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購買時間2020年10月
購買地點湖北 恩施
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的，應該就是博越PRO給到我的出行舒適感，可以說開著博越出行簡直就是愜意，要安靜隔音好，要平穩(wěn)底盤棒，而且座椅也夠舒服，尤其是對腰部的支撐很合適，開車再也不怕腰疼了。
缺點：第一就是車子的4G網(wǎng)太不給力了，經常沒有信號。底盤懸掛有點偏硬，走在顛簸路段，車里的共振比較明顯。還有就是車輛跑高速的時候胎噪比較大，如果不開音樂的話，車內感覺還是比較吵的。
外觀：車機很好用，剛開始還不適應，還有導航，不用再弄手機了，大屏流暢，還有免費的流量。
內飾：內飾比較豪華。功能比較豐富，非常實用！朋友坐車里都是比較豪華，有檔次！
空間：吉利博越的空間比較大，前排比較寬，不頂頭，也不碰腿，方排空間更好，二郎腿都沒有問題，后備箱也也伲能裝。
配置：剛買車的時候關注了好幾款車，通過試駕，各種對比還是感覺博越外觀大氣，內飾精致上檔次，并且動力充足，所以買他還是物超所值的
動力：我的這款博越PRO搭載的是1.8T的渦輪增壓的四缸機，確實不錯，動力更強不說，也不用擔心傳說中三缸機的那些毛病，開起來的感覺一級棒。
越野：
操控我覺得還是非常不錯，車子轉向的時候非常準確，車上還有很多輔助功能能夠幫助駕駛員對于這個車有一個很好的駕駛感受。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):在上下班的時候由于車比較多，打開這個車道保持系統(tǒng)，如果出現(xiàn)車道偏移就會自動產生預警，非常好用。
油耗：油耗的話我覺得還行，上次出去玩，專門測了一下，表亮加了200油，到表再次亮起跑了400公里，還行吧。
舒適：減震非常差，在顛簸的路上開車內晃動的厲害，經常在市區(qū)里，要不是去周邊跑了一圈還真沒發(fā)展。
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