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傳祺GA8
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購(gòu)買車型傳祺GA8 2020款 390T 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是GA8的外觀，商務(wù)中帶著一絲運(yùn)動(dòng)感，嚴(yán)謹(jǐn)卻不死板，大氣而不張揚(yáng)，問了傳祺的幾個(gè)朋友，都說這座石碑不錯(cuò)，車燈設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，前臉的兩只眼睛看起來很有神采，把前臉的亮點(diǎn)都集中在了一起，而且變速箱手感還不錯(cuò)，沒有明顯的頓挫。最好的配置也足夠了，很全面，我不太習(xí)慣用主動(dòng)駕駛來開車，這已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，加速的時(shí)候，車廂里傳來了震動(dòng)的聲音，雖然不是很大，但聽在車?yán)�，卻讓人覺得有些煩躁。而且在低速加速的時(shí)候，風(fēng)聲很大，我的聽力很好，別人可能聽不到，但我確實(shí)聽到了，雖然敏感了點(diǎn)，但還是有點(diǎn)不滿意。
外觀：外觀上，GA8越看越像是日系風(fēng)格，GA8的設(shè)計(jì)不僅商務(wù)而且時(shí)尚，整體的線條非常協(xié)調(diào)，整體看起來大氣大氣，前臉干干凈凈，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種高端大氣上檔次的感覺，不僅看起來高端大氣上檔次，摸起來手感也不錯(cuò)，最大的亮點(diǎn)就是懸浮式的中控臺(tái)，看起來既時(shí)尚又大氣，中控屏的流暢性也是毋庸置疑的。
空間：空間是這輛車的亮點(diǎn)，坐五個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，我一米八二的身高，調(diào)整好前排座椅后，后排完全不成問題，還能翹起二郎腿，不用擔(dān)心擁擠，家里有老人和孩子，中間的凸起比較小，大人坐在中間也不會(huì)覺得擁擠，何況中間還坐著一個(gè)小孩，后備箱很大，可以把一個(gè)大行李箱抱在懷里，還能放一些小東西。
配置：性價(jià)比呢，還是看自己喜歡的車吧，就目前來看，這輛車除了價(jià)格一般之外，其他方面都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：當(dāng)初買這款2.0T動(dòng)力，就是為了追求性價(jià)比，扭力大，加速快，開了一個(gè)月，動(dòng)力很好，超車也很輕松，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，完全可以滿足日常上班的需要。
操控：
方向盤很輕，就算是我老婆這樣的菜鳥，在高速上也不會(huì)有太大的感覺，80邁的轉(zhuǎn)彎，幾乎感覺不到側(cè)傾，底盤控制的很好，完全可以滿足日常駕駛。
油耗：之前他還擔(dān)心2.0 t的油耗太高了，剛買的時(shí)候油耗表上顯示的是十二個(gè)油左右，這讓他很是擔(dān)心，再跑幾天，尤其是回到老家之后，油耗就降了下來，目前還沒有開過高速，油耗顯示十個(gè)油左右，算是很不錯(cuò)了，如果不堵車，基本上都可以在保持十個(gè)油左右。
舒適：雖然有點(diǎn)硬，但是腰部的支撐還是不錯(cuò)的，而且還有加熱功能，夏天的時(shí)候還不覺得這個(gè)功能有什么好處，但是在冷空氣來的時(shí)候，這個(gè)功能就可以派上用場(chǎng)了，不用坐在上面又冷又冷，后排空間很大，空間大了，坐起來也舒服，而且還有一個(gè)全景天窗，讓車內(nèi)更加明亮。而且會(huì)更舒服。
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購(gòu)買車型傳祺GA8 2020款 390T 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：20多萬買一輛國(guó)產(chǎn)車，會(huì)是什么感覺？我買的不是什么高端品牌，而是廣汽傳祺旗下的廣汽傳祺GA8。說實(shí)話，這輛車的實(shí)際性能確實(shí)不錯(cuò)，但拋開價(jià)格不談，這輛車在同級(jí)別的合資車中已經(jīng)算是中規(guī)中矩了，但如果算上價(jià)格，這輛車確實(shí)不錯(cuò)，尤其是這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低。
