的回位也是比較精準，方向角度不錯。剎車系統(tǒng)也是比較柔和，沒有呆滯及突兀的感覺。制動比較平穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在是磨合期八個油左右，還是在我的接受范圍內(nèi)，主要上下班接送一下小朋友，沒有怎么跑遠門，這個優(yōu)惠還是滿意的。
舒適：溫度分左右控制這樣對不同人員可以有不同溫度設置，很貼心。座椅加熱很快，冬天不怕冷。座椅靠背也算舒適�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度分左右控制這樣對不同人員可以有不同溫度設置，很貼心。
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購買時間2020年01月
購買地點河南 漯河
裸車價格14.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程267公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開著挺跟腳的，油門剎車沒那么靈敏，踩下去比較線性
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，開了四千多公里，整體表現(xiàn)不錯。
外觀：車身整體蠻有質(zhì)感，摸著就比較有厚度。車輪外觀設計現(xiàn)代大氣，符合年輕人審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵顯得非常漂亮
空間：空間我個人認為胎后背箱能把背胎放到外面在才夠大
配置：個人感覺博越pro的保值率很高，我關(guān)注了很久，從博越pro的新款上市后，我就迫不及待的去體驗了一下駕駛感受，感覺很好，我家附近選擇這輛車的人并不多，但我相信吉利博越pro的性價比。
動力：動力我選的是1.8的，非常滿意，變速箱反應也很靈敏。
越野：
操控剛才就說了，開著比較舒服，也是我比較著重喜歡的一點，買之前還有朋友說車子有點大，不好操控，最近開下來，我覺得一點也不難開，
油耗：油耗比較大眾化，都可以接受。目前為止百公里油耗9.9左右
舒適：家人乘坐后，都覺得空間特別大，座椅坐著很舒服�！� 后座空調(diào)出風口:后座有出風口，對后排乘客來說很棒，空調(diào)一開，同時接受暖風。座椅舒適性:座椅軟硬適中，包裹性很好，座椅加熱功能，在冬天再也不怕凍屁股。車內(nèi)噪音:胎噪聲音有點大，隔音效果不好，不夠安靜。
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購買時間2019年12月
購買地點山西 太原
裸車價格14.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，舒適度好，跑高速車非常穩(wěn)，油耗也可以，果斷選擇。
缺點：懸架感覺有點硬，但是我自己在前排駕駛是感覺不是很明顯，后排跟明顯一點。后尾箱放備胎的區(qū)域有點簡陋了，雖說一般不會打開來看，但是心里還是有點不舒服。
外觀：外觀是比較好看，但是我比較喜歡這款的藍色，他們沒得現(xiàn)貨了，憂傷
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感滿滿，12.3英寸的大屏玩的就爽，功能豐富；7英寸的液晶儀表盤特別酷眩，切換駕駛模式還可以變換效果，我也非常喜歡。中控臺上使用了木紋飾板很精致，很用心，而可開啟全景天窗這個配置就更是高級了。
空間：空間不錯，夠用了，特別是后排和后備箱，坐人很寬敞。
配置：就是辦理手續(xù)的時候太慢了，瓜兮兮的整了兩天哦，他們那還不開空調(diào)，冷死了
動力：PRO的動力從來就沒讓我失望過，1.8T的排量，還有著渦輪增壓的加持，想體驗一下飆車的感受完全沒有問題。上了高速，我會打開運動模式，它也切切實實地讓我體驗里一把推背感。
越野：
日常駕駛博越PRO的操控，完全沒有問題，它的轉(zhuǎn)向非常的靈敏輕松，女孩子也可以輕松地駕駛。還有一點，讓我挺滿意的，就是它的底盤質(zhì)感非常扎實，跑高速的話很穩(wěn)當，就像牢牢地貼在地面上一樣。但是有一點因為SUV的車身比較高，所以重心也高，過彎的話會讓你有一點沒有信心。
油耗：現(xiàn)在油耗還不算特別準，還在磨合期，現(xiàn)在綜合大概就是8升
