上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.45萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格13.46萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：alcantara材料的座椅還是可以的，就是打理起來(lái)比較困難，座椅的包裹性還是有一點(diǎn)的，不過(guò)有一點(diǎn)要提一下，就是頭枕的位置感覺(jué)很別扭，怎么調(diào)也到不了我合適的位置，扶手箱位置感覺(jué)不錯(cuò)，方向盤(pán)的塑料感還是有點(diǎn)強(qiáng)的，不過(guò)我用了手縫的方向盤(pán)。前麥弗遜，后扭力梁＋瓦特連桿，在過(guò)減速帶的時(shí)候貌似跟多連桿沒(méi)有什么特別的感受，不過(guò)有一種情況下是感受特備深的，那就是斜著過(guò)減速帶的時(shí)候確實(shí)是有感受的。味覺(jué)方面，用了這么長(zhǎng)時(shí)間的車了，感覺(jué)車?yán)锏奈兜酪廊缓艽�，暴曬了也放了味了，可是還是不行，估計(jì)用一段時(shí)間會(huì)好吧！有一點(diǎn)我要提一下，就是剎車和油門(mén)的高差比較大，把右腳從油門(mén)移到剎車上的時(shí)候要臺(tái)一下腳！
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