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購買時間2016年08月
購買地點山西 太原
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛座位舒服，各種配置較多，外觀耐看，動力充沛。
外觀：外觀大氣，原創(chuàng)度高，智尚的沒有LED大燈，少了一分犀利多了一分沉穩(wěn)，低調(diào)！側(cè)面最好看，懸浮式車頂很流行，腰線有力，45度角最帥，個人感覺尾部有點翹，如果尾部在放低點的話看著會更協(xié)調(diào)，而且后備箱高度也會降低一點，還能增加后備箱的容積
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最滿意的，朋友寶馬X1的都沒法和我比��！內(nèi)飾好不好絕對影響駕駛感受。
空間：車子平時是我和愛人在用，空間肯定是夠用的了，后備箱也不經(jīng)常放東西，以后有了孩子或者自駕游的時候估計都得塞的滿滿的，前排儲物空間略小呀，要是能像遠景那樣有個專門放鑰匙的地方就好了，杯架放了杯子之后再操作檔桿就有點礙事了，所以杯架里面放的都是票據(jù)和零錢之類的，后排空間充足，中間基本上沒有突出來，這樣后面坐三個人也不會顯得擁擠和不舒服。
配置：性價比很高，但是自動擋他媽的全都帶全景天窗，搞什么，不能選裝嗎，對我來說全景天窗就是增加故障率和保養(yǎng)的東西，弄個普通的就可以了。總的來說和合資緊湊型SUV比雖然油耗高了點，但是必進便宜了六七萬所以還是很有優(yōu)勢的，
動力：1.8TSUV黃金排量，剛好小區(qū)停車費按1.8以下收取，缺點就是加速調(diào)教也是平順性，超車踩油門沒反應，總結(jié)經(jīng)驗就是提速也半踩油門，省油提速兩不誤，因為深踩油門只會發(fā)動機狂吼，還費油，尤其是開經(jīng)濟模式特別明顯；要推背感的請繞道，這車不合適
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑不大，方向盤有兩種力度的模式，用普通模式就行，一只手操作很靈活輕松，沒有虛位，指向性明確。倒車影響不是很清晰，只能說夠用。山路：爬坡沒問題，低扭表現(xiàn)突出285的扭矩足夠你應付各種復雜路況，走山路很穩(wěn)的，重要的是控制車速底盤及懸架：懸架偏硬，這個價位的車已經(jīng)表現(xiàn)很好了，能有效控制路面顛簸，沒有發(fā)散的感覺雨雪泥濘路面：走泥濘路和顛婆路面你會感覺suv給你帶來的好處，博越地盤整體感很強
油耗：目前行使1000公里，上下班使用偶爾一趟市外，目前表顯10.2L，估計真實會高一些。個人開車習慣不同，我比較費的。估計首保之后油耗會下降，1.7噸的車子，油耗表示在接受范圍內(nèi)。
舒適：后獨立懸掛，坐在后排的走在爛路上一點不覺得顛簸，挺不錯的。國產(chǎn)車能調(diào)試成這樣已經(jīng)很不錯了。
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