一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯大陸 2019款 2.0T 兩驅(qū)尊耀版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 四平
裸車(chē)價(jià)格45.23萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這臺(tái)車(chē)子動(dòng)力真的非常強(qiáng)，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不是說(shuō)說(shuō)而已，關(guān)鍵是油耗也不怎么高，同時(shí)這款車(chē)的價(jià)格也不貴，更何況是一進(jìn)口車(chē)呢，做工品質(zhì)相當(dāng)優(yōu)秀，配置也很高，各方面表現(xiàn)的都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一不好的就是方向盤(pán)有點(diǎn)虛位,感覺(jué)這個(gè)價(jià)位不應(yīng)該啊。
外觀：外觀還可以雖然談不上多驚艷，不過(guò)是我喜歡的類(lèi)型，低調(diào)又不乏時(shí)尚，車(chē)身線條清晰，圓潤(rùn)修長(zhǎng)。家族式的進(jìn)氣格柵又顯得很有氣勢(shì)非常符合商用
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格跟它的外觀真是有些不搭，同時(shí)這臺(tái)8英寸的中控車(chē)機(jī)放在我這車(chē)上有些顯小，實(shí)用性配置也不是很多，反應(yīng)也不夠靈敏。
空間：第一次見(jiàn)到實(shí)車(chē)后就被它的大空間給震驚到了，坐上去真的特別自在，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是應(yīng)有盡有，用起來(lái)特別順手。
配置：林肯大陸帶給我們的駕乘體驗(yàn)都特別棒，同時(shí)林肯品牌在我心目中的印象就是非常棒的，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)旗下的一款C級(jí)轎車(chē)我覺(jué)得特別劃算。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò)，每次起步都特別迅速，開(kāi)在走走停停的市區(qū)路段也不會(huì)覺(jué)得緊張。
操控：
轉(zhuǎn)向手感柔軟 很精準(zhǔn) 但是轉(zhuǎn)彎感覺(jué)有點(diǎn)小 這個(gè)車(chē)掉頭 倒車(chē) 在狹窄的道路拐彎不會(huì)感覺(jué)到有壓力☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)有一點(diǎn)笨 車(chē)位是別的不是非常準(zhǔn) 停車(chē)有點(diǎn)歪 方向盤(pán)也不會(huì)回正 但是這東西吧大老爺們基本用不上了底盤(pán)懸架支撐:高速過(guò)彎車(chē)很穩(wěn)是真的，側(cè)傾有 但不大，低速過(guò)坑有一點(diǎn)偏硬了，但是車(chē)不怎么晃。
油耗：目前從行駛的里程數(shù)上看,表現(xiàn)出的油耗也是挺靠譜的,沒(méi)有太夸張的跡象,在我看來(lái),油耗的情況主要還是要參考駕駛的情況,比如路況的實(shí)際情況,我平時(shí)駕車(chē)的路段主要是市區(qū)為主,從行駛的路段來(lái)看,我覺(jué)得油耗還算可以接受。
舒適：車(chē)內(nèi)空間的寬敞度給我?guī)?lái)了挺多的舒適性，一是乘坐空間還有駕駛空間都能滿足我，空間寬敞讓我坐著舒服，沒(méi)有肢體的約束性,二是座椅的舒適性也挺知足的,彈性好,填充物飽滿,坐在上面軟硬適中,整體的包裹性比較好,靠背的整個(gè)支撐性也不錯(cuò),并且這款車(chē)的隔音處理也是挺到位的,坐進(jìn)去非常的舒服。
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