東風(fēng)小康-東風(fēng)小康C31
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東風(fēng)小康C31
東風(fēng)小康C31
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
東風(fēng)小康C31
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
東風(fēng)小康C31
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
東風(fēng)小康C31
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2019款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，C31卡車后面的貨箱比較大，因?yàn)樨浵湓酱�，可以裝得越多，賺的錢也就越多。貨箱的材質(zhì)很不錯(cuò)，是一種保溫材料，很適合我送的生鮮產(chǎn)品。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的是，開車時(shí)的噪音還是有點(diǎn)大。后背的靠背有點(diǎn)硬，送貨時(shí)間長了，有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀還行，外觀還不錯(cuò)，銀色的外觀，兩個(gè)碩大的大燈，貨箱上有兩個(gè)門，方便取貨，也可以從后門取貨，后門可以兩邊都開，方便實(shí)用，卡車嘛，只要外觀好看就行。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)都是塑料材質(zhì)的，方向盤上有一個(gè)真皮方向盤，手感很軟。其他的都是塑料的，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很合理，功能也很齊全，操作起來也很方便，空調(diào)的調(diào)節(jié)按鈕都在旁邊，伸手就能摸到，不會(huì)影響開車。
空間：這是一輛C31型的卡車，后備箱空間很大，一般情況下只有一半的貨箱能裝下一半的貨物，現(xiàn)在已經(jīng)足夠了，大概11點(diǎn)左右就能送完貨了。
配置：物美價(jià)廉吧，價(jià)格也不算太貴，再加上一個(gè)行李箱，四千五百塊錢，還算公道，我去外面打聽了一下，差不多就是這個(gè)價(jià)格，不過他是原廠的，說這輛貨車今年才開始有七年20萬公里的保修期，我覺得這車不錯(cuò)，以后保養(yǎng)和保養(yǎng)都方便多了！
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力還算不錯(cuò)，開起來一點(diǎn)都不吃力。也可能是因?yàn)槲椰F(xiàn)在送貨不夠滿，以后我會(huì)多送貨的，到時(shí)候再跟大家商量。半路跑還是很容易的。
操控：
操控性還行，開起來很輕松，還買了個(gè)助力，開了一個(gè)星期還好。其他的功能，都在他的手邊。
油耗：油耗方面，這輛貨車的油耗，就看你能拖多少東西了！東西拖得越久油耗越高，拖得越少油耗越低！到現(xiàn)在為止，已經(jīng)拖了將近一周的時(shí)間，加完油了，差不多了！
舒適：舒適度也就算了，畢竟是一輛幾萬塊錢的面包車，跟小車沒法比，唯一的缺點(diǎn)就是座椅只能前后調(diào)節(jié)，后面的座椅是不能調(diào)節(jié)的，因?yàn)楹竺媸秦浵�，坐久了也�?huì)累。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格5.04萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對C31后面的貨箱很滿意，因?yàn)檩d重和速度都很重要。貨箱材質(zhì)也不錯(cuò)，采用環(huán)保保溫材料，各種貨品均可運(yùn)輸。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是跑起來有些聲音，座椅靠背有些硬，坐久了會(huì)不舒服。