缺點(diǎn)：我覺得，如果大家對(duì)家用的要求不高的話，還是買中配或者低配吧，我覺得沒必要買高配，關(guān)鍵是價(jià)格太高了，而且GA8的保值率也不是很高，還是穩(wěn)妥起見比較好。
外觀：GA8的前臉采用的是廣汽傳祺的家族式設(shè)計(jì)，但也有很大的差異性，這才能凸顯出這輛車的旗艦地位，我覺得GA8的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)給我一種與眾不同的感覺，開出去的時(shí)候，回頭率很高。
內(nèi)飾：兩塊12.3英寸的大屏幕，看起來非常的有科技感，中控臺(tái)的功能非常的豐富，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常的協(xié)調(diào)。
空間：GA8的空間很大，我買下這輛車，就是為了日常生活用的，空間肯定更大，空間也更大，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。
配置：從性價(jià)比上來說，這輛車還算不錯(cuò)，但是保值率卻是個(gè)問題，畢竟以前的保值率并不是很高，所以他還是有些擔(dān)心，現(xiàn)在后悔花了20多萬買這輛車，現(xiàn)在想想，買一輛中配的車還行，或者買一輛合資車。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，這讓我每次超車的時(shí)候都很有信心，即使開著空調(diào)也不會(huì)有太大的影響。
操控：
這臺(tái)車的操控感很強(qiáng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合6 AT手自一體變速箱，再加上各種輔助配置，駕駛起來并不困難。
油耗：既然要買大排量的旗艦車，那就不能太苛刻了，不過GA8的油耗也不算太高，我的車平均油耗是9.5，而且還開著空調(diào)。
舒適：隔音效果很好，沒有噪音的影響，而且品牌音響的音質(zhì)要好很多，前排的座椅也很寬敞，坐在我的車?yán)锖苁娣?/span>
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購(gòu)買車型傳祺GA8 2020款 390T 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)廣汽傳祺GA8的空間還是很滿意的，這么大的空間，真的很方便，而且還能開很多年。
缺點(diǎn)：我只是覺得廣汽傳祺GA8在原地打方向盤的時(shí)候會(huì)稍微重一點(diǎn)，但開起來的感覺會(huì)好很多。
外觀：廣汽傳祺GA8的外觀很漂亮，外觀也很漂亮，而且廣汽傳祺的標(biāo)志設(shè)計(jì)的也很漂亮，一點(diǎn)都不 low，看起來很高端，做工也很精致，做工也很好，細(xì)節(jié)處理的很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得廣汽傳祺GA8的做工和用料都很好，我覺得這內(nèi)飾比合資車要好很多，一點(diǎn)都不夸張，科技感也足，質(zhì)感也足，我感覺我是挑不出來一點(diǎn)毛病的。
空間：我覺得廣汽傳祺GA8的空間還是很大的，5米的車長(zhǎng)，2900的軸距，這樣的空間就更大了，我喜歡廣汽傳祺GA8的空間感。
配置：至于廣汽傳祺GA8的性價(jià)比，我覺得還是不錯(cuò)的，這輛車的配置很好，科技感也很強(qiáng)，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：廣汽傳祺GA8的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力自然是很強(qiáng)的，雖然這輛車很大，但是排量并不算太大，所以動(dòng)力還是很足的，但是油耗并不高，這是一個(gè)很好的選擇。
操控：
廣汽傳祺GA8的操控還是不錯(cuò)的，方向盤的力量我覺得有點(diǎn)重，尤其是倒車的時(shí)候，方向盤的力道有點(diǎn)大，不過我覺得廣汽傳祺GA8的油門和剎車都很舒服，油門踩的很穩(wěn)。
油耗：我覺得廣汽傳祺GA8的油耗還算不錯(cuò)，最多也就是十公里左右，油耗還算不錯(cuò)，油耗也不算太高，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，我朋友開的這輛雅閣已經(jīng)算是省油的車了，但是在城市里，他的油耗只有11個(gè)左右，比我的廣汽傳祺GA8要好得多。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，像廣汽傳祺GA8這樣的大型轎車，就是為了讓人舒舒服服的，所以在細(xì)節(jié)上做的非常到位，隔音，空調(diào)，行駛的質(zhì)感，還有用戶體驗(yàn)，都非常的好。
