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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的顏值挺高，挺好看的，大氣，設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的，這個(gè)前面的設(shè)計(jì)挺精致，挺大方，側(cè)身運(yùn)動感十足。符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：我記得剛提出的時(shí)候那一股味道，聞起來比較的難受，老婆也說非常的難聞。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還可以，耐看。肌肉感強(qiáng)，看著大氣，穩(wěn)重，有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人感覺比較科技感，中控操作這塊，檔把設(shè)計(jì)有時(shí)尚感。
空間：博越這個(gè)車胖子瘦子高矮都能包容下，就是最多坐五人
配置：從用車方面來看，博越PRO的表現(xiàn)挺給力的，我開著而又應(yīng)手，挺喜歡，從價(jià)格方面來看，博越PRO的價(jià)格也不高，合適，符合預(yù)算。性價(jià)比挺高的。
動力：1.8T，不管是走外環(huán)、上高速、爬坡，動力優(yōu)秀得很。之前有在1.5T和1.8T之間糾結(jié)過，最后一想，這么大個(gè)車子，還是1.8T的動力更符合它的氣質(zhì)。這車，有3種行駛模式，經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動模式。平時(shí)，我多用標(biāo)準(zhǔn)模式，兼顧了動力和油耗。偶爾心情好，來下運(yùn)動模式，體驗(yàn)一把速度與激情。
越野：
方向盤多功能的，好用。說出“你好吉利”，打開天窗，它就可以幫你打開。語音智能好使。
油耗：油耗確實(shí)是比較的節(jié)省的，一般以市區(qū)為主，維持在九個(gè)油左右，在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：隔音不是特別的滿意，噪音挺大的，座椅的設(shè)計(jì)很柔軟，非常的舒適，過一些坑坑洼洼的減速帶不會有什么顛簸感，非常的穩(wěn)重。
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