外觀：外觀不錯(cuò)，通體銀灰色，兩個(gè)車燈，兩邊有兩扇門，方便卸貨，多功能設(shè)計(jì)，主要是實(shí)用，耐臟，顏色不錯(cuò)，省了不少時(shí)間，我們這些粗獷的人，最喜歡的就是實(shí)用，顏色不是很講究。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺(tái)是塑料的，方向盤是皮質(zhì)的，很柔軟，不會(huì)讓手起繭，車子的基本配置一應(yīng)俱全，三伏天的天氣實(shí)在是太熱了，幸好有空調(diào)。
空間：空間肯定很大，可以滿足我日常送貨的需求。
配置：物美價(jià)廉吧，價(jià)格還算公道，加上行李箱，我多花了四千多點(diǎn)錢，問了附近的朋友，他們的價(jià)格都差不多，原裝的還不錯(cuò)，還有小康的7年20萬公里質(zhì)保，以后保養(yǎng)和維修都會(huì)省心不少，沒有后顧之憂，擼起袖子加油干吧！
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力還行，平時(shí)工作忙，沒時(shí)間打掃，工地上灰塵太多，看起來有些舊了，等有時(shí)間洗一洗，應(yīng)該會(huì)更新一些，男人開車最重要的是實(shí)用，不講究外表哈。
操控：
駕駛起來還是很輕松的，畢竟有助力的話，肯定會(huì)省力很多，該有的都有，設(shè)計(jì)也很合理，離方向盤近，操作起來也方便。
油耗：油耗和走路一樣，每個(gè)人都有自己的習(xí)慣，拉得越多，跑得越快，耗油越多，油耗就越低，我平均一周加一次油，跑得少。
舒適：面包車的舒適性肯定比不上小車，卡車的設(shè)計(jì)都是一樣的，座椅可以前后調(diào)節(jié)，坐久了肯定會(huì)累，為了安全起見，不要開車哈。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格5.84萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的車燈設(shè)計(jì)，有時(shí)候晚上卸貨燈特別亮
缺點(diǎn)：最不滿意的是沒有空調(diào)，空調(diào)機(jī)是在后面加的
外觀：車身做工精細(xì)，沒有一絲瑕疵。
內(nèi)飾：屏幕清晰音質(zhì)好沒有噪音，至少?zèng)]有異味
空間：對于卡車來說，空間還是很大的，一米七的個(gè)頭都不會(huì)碰到腦袋。
配置：東風(fēng)是老牌品牌，質(zhì)量也是毋庸置疑的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，滿載貨物不成問題。
操控：
剎車性能要比急彎更好。
油耗：平時(shí)油耗不高，只是在擁擠路段和空調(diào)開得比較高
舒適：噪音小，沒有異味，滿載貨物的時(shí)候，空調(diào)的效果跟平時(shí)差不多。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格5.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，卡車也分很多種，每個(gè)人都有自己的需求，買到合適的才是最好的，我買的是東風(fēng)小康C31,2.9米的貨箱，因?yàn)槲野l(fā)小開了一個(gè)五金加工廠，需要司機(jī)幫他送貨。以前是做生意的，但疫情過后，公司的利潤銳減，收入銳減，養(yǎng)家糊口的人哪有閑工夫浪費(fèi)時(shí)間，干脆買臺(tái)貨車，幫發(fā)小的五金廠送貨，閑暇之余還可以在平臺(tái)上接單拉貨。2.9米的車廂很大，上一次幫同事搬家是輕而易舉的事情，1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，底盤設(shè)計(jì)合理，承載能力也不錯(cuò)，最重要的是，我這個(gè)不富裕的家庭還能接受。
缺點(diǎn)：這輛車我已經(jīng)買了兩個(gè)月了，總體來說，我對這輛車還是很有好感的，如果非要說不滿意的話，那就是駕駛室里的空間，我一米七六，個(gè)子不高，但是有點(diǎn)胖，所以每次開車的時(shí)候，腿上的空間都不夠大，總覺得左腳放不下。
外觀：以前我覺得這些車的外觀大同小異，但真正買下來的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)它們的外觀有很大的不同，雖然C31是我朋友推薦的，但我也調(diào)查過其他同級別的車，算上東風(fēng)小康C31，我一共看了三個(gè)品牌，其他兩個(gè)品牌的車頭都很奇怪，只能用丑陋來形容。唯獨(dú)C31的車頭，給人一種帥氣的感覺。
