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購買時間2021年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的舒適性，顛簸路段的優(yōu)化挺有一套，過顛簸路段的時候不會不舒服，還比較平順的就可以開過去了。
缺點：只是有一點點不足吧，就是中控屏亮度還是不夠，雖然可以調(diào)，但是看上去感覺還差一點。其實這個也沒有什么。還有就是新車內(nèi)飾是有點味道。開了幾個月現(xiàn)在沒有那么厲害了，就是放了一晚上上車的時候會有一點。
外觀：這個車的隔音也很不錯，行駛的時候沒有聽到外面的噪音。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工精致，用料也厚道，大面積的軟材質(zhì)包裹，紅黑雙色的撞色搭配，內(nèi)飾也是很運動
空間：空間良好，前排駕駛位很寬敞，自己180斤坐上去也不覺得擁擠，而后排的空間也算是中規(guī)中距，除了中間位置自己坐在有些不舒服外，兩邊的位置還是挺有舒適性的，后備箱空間也和同級別車型差不多，整車的駕乘和裝載空間做到了這個級別車型應有的水準吧，基本夠用了。
配置：性價比以十幾萬的價格購買到外觀，顏值出色配置操作也很棒的車子在國產(chǎn)車里性價比很高了。
動力：博越的發(fā)動機是1.8T渦輪增壓的，開起來的動力感受挺好的，車子起步提速挺快，動力輸出給力，給我很好的體驗。
越野：
底盤調(diào)教的我覺得還是比較舒服的，沒有太多的晃動，過減速帶慢一點過能感覺到減震的晃動，車速快一些過的話，挺干凈利落的，噔噔那種感覺就過去了。目前還沒經(jīng)歷過下雪天，期待冬天的駕駛體驗。影像很清晰，但是個人不喜歡3D的影像。方向盤的整體手感挺棒，舊車是液壓的，所以感覺電子助力很好用。跑過一次秦嶺分水嶺，感覺轉(zhuǎn)彎的山路還是挺穩(wěn)定的。
油耗：油耗還是比較滿意的，百公里在7.6個油控制的還是很不錯的不高也不低。
舒適：舒適性柔軟的減震，過顛簸路段或坑洼路，不會覺得不舒服很平順。
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