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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程94公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高。配置高，駕駛質(zhì)感好，隔音良，空間足。
缺點(diǎn)：也不知道是不是開轎車習(xí)慣了怎么的，博越的座椅我直到現(xiàn)在也沒(méi)找到最舒適的坐姿，后排座椅靠背是有一點(diǎn)點(diǎn)直，還有尾箱門不是電動(dòng)的，對(duì)于女士來(lái)說(shuō)開關(guān)門有點(diǎn)點(diǎn)吃力，再個(gè)就是車身設(shè)計(jì)上半部分收縮的太窄了點(diǎn)，再寬點(diǎn)點(diǎn)就顯得好看多了
外觀：外觀很滿意很喜歡。告訴上是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾融入大量中國(guó)風(fēng)元素，給人眼前一亮，
空間：乘坐空間不錯(cuò)，尾箱空間一般！
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，但是有些電子功能可以精簡(jiǎn)些。倒不是希望壓一下價(jià)格。主要是擔(dān)心電子系統(tǒng)的可靠性和保養(yǎng)成本。
動(dòng)力：說(shuō)的中肯一點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用。eco模式對(duì)于我這個(gè)急性子直接不適合。普通模式提速還是不錯(cuò)的。加速表現(xiàn)：eco有點(diǎn)小馬拉大車那種感覺(jué)。d擋感覺(jué)不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)模式比普通模式加速要快一點(diǎn)。4000轉(zhuǎn)換檔。感覺(jué)應(yīng)該是車身重。運(yùn)動(dòng)模式的效果僅僅只是比普通模式快一點(diǎn)而已。動(dòng)力平順性：總體來(lái)說(shuō)。還可以。但是要分模式。運(yùn)動(dòng)擋。頓挫明星。經(jīng)濟(jì)模式很平順。當(dāng)然提速也慢。普通模式還不錯(cuò)。溫柔駕駛還算平順。如果想超車。大油門會(huì)有一點(diǎn)頓挫。跑高速：跑高速。有ACc。主動(dòng)剎車。非常爽。接近半自動(dòng)駕駛了。只是抓個(gè)方向盤。很輕松。當(dāng)然腳還是最好放剎車上。以免緊急情況。
越野：
非常好開
油耗：平均10個(gè)多油吧 ，高速平時(shí)四六開 ，一直沒(méi)有精確計(jì)算，但感覺(jué)基本正常 。
舒適：舒適性是這個(gè)車最大的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論前排，后排都很舒適；座椅厚實(shí)包裹感很強(qiáng)，特別是身材瘦高的人是非常舒適的；但同時(shí)由于包裹感較強(qiáng)，對(duì)于比較壯和比較胖的人，會(huì)覺(jué)得座椅有點(diǎn)抵背，特別是抵肩部，這樣長(zhǎng)途駕駛就會(huì)比較疲憊；由于后排靠背角度無(wú)法進(jìn)行調(diào)整，在長(zhǎng)途行車時(shí)坐后排還是較為疲憊，但可以通過(guò)加腰靠解決，并算不上什么大問(wèn)題；由于此款車型是兩驅(qū)頂配，配備了NAPPA真皮，皮質(zhì)手感非常細(xì)滑，但只有方向盤、以及屁股坐的部分和靠背部分是NAPPA皮，別的部分仍然是革；前排坐椅帶8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且駕駛位支持腰部調(diào)節(jié)，只可惜缺少位置記憶功能；總體而言前排乘坐舒適性是優(yōu)于后排的；當(dāng)然，如果真皮能打孔并帶通風(fēng)功能就更好了；
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