內(nèi)飾：面包車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單，車門兩側(cè)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得很好，平時(shí)放水壺也方便。
空間：我對這輛車的空間還是很滿意的，畢竟2.9米長的車能裝很多東西，而且寬度也有1.54米，我的車沒有車廂，也沒有倉柵，所以在特殊情況下，它的高度會(huì)超常發(fā)揮。我偶爾也會(huì)在平臺(tái)上接訂單，平臺(tái)上很多都是搬大件物品，那么2.9米真的能發(fā)光，空間也很實(shí)用。駕駛室對我這樣的大長腿來說太小了，坐久了感覺腿有點(diǎn)窄。
配置：這輛車的排量和性能都是一樣的，而且這輛車已經(jīng)用了兩年多了，性能一直都很好，現(xiàn)在市面上也沒有太多的選擇。
動(dòng)力：我對這輛車的空間還是很滿意的，畢竟2.9米長的車能裝很多東西，而且寬度也有1.54米，我的車沒有車廂，也沒有倉柵，所以在特殊情況下，它的高度會(huì)超常發(fā)揮。我偶爾也會(huì)在平臺(tái)上接訂單，平臺(tái)上很多都是搬大件物品，那么2.9米真的能發(fā)光，空間也很實(shí)用。駕駛室對我這樣的大長腿來說太小了，坐久了感覺腿有點(diǎn)窄。
操控：
以前別說卡車了，就連手動(dòng)擋都很少開，像我這樣的新手司機(jī)，只要方向盤好打，掛擋順暢就行了。幸好沒有讓我失望，方向盤夠大，握感剛剛好，而且很輕盈，打方向也很準(zhǔn)，掛擋時(shí)沒有頓挫，超車感覺還行。
油耗：上一次去加油站加油，不到8個(gè)油，不知道要多久才能修好，這才三個(gè)月，這個(gè)油耗我覺得合理，畢竟油耗跟個(gè)人開車習(xí)慣有很大關(guān)系，同一臺(tái)車給不同人開這油耗就不一樣了，我是個(gè)急性子，開車不算溫柔那種，起步都是一腳油下去，所以這個(gè)油耗我覺得比較合理。
舒適：首先我要的座椅不錯(cuò)，坐起來很舒服，用料和做工都很好，但不耐臟，搬東西的時(shí)候很臟，坐上去沒多久就蹭到了，我還想著要不要買個(gè)墊子之類的墊子，這樣比較干凈，空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)，廣東這么熱的天，溫度很快就降了下來，除了腿部空間有點(diǎn)小之外，其他地方都還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格2.94萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于生意人來說，最滿意的就是貨箱夠長，裝貨不成問題
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，當(dāng)貨物太多的時(shí)候，特別是開著空調(diào)爬坡的時(shí)候會(huì)有些吃力，但如果開小空調(diào)的話，這個(gè)問題就不存在了。
外觀：前臉設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，線條流暢，車燈的細(xì)節(jié)處理的非常到位。
內(nèi)飾：內(nèi)部的做工看起來很精致，并沒有那種粗糙的感覺，儀表盤一目了然。
空間：1米8的個(gè)頭，坐在上面也不會(huì)覺得擁擠。
配置：對比其他品牌，不管是價(jià)格還是配置，都比其他品牌要好。
動(dòng)力：除了開滿空調(diào)外，拉滿重物時(shí)爬行有點(diǎn)費(fèi)勁，平時(shí)動(dòng)力還不錯(cuò)
操控：
方向盤和剎車都很好，過彎的時(shí)候也很穩(wěn)定。
油耗：堵車和爬坡的時(shí)候油耗比較高。
舒適：經(jīng)常拉貨一開就是幾個(gè)小時(shí)，但是座椅舒適就不會(huì)覺得累了，噪音也小
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格5.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程18280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有了方向感，倒車?yán)浘腿菀锥嗔�，比其他品牌的貨箱要長一些，剛好能裝下一塊木板。