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購(gòu)買車型傳祺GA8 2020款 390T 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)愛美的人，第一件事就是看車的外觀。當(dāng)我來到4s店的時(shí)候，第一眼看到傳祺GA8的時(shí)候，我就被它吸引住了。老款的車我之前見過，整體給人一種商務(wù)型的感覺，但是新車的前臉有了很大的變化，無論是車身的曲線，還是車燈和尾燈的設(shè)計(jì)，都變得更加年輕了，這讓我以后看哪款車都不感興趣了。值得一提的是，這輛2.0T的動(dòng)力非常的給力，對(duì)于我這種經(jīng)常開車的人來說，實(shí)在是太給力了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在最大的問題就是汽油要加到95，雖然現(xiàn)在油價(jià)還不錯(cuò)，但畢竟是經(jīng)常出差的人。
外觀：相比起老款，新車GA8顯得更加時(shí)尚。其實(shí)這也是我看中傳祺GA8的原因之一，它的前臉非常有沖擊力，巨大的進(jìn)氣格柵就像一張大嘴，非常霸氣。而且，這輛車是一款耐看的車，每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)得起推敲，當(dāng)我買下這輛車的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)它的設(shè)計(jì)非常漂亮。
內(nèi)飾：中控臺(tái)給人一種很新奇的感覺，這種設(shè)計(jì)增加了視覺效果，增加了儲(chǔ)物空間，座椅是真皮包裹的，非常的柔軟，再加上縫合的設(shè)計(jì)，看起來很有檔次。
空間：GA8的空間可不是蓋的，在 C級(jí)車?yán)铮臻g利用率很高，我一米八的個(gè)頭開起來一點(diǎn)都不覺得擁擠，后排空間特別大，頭部和腿部空間都很寬敞，坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺得擁擠。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，門板上的儲(chǔ)物空間可以裝下兩瓶水，在長(zhǎng)途駕駛中非常方便。GA8的后備箱空間很大，可以讓家人在旅途中攜帶很多東西。
配置：我有個(gè)朋友是傳祺4s店的維修工，他告訴我，這輛車的質(zhì)量和合資車不相上下，所以我覺得物有所值。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力已經(jīng)足夠我使用了，而且還有多種駕駛模式，可以根據(jù)不同的情況進(jìn)行切換，非常實(shí)用。
操控：
在我看來，GA8的操控性比同級(jí)別的車要好很多，上手很快，試了一圈之后，我就感覺自己如魚得水了，方向盤的大小也恰到好處，給人一種很舒服的感覺。
油耗：油耗是個(gè)大問題，我現(xiàn)在還剩10多油，還得加95油，成本有點(diǎn)高。但愿磨合期一過就好了。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，坐上去軟硬適中，給人一種敞亮的感覺，尤其是天窗，視野開闊，坐在里面舒適度自然會(huì)提升。
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購(gòu)買車型傳祺GA8 2020款 390T 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：GA8不知道是誰買的，但是作為家用，我覺得這輛車還是很不錯(cuò)的，最讓我滿意的是GA8的舒適性，駕駛體驗(yàn)和乘坐空間都很大。而且作為一輛中型轎車，這輛車的價(jià)格也是物美價(jià)廉的，不一定非要買那些緊湊型的A級(jí)合資車不可，買了這種車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，用車體驗(yàn)會(huì)提升一個(gè)檔次，這是真的。
缺點(diǎn)：總之，我覺得GA8的油耗有點(diǎn)高，如果是在高速和國(guó)道上行駛的話，對(duì)油耗的控制并不是很大，但是如果是經(jīng)常在城市里跑的話，油耗就會(huì)變得很低了，雖然GA8的油耗在這個(gè)價(jià)位上還是比較高的，但是考慮到其他因素，我覺得這個(gè)油耗有點(diǎn)高。
