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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年08月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.35L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾。
缺點：低速頓挫，擔(dān)心下擺臂插銷和雙離合變速器。
外觀：外觀漂亮，側(cè)面好看，可能是因為車頭低了些，顯得與4米7的身材不符，顯小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格很滿意，有些許豪華感，特別是中控。
空間：空間家用足夠，后排中間突起較低。
配置：優(yōu)惠后性價比還可以
動力：低速頓挫，速度上來后，加油門提速還可以。
操控：
一般，方向盤虛位多了些，剎車前段偏軟，信心不足。懸掛偏硬，過小坑、減速帶較顛簸。
油耗：油耗滿意，達(dá)到心里預(yù)期。
舒適：舒適性一般，過減速帶顛簸。噪音控制：隔音效果很好，高速公路上關(guān)窗后噪音小，很滿意。
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購買時間2016年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.79萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮 這個毋庸置疑 當(dāng)初購買這款車第一看中這點 然后內(nèi)飾也很喜愛 豪華感很強(qiáng) 朋友都說漂亮 豪華 動力戴套得就是提速快 超車很給力 輕輕松松 沒有后悔選擇這款車
缺點：后排頭枕真心太硬！唯獨這個不滿意
外觀：滿意 相當(dāng)滿意 當(dāng)初上市前就是被外觀吸引了 我選擇了紅色 俗稱騷包紅 哈哈 大愛這款車
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感強(qiáng)烈 在緊湊型里面最好的 幾個朋友都覺得買值了 當(dāng)初也看中內(nèi)飾設(shè)計漂亮
空間：空間大 這個好幾個朋友都說了 能這個價位買到這么大的空間 我覺得值！
配置：優(yōu)惠已經(jīng)談到了我們這個城市算最高的了 我目前能有這個優(yōu)惠很滿意
動力：舍得給油 動力說來就來 超車很容易 很輕松
操控：
操控性很好 沒有感覺有任何虛位 指哪打哪
油耗：油耗也很不錯 現(xiàn)在開了600公里 才6.4的油耗 在磨合期能有這油耗滿意啦 也改變了我對別克高油耗的觀念
舒適：目前就是覺得后排的頭枕太硬 太硬 后期要買個頭枕提升一下舒適度 其他的都很好
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.85萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾美的沒得說，1.5T的動力想靜就靜想動就動，空間完美。
缺點：除了頓挫，還是頓挫
外觀：犀利的前臉，性感的翹臀
內(nèi)飾：兩個詞，足料，用心
空間：空間足夠，不管是乘坐空間還是后備箱，非常滿意
配置：個人而言相當(dāng)滿意，就是后悔沒上精英。
動力：1.5T加速杠杠的，滿載，開空調(diào)一點不吃力
操控：
轉(zhuǎn)向夠準(zhǔn)，后輕，夠穩(wěn)
油耗：8個以下都在預(yù)期，目前7.2，跑過兩次高速，其他城郊都跑
舒適：音噪控制的還行，乘坐舒適型也不差
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購買時間2016年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.89萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音，音響效果，動力，油耗，操作
缺點：沒有配氙氣燈
外觀：不錯，耐看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級別最棒的！
空間：前大空間，后也大空間。后備箱更是大到?jīng)]朋友，建議買個彈簧拉鉤，方便很多。
配置：總體滿意，就是沒有配氙氣燈有點小小失望。還有就是4s店真是天坑。一定要注意圈套，霸王條例。
動力：動力滿意，不是去賽車，滿足了。超車無壓力鍋！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，減震稍硬！
油耗：老家這邊路好，目前5.9的油耗，徹底改變對別克油老虎的稱呼和看法吧
舒適：舒適性好，隔音滿意，減震稍硬！
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購買時間2016年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 內(nèi)飾相當(dāng)不錯 行駛中隔音也很不錯
缺點：速度在30碼及以下時會有頓挫感 但勉強(qiáng)可以接受 只希望長期這樣的話對變速箱的壽命不要有影響
外觀：滿意
內(nèi)飾：滿意
空間：在A級車?yán)锟臻g絕對夠大
配置：威朗優(yōu)惠2.5性價比就真真達(dá)到了
動力：起步肉一些 速度30以上那動力剛剛的 隨叫隨到
操控：
都很不錯 過彎讓人信心十足 隔音效果在同級別里面也絕對是出眾的
油耗：油耗新車現(xiàn)在跑了2700公里 綜合油耗為7.9
舒適：不錯
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購買時間2016年07月
購買地點四川 成都
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及內(nèi)飾
缺點：離合器低速時候有頓挫感，紅綠燈時候猛給油慢半拍才沖出去，差不多1-2秒！
外觀：外觀偏向年輕和運(yùn)動，反正我還蠻喜歡的！
內(nèi)飾：別克的車系我覺得都是要比同級別的好一點，本來準(zhǔn)備上速騰的，對比了下速騰完敗，果斷換目標(biāo)了。
空間：空間在同級別中真心夠大的，比不上408也差不多了
配置：我買的時候是加的成都團(tuán)購的群，剛好也遇到買車的4S店搞店慶，全系優(yōu)惠2.4萬！性價比不要不要的！
動力：20T實際是1.5T的，低速不太行，速度上來了很有勁兒，剛拿車沒多久也沒敢猛了開
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤的感覺還是比較穩(wěn)定的，不像是非獨立懸掛
油耗：剛提車那天上牌這些跑了24公里油耗16，第二天跑了趟高速下降到6.5左右，平時成都市區(qū)紅綠燈比較多主要在8個多游
舒適：舒適性還行，座椅柔軟度包裹性都還可以，就是噪音不太理想，噪音還是比較明顯，比老哥的老款307不如，音響非常一般
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購買時間2016年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力尚可，高速巡航很舒服，噪音控制可以，音響效果也還好!另外內(nèi)飾這個級別檔次感應(yīng)該算最好的了!