缺點(diǎn)：貨箱偶爾發(fā)出奇怪的響聲，箱底鐵皮薄，上下貨碰撞容易刮傷
外觀：外觀還行，有點(diǎn)像東風(fēng)，個(gè)人比較喜歡，不像那些車那么怪異。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，跟轎車沒法比，但是我的內(nèi)飾太差了，才幾個(gè)月的時(shí)間，就變成這樣了，只是一輛拉貨的工具，我也沒怎么愛惜，有時(shí)間再修理一下吧。
空間：貨箱長度還算滿意，寬度適中，方便上下貨，其次放些工具什么的沒問題
配置：這輛車準(zhǔn)備第四次保養(yǎng)了，都去4s店保養(yǎng)了，優(yōu)惠后的價(jià)格和外面的修理廠差不多，服務(wù)很好。其次，這輛車還算正常。我覺得質(zhì)量還行，就是不知道能堅(jiān)持多久，希望能堅(jiān)持多久。
動(dòng)力：動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，拉的東西不多，只有木板，工具什么的。
操控：
卡車的操控，只能說還行，畢竟有方向助力，以前的那輛車，沒有太大的助力，開起來舒服多了。
油耗：畢竟貨車費(fèi)油，我覺得還行，不重平均7個(gè)點(diǎn)
舒適：顛簸，卡車，鋼板，我可以理解，但箱子里偶爾會(huì)發(fā)出奇怪的聲音，不知道為什么。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格5.04萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的長度讓人很滿意，2.9米的貨箱裝載起來很方便，可以拉很多東西，駕駛起來感覺還不錯(cuò)，方向盤有助力，拉貨的時(shí)候很容易打方向。
缺點(diǎn)：坐在駕駛位上有點(diǎn)不滿意，空間有點(diǎn)小，我比較胖，坐上去有點(diǎn)擠。
外觀：外觀給人的感覺很舒服，車燈罩很大，看起來很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，沒什么新意，我打算把中控屏改裝一下，方便聽歌，也方便導(dǎo)航。
空間：可能是因?yàn)槲姨至�，所以副駕駛的空間還算寬敞。
配置：首先是價(jià)格，價(jià)格便宜，貨箱長，兩邊都有擋板，方便卸貨，我對保修期很滿意，一輛小貨車保修七年，十五萬公里。
動(dòng)力：1.5的自然吸氣能力足夠，在滿載的情況下跑起來也不會(huì)太吃力。
操控：
方向盤帶助力，輕而易舉地轉(zhuǎn)向，剎車和油門都非常靈敏。
油耗：一百公里的油耗大概在6.5個(gè)油左右，等保修期一過，油耗就會(huì)降下來。
舒適：雖然沒有開空調(diào)的牌子很少，但我還是不太滿意，夏天太熱了，只能開著窗戶吹風(fēng)，開著車窗開著車，太吵了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格5.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最讓我滿意的，就是它的空間和油耗了，畢竟我買這輛車的主要目的就是送貨，車?yán)锏目臻g對我來說很重要，正好它的儲(chǔ)物空間很大，足以滿足我的各種需求。而且油耗還很低，這也在我的意料之中。
缺點(diǎn)：畢竟這輛車的價(jià)格擺在那里，它并不完美，舒適性和內(nèi)飾都達(dá)不到我想要的效果，減震效果不是很好，開起來會(huì)有顛簸，內(nèi)飾做工粗糙，材質(zhì)也不怎么樣。
外觀：雖然買車主要是為了送貨，但是每天都要以車的外觀示人，所以買車的時(shí)候我也想挑好看的�？粗粗�，我就覺得這輛車很有設(shè)計(jì)感，不僅前臉很有辨識(shí)度，而且無論從哪個(gè)角度看，它的顏值都很高，很符合我的審美。
內(nèi)飾：其實(shí)車內(nèi)的顏值還是不錯(cuò)的，畢竟我就喜歡這種簡約風(fēng)格。不過說到做工，我就不太滿意了，感覺做工有點(diǎn)粗糙，達(dá)不到我想要的效果。塑料方向盤摸上去很不舒服。
