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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年04月
購買地點山西 運城
裸車價格13.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5180公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意博越PRO的配置，挺豐富的，除了一些常見的比如無鑰匙進入，一鍵啟動的配置以外，還有360全景，自適應(yīng)巡航，主動剎車的功能，對于開車挺方便的。
缺點：舒適性稍差，避震效果不好，懸架硬。過減速帶的時候震感明顯，而且走一些不好的路的時候，車內(nèi)也是挺顛簸的。不舒服。
外觀：要說這個外觀，現(xiàn)在的社會發(fā)展中，都是顏值時代，就連汽車也不例外，博越Pro已經(jīng)做到年輕運動，帥氣的樣子，不止年輕人喜歡，中年人也喜歡，我喜歡他的外型很大，前臉兇猛的樣子，大燈又很漂亮，尾燈表現(xiàn)的又很運動，車身的漆面也很厚實，車門的接縫處很緊密，做工又是那么出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前排軟質(zhì)包裹的比較多 摸著挺舒服 特喜歡檔位邊上的扶手 電子擋把用起來也不錯
空間：博越的后備箱與坐人部分的空間都蠻大的，前排空間最為寬敞，坐在副駕駛上腿可以升直的，后排的腿部空間和頭部空間也都很寬裕，后備箱容積也足夠一家人的日常使用需求。
配置：車子很霸氣，開出去也有面子，雖然才買了二十天，行駛里程不多，但總體還是很滿意的，買的時候優(yōu)惠也比較大，性價比挺高的了，至少是物有所值的。
動力：1.8的排量在這個級別的車中算是高的，動力自然不用懷疑，再加上渦輪增壓的加持，那更是了不得。這樣的動力，要不是因為它的外觀，我都覺得我是不是買的一款運動型SUV。
越野：
操控上簡單易學(xué)，方向盤指哪里打哪里。單手也能掌握，不過不要學(xué)哦。剎車油門都好踩，不想駕校的踩得腳疼。
油耗：用車8個月了，因為經(jīng)常也拉貨，我的綜合油耗在8.5個油，我感覺還是挺省的。
舒適：座椅坐上是挺舒服的，又寬又軟，而且靠住之后，它的包裹性挺好的，挺舒服，對噪音的控制也可以，平時開點音樂，幾乎聽不到外面的聲音，挺安靜的。
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