外觀：外觀給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，沒有一絲的瑕疵，甚至連細(xì)節(jié)都做得很好，輪轂看起來更像是商務(wù)型的，我和很多人不一樣，我更喜歡這種行政型的車，而不是運(yùn)動(dòng)型的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，我很喜歡GA8的內(nèi)部設(shè)計(jì)，看起來非常的高端大氣上檔次，這是一款商務(wù)轎車該有的風(fēng)格。
空間：空間確實(shí)很大，光看空間就知道這輛車的空間有多大，車身長(zhǎng)度超過了五米，軸距更是達(dá)到了驚人的兩米九，這樣的空間，在這個(gè)級(jí)別的轎車中，已經(jīng)是非常的大了。
配置：物美價(jià)廉，這么貴的車，竟然要買一輛這么好的國(guó)產(chǎn)車，真是太難得了，所以我覺得，這個(gè)價(jià)位的GA8，絕對(duì)是物美價(jià)廉的！
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，最大扭矩達(dá)到了390牛米，這是一個(gè)很好的數(shù)據(jù)，實(shí)際表現(xiàn)也很不錯(cuò)，總之，我從來沒有感覺到動(dòng)力不足的時(shí)候，渦輪的介入非常的積極，給人一種很強(qiáng)的感覺。
操控：
這輛車確實(shí)很大，雖然靈活性不是很好，但是對(duì)我來說卻沒有太大的影響，因?yàn)槲沂莻�(gè)老司機(jī)，而且我買的這輛頂配車型，在原廠的時(shí)候就有很多的輔助配置，開起來還算不錯(cuò)，沒有什么適應(yīng)期，很容易上手。
油耗：說實(shí)話，這輛車的油耗比我想象中的要高一些，平均油耗只有九個(gè)左右，如果是在市區(qū)的話，最多也就是10個(gè)左右，有時(shí)候甚至是11個(gè)，甚至12個(gè)，但如果是同級(jí)別的車，這個(gè)油耗還算正常，但是以我們的經(jīng)濟(jì)能力，這個(gè)價(jià)格確實(shí)是比較高的。
舒適：這輛GA8的舒適性確實(shí)不錯(cuò)，空間更大，座椅更寬敞，座椅也更寬敞，主副駕駛的腰部支撐，后排的按鍵……這些配置實(shí)在是太多了，如果非要我一一列舉的話，我也不可能一一道來，總之，舒適性和隔音都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型傳祺GA8 2020款 390T 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：GA8的價(jià)格完全在我的意料之中，畢竟這只是一輛國(guó)產(chǎn)轎車，如果價(jià)格太高的話，恐怕很多人都不會(huì)接受。不過從這個(gè)價(jià)格來看，GA8的配置和GA8的做工已經(jīng)超出了這個(gè)價(jià)位的范疇，而且三個(gè)關(guān)鍵的部件也沒有任何的問題，至少我開了這么久，也沒發(fā)現(xiàn)什么大的問題，最重要的是油耗問題，看來這GA8沒有辜負(fù)我的支持。
缺點(diǎn)：其他的地方都還好，至少現(xiàn)在還看不出來，但是剎車太軟了，再加上車子本身的重量，剎車效果并不是很好，尤其是在高速行駛的時(shí)候。
外觀：GA8的前臉設(shè)計(jì)更加的時(shí)尚，前網(wǎng)的進(jìn)氣格柵看起來很有力量感，引擎蓋的線條給人一種肌肉感，前大燈的形狀和亮度都很不錯(cuò)，外觀很不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的無可挑剔，全車都是真皮座椅，每一個(gè)細(xì)節(jié)都做得非常精細(xì)，幾乎沒有塑料，所以內(nèi)部看起來非常豪華。
空間：空間就不用多說了，這么大的體積，讓GA8從乘坐到儲(chǔ)物空間都很大，連后備箱都用不上。
配置：這車確實(shí)物有所值，能在這個(gè)價(jià)位買一輛中型商務(wù)轎車，確實(shí)是物有所值，而且GA8的配置也不錯(cuò)，而且這車還有優(yōu)惠，感覺這車挺實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，我買這輛車的時(shí)候也沒想過要有多大的動(dòng)力，要不然我肯定會(huì)選一輛運(yùn)動(dòng)型的車，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠日常使用了。
操控：
