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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格39.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6933公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：避震很舒服，中速通過淺坑的感覺就像是一艘船，多年前老林肯坐過一次車，之后就再也沒見過減震了。或許，這是一種傳承吧。其次就是動(dòng)力充足，只要給他足夠的油，他就有無窮無盡的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：車頂?shù)难b飾板發(fā)出奇怪的響聲，很輕，但是很煩人，幸好修好了。整體來說，這輛車還是太過商務(wù)，有時(shí)候開起來會(huì)讓人覺得老。其他的問題暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)，因?yàn)橐咔槠陂g開車的人實(shí)在是太少了。
外觀：這輛車看起來就像是一輛老款車，低調(diào)而奢華，沉穩(wěn)而時(shí)尚，每一處設(shè)計(jì)都非常的精致，車身修長，線條完美，林肯家族的設(shè)計(jì)，流線型的 LED行車燈，銀色的進(jìn)氣格柵，讓人一看就知道，開這輛車的人，一定是成功人士。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，摸上去都是真皮，手感很好，坐在上面很舒服。整體內(nèi)飾做工精細(xì)，座椅舒適，線條流暢，沒有任何粗制濫造的感覺。中控臺(tái)設(shè)計(jì)得低調(diào)而奢華。
空間：首先是后排，我給前排座椅做了最后的測量，前排和后排座椅之間的距離大約20厘米，頂部大約18厘米。然后是后備箱，大概有一百一十公分長，高四十公分。這樣的空間表現(xiàn)讓我非常滿意。而且，還配得上他這個(gè)級別的身份。
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候，他就想買一輛性價(jià)比很高的車，第一眼看到這輛車的時(shí)候，就被這輛車給吸引住了。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，美系的動(dòng)力不用擔(dān)心，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，平時(shí)開在市區(qū)，紅綠燈的時(shí)候起步很快，稍微加點(diǎn)油就能加速，反應(yīng)很快！高速就更不用說了，開起來真爽！
操控：
剎車有點(diǎn)軟，前面剎車還好，后面剎車很猛，所以我就提前剎車了。不過方向盤很準(zhǔn)，方向盤也很輕，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
油耗：在買車之前，所有的親戚都勸我不要買美系的車，說美國的油耗很高，但是開了之后我才發(fā)現(xiàn)，大陸的油耗并不像網(wǎng)上傳的那么高，在說油耗之前首要你要明確大陸的重量，雖然說和重量并不能完全的劃等號(hào)，但肯定是有一定的影響的。綜合來看，高速的油耗在7-7.5之間，市區(qū)油耗在13-13.5之間。
舒適：在同等價(jià)位下，無敵的舒適度，不愧是“靜謐之地”。林肯的舒適性很好，厚重的車身，在高速行駛的時(shí)候，非常的平穩(wěn)，沒有任何的顛簸，可以幫助你應(yīng)付各種突發(fā)情況。其次，車輛的降噪處理也非常出色，關(guān)上車窗之后，幾乎可以隔絕外界的噪音。另外，除了最低級的，其他的都是蘇格蘭以上的真皮，再加上座椅的通風(fēng)和加熱，舒適程度在同級中也是數(shù)一數(shù)二的，非常適合老板的座駕，坐久了也不會(huì)覺得累。
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