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購買時間2020年09月
購買地點云南 紅河
裸車價格14.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7542公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我們這個小家庭里的第一輛車，在選車的時候總是精挑細選的，配置高，女司機開著安全系數(shù)高，老公比較喜歡動力，兩個司機換著開，考慮的因素有點多
缺點：不太滿意的地方是車機有時候會卡在那里不動，音樂也關不掉，后來我仔細的研究一下，發(fā)現(xiàn)是因為顯示器的亮度太亮了，導致它的車機溫度很高造成的卡頓后來我調(diào)低了一點�？D的問題就緩解了，但是使用體驗又弱了一點，像有時候太陽光比較強的時候就看不太清楚。
外觀：博越在保留家族化元素的前提下，更加沉穩(wěn)，年輕化，宇宙回響的進氣格柵立體感很強，具有辨識度的黑色車標更顯眼，懸浮式車頂對視覺效果更有沖擊感。
內(nèi)飾：我覺得她的內(nèi)飾設計也很用心，軟包和飾板的搭配使內(nèi)飾毫無塑料感，甚至很上檔次，可開啟的全景天窗，顯得特別高端。此外，她的內(nèi)飾還有一大亮點，就是氛圍燈，一到晚上實在是太漂亮了。
空間：博越的空間很大，一米七五的個子坐進氣還有一段距離，不擁擠，不壓抑。車里的儲物空間設計的也很巧妙，用起來方便，看起來美觀。
配置：多的不感說，至少到目前為止，身邊有朋友問起這車怎么樣，我會說，不錯，如果有買車的打算，值得推薦
動力：提速超車很快，就是舒適模式和節(jié)油模式的感覺差異性很不明顯。
越野：
考駕照的時候?qū)W的是手動擋的，這個是自動擋的，先天就比較有優(yōu)勢，好操控
油耗：相處這么久了，脾氣習慣已經(jīng)形成，各種配置也都熟悉了，經(jīng)過合理控制，油耗平均下來才8.6，非常的完美。
舒適：相較于之前的GS，博越PRO讓我開心的就是配備有后排空調(diào)，這樣后座的人在夏天的乘車感受就會有一個質(zhì)一級的提升。整車座椅采用了真皮包裹，觸摸感與透氣感非常的棒。我選配了19寸的馬牌輪胎，靜音得到了很大的保障。唯一不足的就是車尾的隔音效果差，特別是在崎嶇的路面上，后排的乘坐人員帶來的極大的困擾
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