操控性很不錯(cuò)，尤其是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，雖然車身很大，但是開起來還是很輕松的，唯一的問題就是剎車踏板不太好，剎車太軟，可能是因?yàn)檐囎拥闹亓刻�，在高速行駛的時(shí)候踩剎車的時(shí)候，剎車會(huì)比較軟。
油耗：我覺得油耗不算太高，平均只有8-9個(gè)，我一般都是在市區(qū)里開的車比較多，這樣的油耗表現(xiàn)讓我很滿意。
舒適：真皮座椅的包裹性確實(shí)不錯(cuò)，坐在后排確實(shí)很舒服，而且駕駛座上還有記憶功能，可以調(diào)節(jié)到適合我的位置，而且這車的隔音效果非常好，我平時(shí)開的不快，尤其是在鬧市區(qū)的時(shí)候，關(guān)上車窗，感覺車?yán)锖蛙囃馔耆莾蓚�(gè)世界。
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購(gòu)買車型傳祺GA8 2020款 390T 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：傳祺是國(guó)產(chǎn)品牌中的佼佼者，口碑一直很好。不然我也不會(huì)買這種中型豪華車，我對(duì)這輛車還是很有信心的。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車并不滿意，可能是因?yàn)樗淖问怯刹剂虾推じ锘旌隙�。完全沒有必要，我還是喜歡真皮座椅。很有格調(diào)，手感也不錯(cuò)。我覺得使用體驗(yàn)也不錯(cuò)，但是想要高配的話就不要選了。
外觀：這輛車的外觀很嚴(yán)肅，車燈看起來很有氣勢(shì)，前臉很直，線條很硬，給人一種很年輕很陽剛的感覺，很有陽剛之氣。
內(nèi)飾：我比較喜歡里面的大屏幕，設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)的也很漂亮，我第一次坐進(jìn)去的時(shí)候，就感覺到了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不是很好，就是太復(fù)雜了，還有太多的按鈕。會(huì)讓人眼花繚亂，很難控制。
空間：其實(shí)前排的空間還是很大的，前排和后排的比例都很好，坐在里面一點(diǎn)都不覺得壓抑，儲(chǔ)物空間也很大。你有什么東西，都能輕松放進(jìn)去，空間還挺大的。
配置：物美價(jià)廉，當(dāng)然最重要的是質(zhì)量，傳祺的口碑很好，口碑也很好，口碑也很好，我之所以選擇它，是因?yàn)樗芙o我?guī)砀嗟男腋８泻腕w驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，在城市里開不出太大的作用。感覺性能太浪費(fèi)了，買了之后，一定要出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，開高速的感覺真好，速度提升的很快。一腳油下去，就是80碼，這速度也太快了吧。
操控：
我開了一周左右，現(xiàn)在已經(jīng)完全適應(yīng)了。開起來確實(shí)不容易，尤其是我這種沒怎么開過車的人。因?yàn)檐嚿砗荛L(zhǎng)，很多東西都需要預(yù)判，習(xí)慣了就會(huì)覺得很方便。
油耗：這輛Ga8的油耗還算中規(guī)中矩，正常行駛的話，油耗也就九個(gè)左右。如果遇到堵車或者其他特殊情況，那就很難說了�？辞闆r吧，這個(gè)油耗還算正常。
舒適：座椅非常的舒服，皮質(zhì)包裹以后，手感和乘坐體驗(yàn)都非常的好，座椅也可以調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)，懸架比較軟，底盤也比較穩(wěn)定，最常見的就是通過減速帶或者是輕微的坑洼，但是路感卻是非常的好。
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購(gòu)買車型傳祺GA8 2020款 390T 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，我覺得大家在評(píng)價(jià)國(guó)產(chǎn)車的時(shí)候，應(yīng)該放下對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車的偏見�？陀^的說，這輛GA8做的很好，物有所值，甚至超過了這個(gè)價(jià)格，雖然GA8的銷量不會(huì)那么好，但我相信，廣汽傳祺敢進(jìn)軍高端市場(chǎng)，說明他對(duì)自己的實(shí)力還是很有信心的。而且從我的駕駛體驗(yàn)來看，這輛車的性能確實(shí)不錯(cuò)，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，顏值高，大家都能看得出來，完全是按照自己的設(shè)計(jì)語言來設(shè)計(jì)的。