空間：畢竟當(dāng)初買它的時(shí)候，就是看中了它的空間，所以我對它的空間還是很滿意的，里面的空間和行李箱空間都很大，完全可以滿足我的需要。這輛車給我?guī)砹撕艽蟮捏@喜，以后我再也不用為送貨發(fā)愁了，畢竟它能裝下很多貨物，這讓我很滿意。我覺得用它拉貨是最好的選擇，因?yàn)樗膬?chǔ)物能力很強(qiáng)，達(dá)到了預(yù)期的效果。
配置：經(jīng)過這么長時(shí)間的使用，我覺得性價(jià)比還是很高的。畢竟這輛車的價(jià)格很低，而且還能滿足我的需求。對我來說，花這么多錢買一輛車真是物有所值，不僅解決了送貨問題，而且不會(huì)給養(yǎng)車帶來壓力。
動(dòng)力：畢竟是1.6L，動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的。每次開著它送貨，都能節(jié)省不少時(shí)間，畢竟它的速度很快，沒有任何的滯澀感，在紅綠燈的時(shí)候，它就能開出去。每次出行，我都會(huì)拉很多貨物，那些貨物雖然很重，但對動(dòng)力的影響并不大，整體動(dòng)力輸出很平穩(wěn)。開著它在高速上行駛，我能夠感受到源源不斷的動(dòng)力，駕駛起來也是一種不錯(cuò)的體驗(yàn)。
操控：
因?yàn)槲议_了這么多年的車，所以對這輛車還是很熟悉的，而且它的操控也很簡單，所以開起來并不是什么難事。別看它體型龐大，但操控起來卻是輕而易舉，打方向和掛擋都是輕而易舉的事情，而且它的安全系數(shù)很高，剎車系統(tǒng)也很靈敏。開著它在路上跑，遇到什么突發(fā)情況都能迅速避開，大大提高了出行的安全系數(shù)。
油耗：我買這輛車也有一段時(shí)間了，磨合期已經(jīng)過去了，油耗穩(wěn)定在一百公里左右，我對這個(gè)結(jié)果還是很滿意的，至少不會(huì)給家里帶來太大的壓力。我的駕駛習(xí)慣不是很好，經(jīng)常踩油門，但是對油耗的影響并不大，這讓我很欣慰。我倒是不介意用它送貨，畢竟油耗更低。
舒適：至于舒適性，那就差遠(yuǎn)了，畢竟這車的價(jià)格擺在那里。感覺車子的減震效果并沒有達(dá)到預(yù)期的效果，開著車去送貨的時(shí)候，遇到了一些減震器和坑坑洼洼的路面，顛簸的厲害，讓我這個(gè)暈車的人坐起來很不舒服。不過它的隔音效果還是不錯(cuò)的，開著它在路上跑，車窗一關(guān)，外面的噪音就會(huì)被隔絕開來。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.34萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，東風(fēng)小康C31的空間很大，我很喜歡，也很不錯(cuò)，我拉貨的人都是追求空間大的，不喜歡空間太小的車，其實(shí)現(xiàn)在很多車都很不錯(cuò)，但是我們要挑出更好的，我選了東風(fēng)小康。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是內(nèi)飾，東風(fēng)小康C31的內(nèi)飾很簡單，給人的感覺并不是很好，而且在高速行駛的時(shí)候，還會(huì)有很大的噪音，所以我對這輛車的舒適性很失望，希望它能好一點(diǎn)。
外觀：東風(fēng)小康C31雖然看起來不怎么樣，但我覺得這才是真正的載貨車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然手感不錯(cuò)，但是做工卻很簡單，沒有任何的設(shè)計(jì)感。
空間：我覺得東風(fēng)小康C31挺大的，挺適合我的。
配置：性價(jià)比一般，各方面都不錯(cuò)，很不錯(cuò)。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候，他感覺到了一絲肉，其他的一切都很正常。
操控：
我覺得操控還行，方向盤也很靈活，就是倒車有點(diǎn)麻煩。
油耗：從目前的情況來看，東風(fēng)小康C31目前的油耗只有九個(gè)左右。