舒適：座椅的舒適性很棒，承托性和包裹性都很好，然后車內(nèi)的各方面操控也是得心應手，加上隔音也不錯，坐在車內(nèi)聽歌也是一種享受，所以舒適性還是很棒的。
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購買時間2019年12月
購買地點山西 太原
裸車價格12.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2437公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力，中空控也超級棒！空間夠大，價錢也合適，特餐別贊！
缺點：沒有什么特別不滿意的，這個屬于中配的車，沒有后備箱自動按鈕和后視鏡自動折疊，都要手動，要是能配置上這兩個功能就好了。還有就是胎噪風噪太大，隔音效果不好。
外觀：針對外觀方面。直接曬圖。供大家參考，首次保養(yǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計元素新穎，大氣上檔次，新的中控臺也是別具一格，就是沒有行車記錄儀，挺遺憾的
空間：確實很滿意我PRO的空間，在車里真的是太自在了，無論是前排還是后排頭部、腿部的空間都很充足，坐在副駕駛上輕松伸直腿；后排同樣夠?qū)挸�，拉了三個大老爺們兒都不覺得擁擠。后備箱容量也可以，完全沒問題。
配置：性價比非常高，倒車影像，全景攝像頭都有對于新手來講非常好用，智能小助手可以幫很多事情，導航，聽歌。安全是不可以忽略的，配備了自動剎車，自動跟車。安全性我非常滿意。
動力：動力特別牛，幾個模式可以隨意切換，我開著感覺特別好
越野：
我買的這輛是7速雙離合的車型，7速雙離合變速箱低速換擋挺平順，闖動、沖擊感幾乎沒有，但是方向盤是真的太輕了，沒有駕駛質(zhì)感。
油耗：還在磨合期，我也不太知道真正的油耗是多少，大約應該差不多9個吧
舒適：可能是由于越野車的緣故吧，我個人感覺沒有越野車舒適。跑起來也挺穩(wěn)，不飄。靜音方面做的可以。還有就是雖說是新車，車內(nèi)幾乎聞不到啥氣味。整體感覺還可以，就是懸架沒有那種感覺。
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購買時間2019年12月
購買地點安徽 黃山
裸車價格12.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知不覺，從10月底購車到現(xiàn)在為止，目前已經(jīng)四個月了。從剛開始的陌生，到現(xiàn)在的熟。我想表達一個意思，好技術(shù)都是油燒出來的。歸根結(jié)底，喜歡這款車主要說得上以下幾個方面。首先第一個就是愛車的外觀，車身的色澤�？崴埔豢詈廊A品牌。喜愛之意溢于言表。矩陣的燈光彰顯這款車的豪情與奔放。內(nèi)飾上凝聚當前時尚造車的美感。時尚，科技，如影隨形，本土色彩的文化，在車的細節(jié)上提現(xiàn)的淋漓盡致。
缺點：油耗，沒有想象中的省油。平均時速39，油耗還8.8升。官方宣稱7.5的油耗只能高速勻速跑出來。一進城，油耗9升+，另外個人覺得屁股不好看，應該設計和更大氣協(xié)調(diào)的。懸架相比老款有點偏硬，不過有利有弊。
外觀：比老款的大氣 外觀這一塊其實都是自己喜歡就好仁者見仁 智者見智的事情
內(nèi)飾：大屏幕是一大亮點，內(nèi)是飾品總的來說簡單大氣
空間：空間這個車子表現(xiàn)的還是不錯，無論是前排，后排還是后備箱，都很寬敞
配置：一開始想考慮合資車來著，但是這個價位的合資suv看下來都不太喜歡，朋友說要不你考慮一下自主品牌的，保養(yǎng)又便宜，價位也合適，第一次就去看的博越pro，銷售介紹了一下配置做了一個試駕，價格算下來完全符合我的預算，所以當天就下了定金，因為各方面都滿足我的需求，綜合下來比較滿意的，不后悔！
動力：動力非常不錯比較充沛，高速上比較帶勁，特別給力，跑工地杠杠的
越野：
PRO在操控方面的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在它豐富的配置，語音控制和多功能方向盤，方便了多媒體和行車電腦的使用，360°全景影像為精準入位提供了保障，全速自適應巡航讓我在跑高速的時候輕松了許多。但是有一點不大好，可能是因為這個車重心太高，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性欠佳，縱使方向盤很輕很好操控，但是過彎還是不敢開快。