缺點(diǎn)：唯一的問題就是麂皮的材質(zhì)我不太習(xí)慣，不過應(yīng)該是習(xí)慣了，畢竟麂皮要高檔一些。不過整體配置很好，所以我覺得這些味道都不是問題，畢竟它的檔次和性價(jià)比都很高。
外觀：GA8的外觀給人一種一氣呵成的感覺，沒有絲毫的拖泥帶水，每一件都恰到好處，無論是外觀還是車漆，都讓人贊不絕口。
內(nèi)飾：現(xiàn)在主要的問題是我還不能適應(yīng)麂皮的味道，開了好幾天了，還不能完全適應(yīng)，再等等吧。GA8的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常吸引人，配置也是毋庸置疑的。
空間：空間太大了，平時(shí)只有我們?nèi)齻�(gè)人用車，所以覺得太浪費(fèi)了，后備箱里幾乎沒怎么用過，有時(shí)候買東西也會(huì)放在后座上。
配置：我以前開的那輛車，一直都是國(guó)產(chǎn)的，所以我對(duì)國(guó)產(chǎn)車還是很有信心的，再說了，廣汽傳祺的三大部件都是質(zhì)量可靠的，GA8也是這款車?yán)镒詈玫囊豢�，作為一款家用轎車，我當(dāng)然要考慮性價(jià)比。
動(dòng)力：這輛車才剛買沒多久，開到現(xiàn)在還沒開多遠(yuǎn)，我還沒上過高速呢，不過在城市里開著車還是能感覺到動(dòng)力的，特別是在超車的時(shí)候，我的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
操控：
這輛車的尺寸本來就比較大，再加上動(dòng)力、剎車、轉(zhuǎn)向等方面都非常的靈敏，所以這輛車的操控性并不差，而且剎車系統(tǒng)也是線性的，所以我覺得這輛車的操控性很好。
油耗：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和熱效率還是不錯(cuò)的，雖然我經(jīng)常在市區(qū)里開車，但是油耗還是比較低的，我現(xiàn)在的油耗是9.8，這讓我很是驚喜，當(dāng)時(shí)我還以為這輛車的油耗能達(dá)到10個(gè)，但沒想到這么高。
舒適：坐起來就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣，包裹性非常好，中間還能放上扶手和杯架，感覺還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型傳祺GA8 2020款 390T 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是動(dòng)力了，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能非常的好，偶爾我還會(huì)帶著幾個(gè)朋友出去玩，或者出去吃個(gè)飯，開著車就像是開著車一樣。完全不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：最讓我失望的是，他的舒適性并不是很好，空調(diào)的溫度和冷熱交替都比較慢，所以我覺得他的音響位置并不是很好，前后兩排的音響效果都很差。
外觀：我個(gè)人更喜歡他的車尾設(shè)計(jì)，看起來更有層次感，就像是車頭一樣，給人一種很好的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較老氣，并沒有太多的活力，而且顏色偏暗，給人的感覺就更深了，一些線條也比較粗糙，甚至還能看到一些多余的線條，這讓我覺得自己的態(tài)度有些不夠認(rèn)真。
空間：我發(fā)現(xiàn)他的后備箱很實(shí)用，里面的東西很多，一般都是工具箱，備胎之類的東西都不占地方，所以我特意在后備箱里放了一個(gè)盒子，用來裝一些零碎的東西，這讓后備箱的空間很大，坐起來也很舒服。
配置：如果把它和同級(jí)別的車型相比，它的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，至少能排進(jìn)前五，不但性能更好，而且安全性也更好，在開車的時(shí)候可以提供全方位的保護(hù)，如果遇到什么意外的話，也能保護(hù)好車?yán)锏乃腥恕?/span>
