一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯大陸 2017款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格44.38萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):開(kāi)了半個(gè)月了還沒(méi)發(fā)現(xiàn)其它毛病,車(chē)漆太薄,有一次停車(chē)離路邊太近開(kāi)門(mén)時(shí)輕輕磕了一下就掉了一小塊漆。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯大陸 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格44.58萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程56公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯大陸 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊耀版
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評(píng)
缺點(diǎn):難免有小毛病,新車(chē)3000公里后備箱自動(dòng)功能就壞了。讓人感覺(jué)很不舒服,畢竟是剛剛跑了3000公里的新車(chē),配件要等半個(gè)月,
選車(chē)?yán)碛桑?/b>選這車(chē)之前,奔馳e320是我的首選,非奔馳莫屬。自從朋友介紹大陸之后,有一種相見(jiàn)恨晚的感覺(jué)。最終的選擇并不后悔
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯大陸 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格41.78萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯大陸 2018款 3.0T V6 四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格55.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯大陸 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格41.52萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯大陸 2018款 3.0T V6 四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格55.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯大陸 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格39.78萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯大陸 2018款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)系列
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格61.28萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯大陸 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格44.28萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS