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購(gòu)買(mǎi)車型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智聯(lián)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要是說(shuō)起博越X最讓我滿意的地方，第一時(shí)間想到的就是它的動(dòng)力了。這車我開(kāi)起來(lái)提速穩(wěn)定又迅速，經(jīng)濟(jì)模式應(yīng)對(duì)日常生活就沒(méi)問(wèn)題，要是換成動(dòng)力模式，加速度特別棒，一點(diǎn)都看不出來(lái)這是個(gè)這么大的車子。人們總喜歡把動(dòng)力強(qiáng)的車叫小鋼炮，我覺(jué)得博越X這么大的塊頭，說(shuō)它小肯定不合適，這應(yīng)該叫大鋼炮。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是它的避震表顯了，都說(shuō)前后獨(dú)懸避震不錯(cuò)，但是我這個(gè)博越X也沒(méi)覺(jué)得多好呀，有時(shí)候過(guò)個(gè)減速帶感覺(jué)都很明顯。
外觀：車身側(cè)面看，設(shè)計(jì)風(fēng)格其實(shí)沒(méi)什么太大變化，和博越家族的車型風(fēng)格相類似，常見(jiàn)的懸浮式車頂和健壯的腰線，為車子增加了運(yùn)動(dòng)感，并采取了全新的黑色五幅式輪轂的設(shè)計(jì)，在側(cè)面的邊條采用了和車身配色反差較大的橘黃色，十分富有特點(diǎn)。移步車尾，在尾燈與后擋風(fēng)的連接處進(jìn)行了亮黑化細(xì)節(jié)處理，用吉利英文與兩者隔開(kāi)，突顯立體感。后方的擾流板選用了亮銀色，在突顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，可以有效的減少空氣阻力。做工車漆:車身側(cè)面看，設(shè)計(jì)風(fēng)格其實(shí)沒(méi)什么太大變化，和博越家族的車型風(fēng)格相類似，常見(jiàn)的懸浮式車頂和健壯的腰線，為車子增加了運(yùn)動(dòng)感，并采取了全新的黑色五幅式輪轂的設(shè)計(jì)，在側(cè)面的邊條采用了和車身配色反差較大的橘黃色，十分富有特點(diǎn)。移步車尾，在尾燈與后擋風(fēng)的連接處進(jìn)行了亮黑化細(xì)節(jié)處理，用吉利英文與兩者隔開(kāi)，突顯立體感。后方的擾流板選用了亮銀色，在突顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，可以有效的減少空氣阻力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很簡(jiǎn)潔看，中控的大屏幕清晰度都很高，質(zhì)感很好，也沒(méi)有特別大的異響。
空間：空間方面的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，乘坐空間跟儲(chǔ)物空間完全不用擔(dān)心足夠用了。
配置：性價(jià)比這方面博越X肯定配得上五星，我當(dāng)初就是沖著它的性價(jià)比才選擇了它。我還看過(guò)很多和它同價(jià)位的SUV，但是比來(lái)比去我覺(jué)得還是博越X的配置最豐富、最實(shí)用，而且外觀也是我最喜歡的。
動(dòng)力：這款車在動(dòng)力加速的時(shí)候輸出特別穩(wěn)定，而且呢動(dòng)力的表現(xiàn)也非常強(qiáng)。
越野：
這款車操控非常方便，行駛中底盤(pán)沉穩(wěn)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向沒(méi)有側(cè)傾感
油耗：我覺(jué)得suv能保持在8.5個(gè)油百公里已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
舒適：座椅挺軟的，而且支撐性跟包裹感都很到位，空調(diào)的效果也非常棒。
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