一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁凱倫540C 2019款 3.8T Coupe
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格220.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：速度很快，胡蝶門(mén)的外觀(guān)很漂亮，在城市里的爬行速度很慢，開(kāi)起來(lái)也比較容易，在賽道上跑了一圈，體驗(yàn)很好！
缺點(diǎn)：如果旁邊有車(chē)，那就得給他留足夠的空間，配置太低，座椅全是手動(dòng)，內(nèi)飾沒(méi)選碳纖材質(zhì)，看起來(lái)挺便宜的。
外觀(guān)：外觀(guān)不錯(cuò)，但是我個(gè)人覺(jué)得牛馬更突出
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)渣，塑料感太重，還是選擇碳纖維吧。
空間：乘坐空間：座椅包裹性很好，舒適度一般，并沒(méi)有想象中那么糟糕，每次行駛200公里左右都不成問(wèn)題。
配置：最便宜的入門(mén)級(jí)，性?xún)r(jià)比最高。
動(dòng)力：雖然只是耐克的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，但也很給力，五百四十 ps，連平時(shí)的一半都用不上！
操控：
這是他第一次開(kāi)這個(gè)級(jí)別的車(chē)，在賽道上的體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，剎車(chē)雖然不是碳化的，但手感還是不錯(cuò)的。
油耗：市區(qū)和高速差距太大，市區(qū)油耗20，高速8.8，綜合油耗11.2。
舒適：座椅的舒適性還可以，過(guò)減速帶有點(diǎn)顛簸，不過(guò)還可以接受
|
Huracán
奧迪R8
保時(shí)捷718
Aventador
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級(jí)
尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
邁凱倫P1