缺點：變速箱確實渣，之前開過的基本都是大眾車和美國車（老板的輝騰，同事的途銳、邁騰，公司的夏朗、翼虎，朋友的邁銳寶等），這是最渣的變速箱，我一新手去年12月拿的駕照都能感受到明顯的頓挫，特別是堵車低速時候。速度起來50碼以后倒是沒什么感覺。另外流線型車身是很漂亮，但是顯小哇，根本看不出是4.7米多的車長，跟朋友的邁銳寶停一起明顯小一圈，氣場弱了點!后排中間座位無頭枕，嚴(yán)重不符合國人家庭用車需求，這點該好好學(xué)學(xué)大眾!
外觀：老婆很滿意！
內(nèi)飾：同級最優(yōu)！
空間：我183cm，前排橫縱向空間都可以!后排空間在A級車?yán)镆部膳徘叭耍?/span>
配置：優(yōu)惠比大眾多，還好吧！
動力：紅綠燈起步有點慢，不過城里本就堵，慢點也無所謂！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速有點虛位!懸架扎實，有點硬，路感比我開過的其它車清晰!另外方向助力偏重，不管低速還是高速都比大眾重!剎車較好，很有信心!
油耗：目前油耗在9左右，應(yīng)該還會再降!但要達(dá)到大眾1.4T的水平可能有點難，畢竟美國車!
舒適：老婆很滿意！
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購買時間2016年05月
購買地點福建 福州
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14883公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有滿意的，真心沒有！只是當(dāng)初被騙！
缺點：小毛病多，我草！
外觀：用料真心不地道，前后門重量不一樣！前后保險杠車漆跟車身車漆開一個月就看出來不一樣！變黃！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還可以，用料不地道！
空間：空間還可以，蠻去，反正后排不是我坐的！
配置：有這么多小毛病你覺得會好嗎？
動力：頓挫厲害，提速慢！發(fā)動機(jī)聲音大，風(fēng)扇聲音也大！
操控：
懸掛偏硬！方向盤偏重了點！
油耗：油耗挺高的！比的上蒙迪歐了！
舒適：不夠舒適，懸掛硬，開一萬多公里感覺車有點像國產(chǎn)車！
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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1003公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，動力，配置不低價格也適中
缺點：儲物箱下面居然是紙殼的！20-40碼左右變速箱有點思考人生，超過40絕對給力，減配了門框下方隔音條，玻璃水報警器，頭枕只能上下，右側(cè)反光鏡電加熱，
外觀：外觀是我買這車的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得話說，用料很足，能摸到的地方都不錯。很軟。
空間：身材170 平時2-3人，空間是不錯的頭部空間充足，后排做3個成年人也可以。
配置：購買價格139900性價比還行，關(guān)鍵這個價格左右沒有多少車可以選，高不成低不就。
動力：1.5T不會太弱，變速箱要思考人生，溫柔駕駛很平順，超車相當(dāng)自在。5000轉(zhuǎn)時動力超喜歡，提車68公里時試過一次，不建議大家嘗試，開空調(diào)對發(fā)動機(jī)的動力幾乎感覺不到有影像，我來說說啟停，許多網(wǎng)友吐槽說不好用，在我買車前，我就已經(jīng)對這款車的啟停了如指掌，我可以說，我想叫它啟動就會啟動。上面有說我開我姐的旗艦開了2000多公里，早已對這款車的基本性能有所了解。變速箱也有學(xué)習(xí)功能，當(dāng)它了解你平時對油門開合習(xí)慣，你開起來就會得心應(yīng)手。20-40的人生思考，其實可以避免，（那就是均勻的加速，前期慢點就慢點。過了這個階段就好了。紅燈起步想比賽那就算了，這個時候就如網(wǎng)友所說，總要感覺慢半拍。）踩剎車的拖拽感是有的，也是可以避免，比方自己控制好車距直接剎停，是不會讓你感覺有什么拖拽感的，車的脾氣需要你去適應(yīng)，當(dāng)你對它足夠了解，什么加速延遲都是虛無的。有人可能會說我是拖，把這款車大家公認(rèn)不好的東西吹噓的那么好，那我就告訴你們，當(dāng)你足夠了解你車的脾氣，你就不會說了，（加速延遲，我的解決方案是超車前2秒按下運(yùn)動模式，你想省油的話，就不要抱怨延遲。）說了這么多，人無完人，車無完車，當(dāng)你足夠習(xí)慣，當(dāng)你足夠了解，所有的車都會很棒。我也懶得去發(fā)認(rèn)證帖子，發(fā)票我也發(fā)出來過，不信我是車主的沒關(guān)系。我只說出我自己的感受就好了。下面有我和我姐的車鑰匙，猶豫圖片大小問題有些上傳不了。
操控：
指向幾乎沒有虛偽，瓦特給整車起到了相當(dāng)重要的作用，有一次我60碼甩了一個70度左右的彎，ESP也起到了作用。
油耗：現(xiàn)在行駛1003 。整體油耗7.2。高速定速120巡航會讓你大吃一驚， 我提車就上高速回家，中間出城13公里市區(qū)，全程120定速。40㎞到家顯示5.3。什么磨合期不能超80我沒管（提車16），最高跑過165，用過5000轉(zhuǎn)急加速。
舒適：還可以，過減速帶有彈跳，隔音方面有所減配，旗艦版的靜謐相當(dāng)好，后期小改一下也是不錯的。
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