一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)吉利車(chē)主，一直以來(lái)比較信任吉利品牌，這款博越x搭載了一個(gè)1.8TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合，動(dòng)力平順強(qiáng)勁 舒適感很好，這款車(chē)不僅外觀(guān)好看，內(nèi)飾也是非常不錯(cuò)，而且配置豐富，讓我深深吸引到的就是這款博越x帶的車(chē)載微信功能，因?yàn)槲颐刻於紒?lái)回上下班，而且也比較忙，開(kāi)車(chē)的時(shí)候路程比較長(zhǎng)，非常不方便而且也很不安全，但是有了這個(gè)車(chē)載微信功能，它會(huì)把微信顯示在中控屏上，就是發(fā)微信聽(tīng)語(yǔ)音什么的你都可以跟語(yǔ)音助手進(jìn)行交流，它會(huì)跟你所說(shuō)的來(lái)進(jìn)行操作，這樣不僅很方便，而且提高了安全系數(shù)，所以我就毫不猶豫的提了最高配的智領(lǐng)版，還有就是這個(gè)BOSS音響，平常都是幾十萬(wàn)的車(chē)才有配備這個(gè)功能，但這款十幾萬(wàn)的博越x就配備了這個(gè)功能性?xún)r(jià)比非常高，而且音質(zhì)非常清晰，高級(jí)感一下就上來(lái)了，而且BOSS音響帶氛圍燈，這樣顯得非常動(dòng)感，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也非常有節(jié)奏感，這個(gè)前臉的話(huà)是一個(gè)能量風(fēng)暴前臉，這個(gè)名字起的很好，進(jìn)氣量足，而且散熱性能好，這個(gè)也是我喜歡的，比老款博越顯得更有氣質(zhì) 博越x性?xún)r(jià)比也是比較高的，盡然買(mǎi)車(chē)了就要買(mǎi)個(gè)性?xún)r(jià)比高的，值得購(gòu)買(mǎi)的，現(xiàn)在十幾萬(wàn)的車(chē)帶有這些功能的幾乎很少，現(xiàn)在優(yōu)惠力度也可以，畢竟是新款車(chē)型，沒(méi)有下手的車(chē)友們快快下手吧！
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的也就是隔音了，上次跑了一趟高速，在高速上車(chē)內(nèi)噪音有點(diǎn)高了，胎噪和風(fēng)噪的聲音，聽(tīng)著都挺煩的。
外觀(guān)：外觀(guān)比朋友的博越漂亮，主要還是看你對(duì)美的認(rèn)知度了，每個(gè)人的審美不一樣不能一概而論，只能說(shuō)自己非常喜歡這種前臉設(shè)計(jì)，即霸氣又時(shí)尚并且還有一些科技感棒棒的
內(nèi)飾：非常喜歡里面的雙色設(shè)計(jì)，很耐看；多功能方向盤(pán)，很實(shí)用，相關(guān)功能都可以一鍵操作；儀表盤(pán)大屏幕比較吸引人眼球，畫(huà)面比較清晰。
空間：5個(gè)成年的，基本160左右，都是100左右斤，坐起寬松。乘坐空間:我家正好是5個(gè)人，目前沒(méi)有小孩子，父母兩人家我和老婆，再加成年人妹妹。我們前幾天去一百多公里大姑家，坐著都是很寬敞，也是很舒服的坐姿，后備箱還拉著送給大姑家的200多斤土豆和一包米，還有一些禮品。儲(chǔ)物空間:后備箱很大，我也不拉什么，夠用了。
配置：總體感覺(jué)還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位，車(chē)上能有的功能配置基本齊了，在合資圈里沒(méi)有20多萬(wàn)應(yīng)該下不來(lái)！
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，相比于同級(jí)別車(chē)型，博越的動(dòng)力算是比較出色的了，自己開(kāi)過(guò)哈佛H6、長(zhǎng)安CS75等車(chē)型，感覺(jué)還是博越的動(dòng)力更好一點(diǎn)，動(dòng)力的持續(xù)輸出性很棒，后勁也不差，動(dòng)力儲(chǔ)備足。
越野：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，很精準(zhǔn)，底盤(pán)支撐很足，轉(zhuǎn)彎非常輕松，超車(chē)信手拈來(lái)。
油耗：目前行駛快2000公里，剛開(kāi)始油耗有點(diǎn)高，十一二個(gè)油，出去玩兒了兩趟，跑跑了高架高速，整體下去很多，現(xiàn)在8個(gè)多油。畢竟SUV本身車(chē)身就比較重，比轎車(chē)風(fēng)阻也高，跑到這個(gè)數(shù)，還算比較理想吧！
舒適：舒適性雖然說(shuō)沒(méi)有轎車(chē)的舒適，不過(guò)他的這個(gè)底盤(pán)的懸掛設(shè)計(jì)在過(guò)坑路的時(shí)候顛簸沒(méi)那么大。
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