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)讓我很滿意，它的輸出非常穩(wěn)定，我一個(gè)人開車和滿載的時(shí)候都能感受到它的動(dòng)力輸出，這說明它的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候非常穩(wěn)定，任何外界因素都可以忽略不計(jì)，平時(shí)開車開著車，遇到爬坡或者超車都不需要擔(dān)心。
操控：
這輛車比較輕，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不需要太大的方向盤，稍微一轉(zhuǎn)，就能達(dá)到預(yù)期的效果，底盤也很穩(wěn)定，在各種路況下都能適應(yīng)。
油耗：如果一直這樣下去的話，我一定會(huì)很高興的，除非是電子系統(tǒng)太多，或者是堵車的時(shí)候。
舒適：車輛配有空調(diào)，冷熱交替的時(shí)間比較長(zhǎng)，也就是說，夏天或者冬天開車的時(shí)候，需要坐很長(zhǎng)一段時(shí)間才能達(dá)到理想的溫度，除此之外，音響的擺放位置也不合理，導(dǎo)致前后兩排的音樂感受會(huì)有很大的不同。
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購(gòu)買車型傳祺GA8 2020款 390T 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是動(dòng)力了，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能非常的好，偶爾我還會(huì)帶著幾個(gè)朋友出去玩，或者出去吃個(gè)飯，開著車就像是開著車一樣。完全不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：最讓我失望的是，他的舒適性并不是很好，空調(diào)的溫度和冷熱交替都比較慢，所以我覺得他的音響位置并不是很好，前后兩排的音響效果都很差。
外觀：我個(gè)人更喜歡他的車尾設(shè)計(jì)，看起來更有層次感，就像是車頭一樣，給人一種很好的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較老氣，并沒有太多的活力，而且顏色偏暗，給人的感覺就更深了，一些線條也比較粗糙，甚至還能看到一些多余的線條，這讓我覺得自己的態(tài)度有些不夠認(rèn)真。
空間：我發(fā)現(xiàn)他的后備箱很實(shí)用，里面的東西很多，一般都是工具箱，備胎之類的東西都不占地方，所以我特意在后備箱里放了一個(gè)盒子，用來裝一些零碎的東西，這讓后備箱的空間很大，坐起來也很舒服。
配置：如果把它和同級(jí)別的車型相比，它的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，至少能排進(jìn)前五，不但性能更好，而且安全性也更好，在開車的時(shí)候可以提供全方位的保護(hù)，如果遇到什么意外的話，也能保護(hù)好車?yán)锏乃腥恕?/span>
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)讓我很滿意，它的輸出非常穩(wěn)定，我一個(gè)人開車和滿載的時(shí)候都能感受到它的動(dòng)力輸出，這說明它的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候非常穩(wěn)定，任何外界因素都可以忽略不計(jì)，平時(shí)開車開著車，遇到爬坡或者超車都不需要擔(dān)心。
操控：
這輛車比較輕，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不需要太大的方向盤，稍微一轉(zhuǎn)，就能達(dá)到預(yù)期的效果，底盤也很穩(wěn)定，在各種路況下都能適應(yīng)。
油耗：如果一直這樣下去的話，我一定會(huì)很高興的，除非是電子系統(tǒng)太多，或者是堵車的時(shí)候。
舒適：車輛配有空調(diào)，冷熱交替的時(shí)間比較長(zhǎng)，也就是說，夏天或者冬天開車的時(shí)候，需要坐很長(zhǎng)一段時(shí)間才能達(dá)到理想的溫度，除此之外，音響的擺放位置也不合理，導(dǎo)致前后兩排的音樂感受會(huì)有很大的不同。
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紅旗H5經(jīng)典
紅旗H7
博瑞
雪鐵龍C6
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瑪莎拉蒂Ghibli
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