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購買時間2020年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣年輕運動的博越智尊PRO，滿意度還是很高的，外觀設計比較年輕化，比原來的車型更運動有氣勢了，而且配置更誘惑人，以后養(yǎng)車成本也很省，這樣的國產(chǎn)一線品牌還是比較放心的，就這配置和品質(zhì)開個幾年也不成問題，1.8T動力家用代步和自駕游都夠了
缺點：1，車漆很薄，輕輕一碰就露底了。跟我的老凱越比差的多。2，降檔不積極，減速快再起步動力響應慢，應該是都減速快停下來了，還是2檔，所以起步時會有種無力的感覺，有2秒的延遲又突然勁來了。3，怠速時比較靜的環(huán)境中會有明顯的“當當當”的聲音。最后確定是碳罐電磁閥的聲音，廠家說正常！4，油耗市區(qū)上下班高峰期實際油耗12，表顯不到11。
外觀：車頭的造型很有自己的風格，第一次看到博越實車的時候我有一種眼前一亮的感覺，看起來很時尚很大氣，車身的線條有棱有角的，看起來特精神，霸氣感也是有的
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，做工用料上自然是無可挑剔的，但是就覺得中控臺設計的比較臃腫繁雜，我覺得完全可以把空調(diào)也融入到大屏里，我覺得那視覺效果就更棒了。
空間：作為一個緊湊型SUV來說，不管是頭部空間還是腿部空間，總體空間還是比較夠用的。
配置：它的性價比真的很高了，十幾萬的價格能買到一個動力強悍、配置豐富的SUV，我覺得自己就已經(jīng)很賺了。
動力：1.8T動力充沛、超車起步無壓力。目前沒有感受到變速箱頓挫。因為是新車沒有太狠踩油門。eco模式動力夠用、標準模式動力響應比較積極，運動模式轉(zhuǎn)速比較高、動力隨踩隨到。升擋不是很積極、切換到手動模式會好很多，不然轉(zhuǎn)速最少3500以上。
越野：
剛開始還在擔心新車提回來了不會使用的，沒想到銷售給我簡單講解一下功能后，便很快的操作自如了，方向盤很輕盈，檔桿順手，女孩子應該也可以很好的駕馭
油耗：油耗大概在百公里8.5個左右吧，我一般都是選擇溫柔駕駛，不急加速，不猛超車，所以油耗也就在8個多一些，我個人覺得，磨合期內(nèi)這個油耗，還是ok的
舒適：車子的減震不錯，濾震能力強，遇到顛簸的路段或者過減速帶的時候也沒有覺得特別顛簸，而且座椅的舒適性也很高，包裹性好，坐在上面不容易腰酸背痛；唯一值得吐槽的地方是胎噪的問題，速度快的情況下就能聽見
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