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購買時間2019年11月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格16.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是整體的外觀真的很喜歡~前臉像一個斗牛犬，十分有辨識度，另外內(nèi)飾方面，因為選的頂配智領(lǐng)版，所以豪華感和舒適度也是相當?shù)暮脋不管是做工配色，還是兩塊電子儀表盤中控的顯示，和電子檔桿的換擋使用，接著在行駛方面，整個油門和剎車的感覺非常好，雖然在autohold開啟的時候，起步會有點慢，但不影響正常使用了，車子在行駛過程中的nvh也挺好的，另外就是整個車的智能化也做的非常好，里面的魔法書可以做很多自定義的車機學(xué)習(xí)~還有就是車子里面的Bose音響~開車的時候聽歌的音效也絲毫沒有受到影響~
缺點：油耗偏高，預(yù)留設(shè)備供應(yīng)不足，缺影像教程。
外觀：外觀實在不想多說。反正我真的特別特別特別的喜歡滿意。沉穩(wěn)大氣又不時時尚 我自己特別喜歡他的前臉，時尚大氣，還有他的小尾巴，小翹臀一枚～簡直是汽車屆的時尚寵兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整個顏色，做工，用料都非常滿意~包括兩個液晶顯示
空間：前排駕駛員和副駕駛座位空間寬敞有余，電動調(diào)節(jié)自如。后排一米七、八的大個子坐上去前腿、頭部高都有差不多10厘米空間。乘坐空間:空間比2018款大了許多，特別是后排比較其他有些車空間寬敞的多。
配置：做工用料都很不錯，各方面都可以，整體性價比很高
動力：1.8t動力還是足夠的，起步略微肉，80以下提速很快，100以上會慢點，足夠應(yīng)付日常出行和自駕游。跑高速:高速行駛，舒適模式下，時速100后提速沒有運動模式快。日常加速動力:起步略肉，畢竟車重在那擺著，要是舍得踩油門起步還是提速很猛的，城市通勤40-80提速很快。動力平順性:這車的雙離合低速換擋幾乎感覺不到頓挫，升降檔還是很平順。
越野：
博越PRO這車的方向感還不錯，它的方向盤的虛位也不大。因為畢竟現(xiàn)在很多的家用車的它那方向盤都是電子助力嗎，博越pro的這款車的方向盤大小合適，然后方向盤握的手感也挺好真皮的。再加上她配制的有那個換擋撥片，感覺使用挺方便的，有時候想超車呀，或者說堵車呀，不想碰那個檔桿兒的話，就是直接方向盤換擋撥片撥動一下就行了，跟開手動擋是一樣的，加減檔一檔二檔，他這個直接就切換到手動模式了。
油耗：油耗現(xiàn)在基本也還在接受范圍以內(nèi)，沒有說很費油。
舒適：因為我買的這款車是頂配車型嘛，主副駕駛都是電動調(diào)節(jié)的，座椅好像也是真皮的，坐著也非常舒服，天窗也很大，所以給人的感覺很舒服，一點都不會壓抑。
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