油耗：分享一下油耗的幾個區(qū)間時間段。第一個月，10.4左右。第二個月11個左右。第三個月9.7。目前控制在9.4左右。影響一輛車油耗的區(qū)間因素很多，新車的磨合，不同路況的行駛，駕駛?cè)说目刂疲囕d得多少，所加的油品都有關(guān)系。
舒適：此車舒適型也是大家選擇的理由之一，買車就是為了舒服，開長途不累，乘坐舒適，全家人都喜歡坐我的車。這就夠了。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程383公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的車機了，要什么就有什么，就和小米音響這些一樣，通過車機控制其他電器，準確的說法應該是吉客智能生態(tài)系統(tǒng)。
缺點：最不滿意的話就是價格，原本我是想花12萬左右買輛車，稍稍超出我的預算，可能是2020最新款，優(yōu)惠幅度比較少……沒有什么不滿意的。
外觀：外觀我非常喜歡，現(xiàn)在的前臉，比之前的老博越看著活潑動感，車屁股的鍍鉻線條也使車尾部看起來立體鮮明
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，儀表和顯示屏都很大，內(nèi)飾多用軟皮材料，也沒有氣味。
空間：空間很寬敞啊，家里都是大塊頭，看到這個車的時候，家里人對對它的空間都很滿意，很快就統(tǒng)一了意見
配置：談起性價比，私下覺得，目前國產(chǎn)品牌的性價比都不錯。若水三千只取一瓢。鄉(xiāng)村原野，故鄉(xiāng)的游子，小白，我們回家。前方高能，請讓路。2020，我來了，加油！
動力：動力的話確實不是很強，特別是起步階段，畢竟車重量在這擺著呢，不過過了60碼還是可以的，跑高速的話就比較舒服了
越野：
操控也很不錯，剎車很靈敏，還有主動剎車，自適應巡航等配置
油耗：跑了2000杭州市區(qū)道路，基本都是在堵車緩慢行駛，不到1000公里的高速，平均油耗8.8，非常滿意。
舒適：我覺得這個隔音做的非常好，在行駛中外界的聲音過濾的很不錯。整個車子的舒適也很滿意在過坑洼路面的時候坐在里面不會感覺到很大的起伏。
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購買時間2019年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格14.43萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2978公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉大氣，內(nèi)飾精致，駕駛舒適度高。智能化感受好。動力如果舍得給油，還是不錯的。LED大燈漂亮，座椅加熱冬天很舒適，自適應巡航高速很好用。
缺點：最不滿意的就是這個車剎車有點軟，特別是最上面這一段，踩一點點的話就沒感覺的，稍微多踩一點就又剎的有點急了，可能再開一段時間就能適應了。
外觀：很大氣的前臉，特別是大燈看起來非常犀利。想我這種顏值控來講，顏值一定要高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，臨近過年車內(nèi)需要好好整理，一張圖片。
空間：空間夠用，畢竟suv車型。家里沒有超過1.8米的。
配置：博越PRO的性價比在同價位的諸多車型中我覺得算是佼佼者了，空間大，乘車舒適性高，娛樂功能駕駛輔助這些配置都一應俱全，可謂是給我解決了出行的一些問題，滿足了我一切需要，真是一個貼心的大塊頭。
動力：發(fā)動機動力強勁有了力，發(fā)動機噪音小，起步快
越野：
這個車子的剎車給人的信心十足，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)彎的時候地盤支撐還是蠻舒服的
油耗：以前大家都說國產(chǎn)車燒油太嚴重了，不過近幾年由于技術(shù)的提升情況著實得到了改善，我選擇博越PRO還不錯，目前油耗表顯9個，由于經(jīng)常走市區(qū)，這個油耗也還過得去，我覺得跑幾次高速應該會降點吧。
舒適：親戚他們都說這款車好，坐起來安逸，座椅比較軟的
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