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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，第一次見到大邁就深深喜歡上了，看著舒服且大氣！空間足夠大，至少已經(jīng)達(dá)到了我心目中的尺度，畢竟不是面。內(nèi)飾用料足，漂亮，還是皮座椅。特別是書法英文字母車標(biāo)很有范，比以前的一個(gè)“Z”車標(biāo)好看很多，不知道的人還以為是進(jìn)口車呢！ 行車時(shí)方向盤不會(huì)有很松的感覺，給人相當(dāng)?shù)陌踩小?輪胎很厚實(shí)，高速時(shí)非常平穩(wěn)。跟我之前開的20多萬東風(fēng)本田差不多。
缺點(diǎn)：剛提車，跑了一次高速，整體感覺還好。就是整備質(zhì)量比配置里說的重了200KG多（乘員體重除外），這樣的話車子在起步提速時(shí)就會(huì)變得有點(diǎn)肉，當(dāng)然我試過，如果肯給油提速還是可以的。也可能是高速收費(fèi)站過磅不準(zhǔn)，過收費(fèi)站時(shí)顯示1800KG。其它都還好。
外觀：大氣，線條明朗清晰，線條柔性的同時(shí)也不失硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的搪塑材料，摸起來很舒服，不像全塑料那么硬。
空間：怎么說呢，我只能說跟我之前開過的東風(fēng)本田后備箱大小差不多。不過，大邁后排座椅可以放下（唯一可惜的就是不能完全放平），這樣空間就很大了。可以裝載下不少的東西。乘坐空間：我朋友身高1.8米坐里面，頭頂還有一拳距離。這樣的乘坐空間，相信大家都懂的
配置：在比較多款熱銷車型之后始終沒有中意的車子，無意間發(fā)現(xiàn)了眾泰，也開始了解大邁。正如上一條所說，出于性價(jià)比考慮決定購入大邁X5。省油 外觀 空間 配置 自動(dòng)檔，綜合這些，無論是合資車型還是其它國產(chǎn)車型價(jià)格基本上在13萬以上，最低配也要12萬。與其委屈自己的需求倒不如退一步。
動(dòng)力：跑過一次杭徽高速，跑過這條路的人應(yīng)該知道。這條路比較多山。大邁的動(dòng)力表現(xiàn)還算可以的。尤其是渦輪增壓介入以后，即使爬70度的超長斜坡，車速下降也只有10%—15%左右，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500左右。本人開車一般不會(huì)將油門踩到底，如果是油門踩到底，估計(jì)動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更好一點(diǎn)，車速下降也不會(huì)那么多的。因?yàn)槭莿偺彳�，用起來還是非常溫柔的，一路上都是踩踩松松。 平路上發(fā)動(dòng)機(jī)2000時(shí)輕輕松松100碼，動(dòng)力明顯很足，超車效果很明顯。跟2.0排量差不多。跑高速：跑過一次杭徽高速，跑過這條路的人應(yīng)該知道。這條路比較多山。大邁的動(dòng)力表現(xiàn)還算可以的。尤其是渦輪增壓介入以后，即使爬70度的超長斜坡，車速下降也只有10%—15%左右，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500左右。本人開車一般不會(huì)將油門踩到底，如果是油門踩到底，估計(jì)動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更好一點(diǎn)，車速下降也不會(huì)那么多的。因?yàn)槭莿偺彳�，用起來還是非常溫柔的，一路上都是踩踩松松。 平路上發(fā)動(dòng)機(jī)2000時(shí)輕輕松松100碼，動(dòng)力明顯很足，超車效果很明顯。跟2.0排量差不多。加速表現(xiàn)：怎么說呢，只要舍得給油，很短時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就能達(dá)到1800，渦輪增壓介入工作，之后的動(dòng)力便是源源不斷的。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000時(shí)，動(dòng)力輸出會(huì)越加明顯充沛。動(dòng)力平順性：因?yàn)椴捎玫氖菬o級(jí)變速箱，開起來的確實(shí)感覺不到一點(diǎn)點(diǎn)的換擋頓挫。從起步到靜止，動(dòng)力都非常的平順。除非用車習(xí)慣不太好，喜歡深踩油門或花樣式踩油門。一般情況下，動(dòng)力都是平順的。
越野：
雖然是自動(dòng)擋，檔位也是非常清楚的，方向盤厚重，給人心里踏實(shí)。一般方向盤輕巧的車子我心里特別沒安全感。
油耗：就目前來看，油耗完全在購車前的預(yù)估范圍之內(nèi)。加上本人用車習(xí)慣比較好，相信未來一直都是比較省油的。
舒適：座椅很柔很軟，很舒服。椅背的包裹性非常好。
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