舒適：平平無奇，座椅軟硬這些都還行吧，有些無法接受。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格5.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4512公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛小康C31的動(dòng)力很強(qiáng)，搭載了同級別的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)到了122匹。同級別的車，一般都會(huì)搭載1.2到1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，這就是所謂的大馬拉小車省油的道理。對于做小買賣的老百姓來說，每省一分錢都是他們的血汗錢，意義重大。另外，它的載重能力也很強(qiáng)，貨箱長達(dá)兩米九，可以說是這款微卡中最大的貨箱了。
缺點(diǎn)：手動(dòng)變速箱很穩(wěn)定，也很耐用，但可能是因?yàn)闆]有磨合的緣故，變速箱的掛擋有些生硬，有些檔位甚至有些生澀。電動(dòng)轉(zhuǎn)向的效果很好，很輕柔，一根手指頭就能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)。但是在高速上，穩(wěn)定性一般，需要不時(shí)的調(diào)整方向。
外觀：漆面做工不錯(cuò)，亮度特別高，硬度也不錯(cuò)，前后燈組的燈光效果和辨識(shí)度都很高。整體感覺不算時(shí)尚，但是絕對中庸，適合不同年齡段的人群。而且還在貨箱上貼了3 M反光條，廠家考慮的很周到，省去了消費(fèi)者親自粘貼的麻煩。霧燈也是有的，但并沒有減少，廠家還是很給力的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得還可以，但也談不上優(yōu)秀，主要是塑料材質(zhì)。做工不錯(cuò)，內(nèi)部儲(chǔ)物空間也比較多，比如在中控臺(tái)的左側(cè)和右側(cè)，都有一個(gè)超大的儲(chǔ)物格，可以放一些零錢或者零錢。換擋桿比較長，換擋動(dòng)作比較長，需要適應(yīng)一下。
空間：我的乘坐空間很一般，一米八五的身高，已經(jīng)是我的極限了，微卡的駕駛體驗(yàn)只能達(dá)到這個(gè)程度。后備箱的空間很大，足足有兩米九多米，車漆也是經(jīng)過特殊處理的，是純正的汽車烤漆，耐劃傷，耐腐蝕。
配置：性價(jià)比還是挺高的，微卡作為基礎(chǔ)，無論是動(dòng)力性能還是載重性能，都非常出色。底盤大梁的堅(jiān)固程度肉眼可見，基本上兩噸以下的貨物都可以輕松搞定，而且油耗低，非常適合做小生意的商人。東風(fēng)小康品牌的口碑也不錯(cuò)，維修費(fèi)用低廉，配件齊全。以后再也不用為車費(fèi)發(fā)愁了，簡直就是個(gè)賺錢機(jī)器。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，1.6的排量，在同級別中還是很占優(yōu)勢的，開起來很靈活。加速的速度很快，滿載的時(shí)候不會(huì)感覺到動(dòng)力不足，剎車的感覺也不錯(cuò)，前盤和后鼓雖然看起來很經(jīng)典，但卻很耐用，剎車性能也達(dá)到了預(yù)期的程度。
操控：
沒有什么高科技，就是簡單耐用，配有方向盤，使用起來很方便。電動(dòng)升降功能使用起來非常方便，而且門板上還缺了幾個(gè)儲(chǔ)物格。方向盤的手感很好，雖然是塑料材質(zhì)，但手感很好，不會(huì)打滑。即便是滿載貨物，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也是輕飄飄的。
油耗：很多人都覺得排量越大越耗油，其實(shí)并非如此，像我們這樣的卡車，必須要有足夠的動(dòng)力才行，否則小馬拉大車，那就太費(fèi)油了。百公里油耗只有7.5升，已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。我經(jīng)常滿載貨物，如果每天空載的話，油耗肯定會(huì)大大降低。
舒適：織物材質(zhì)的座椅面料非常透氣，不過座椅調(diào)節(jié)角度稍微少了點(diǎn)，讓人很難找到這種舒服的坐姿。后視鏡的視野很好，幾乎看不到任何死角，暖風(fēng)也很好。底盤懸架確實(shí)很硬，但為了承載更多的重量，倒也無可厚非。別的不說，車?yán)锏娘L(fēng)景也不錯(cuò)。
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