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購買時間2020年10月
購買地點山西 晉中
裸車價格13.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的這個外觀好看，而且里面的屏也比較大，功能也挺多的，1.8的動力很給力，后備箱空間也夠大。
缺點：最不滿意可能就是購車后的車機(jī)激活系統(tǒng)了，4s店在購車后激活了，但是必須要等待24小時候才能正常使用車機(jī)的流量這個有點慢了，希望吉利以后激活的過程能否讓用戶自己激活，這樣就很方便了
外觀：前臉還是傳統(tǒng)的家族式設(shè)計，不過大燈的樣式變得犀利了不少，車子側(cè)身的線條把門板勾勒得更加立體，車屁股也變得渾圓高翹，富有運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟包特別多，做工精細(xì)比較舒適，安全帶卡扣，竟然一圈都有翻毛皮摸起來舒服，晚上氛圍燈顏色可調(diào)，也可隨駕駛模式自動切換
空間：乘坐空間挺寬敞的，坐著舒適，前排調(diào)節(jié)角度大，后排的腿部空間也寬裕，頭部還有很高的距離，博越pro的后備箱空間也挺大的，容積不錯。
配置：十三萬的價格能買到這么豐富配置的車，相信是很多合資車型給不了的吧，無鑰匙進(jìn)入，車道偏離預(yù)警輔助在這個價位的車型里不多見，要談高性價比還要看國產(chǎn)車。
動力：動力的表現(xiàn)十分地優(yōu)秀。由于我平時主要是市區(qū)開車,這就完全沒有問題,起步很快，加速也很強(qiáng)勁,稍微一踩油門速度很快就上來了。
越野：
方向盤比較輕一點，轉(zhuǎn)動起來很輕松，因為這個是電動助力的，沒有什么虛位，并且剎車給我一種相當(dāng)可靠的感覺，這樣的剎車會讓我在這個高速過程當(dāng)中非常有安全感，即便是新手司機(jī)也能夠輕松地操縱。
油耗：油耗：目前跑了一千來公里，加了三次油600多塊錢，還能續(xù)航200多公里，油耗大概就是一公里5 毛錢吧，比我以前的天語3 毛錢高，但是車的重量，排量在這里，能接受。等過了3000公里應(yīng)該還能好很多
舒適：博越的底盤很高，行駛至一些顛簸路段時也不用太擔(dān)心會托底，前后都是獨立懸架，濾震性也非常出色，就是對噪聲的抑制不是很到位，估計和SUV的自身特點有關(guān)，風(fēng)阻會比較大，隨之帶來的風(fēng)噪聲也會比較明顯。
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