上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常滿意這款車的外觀，足夠帥氣、好看，車身的線條也流暢，顯得車子高級(jí)，而且因?yàn)槭荊S款，所以車子看著也比較的運(yùn)動(dòng)。另外車子的操控性方面我覺得也不錯(cuò)，車子開起來是蠻靈活的，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且我這款車所給到的配置也是比較豐富的，定速巡航、自動(dòng)駐車、倒車影像、上坡輔助等等，都是非常實(shí)用且省心的配置。而且開這車出門可以說是既有面子感，又足夠的省心。
缺點(diǎn)：這樣的售價(jià)，確實(shí)可以買一輛好車，但是車身的材質(zhì)，卻沒有那種厚實(shí)的感覺，反而會(huì)讓人擔(dān)心，如果車身太薄，在開車的過程中，會(huì)出現(xiàn)一些劃痕。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是很拉風(fēng)的，很有辨識(shí)度，外觀顏色搭配的顏色和輪轂的顏色相互襯托，很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，而且每處細(xì)節(jié)，處處都體現(xiàn)出GS的logo感覺挺酷的
內(nèi)飾：這車用料也挺大方的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)新潮和有個(gè)性一些。做工和用料都不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是我比較喜歡的，整體偏向簡(jiǎn)約。中控部分我感覺很好看，摸起來很舒適，手感很好，方向盤上的一些按鍵也很方便
空間：前排是沒啥太大問題的，175身高，75公斤的我坐也合適，左右兩邊都比較寬敞，車門上還有儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)，水杯架跟扶手箱的容量也可以�？赡芫褪呛笈诺耐饶_空間小了點(diǎn)，要是稍微個(gè)子高一點(diǎn)人都蠻不舒服的，有點(diǎn)壓抑的感覺，其余的話倒不是有很大問題。
配置：性價(jià)比總體感覺在90分吧，價(jià)位在能承擔(dān)的范圍內(nèi)，車開了一段時(shí)間也沒有什么不滿意的地方，或許有更好的車我沒發(fā)現(xiàn)，但是目前感覺自己的車已經(jīng)是一級(jí)棒了，給滿分怕驕傲，就90分吧
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，起步很快，有時(shí)沒準(zhǔn)備好還被嚇一跳
操控：
我在網(wǎng)上專門去了解了一下這款車子的操控以及底盤我看到這款車子是瓦特連桿也去百度搜索了一下瓦特連桿的特點(diǎn)然后那天在4S店試駕?專門也去試了一下威朗Pro的彎道過彎道的性能確實(shí)會(huì)比普通的車子要穩(wěn)定很多而且這個(gè)車子速度起來了之后我們其實(shí)是不容易發(fā)現(xiàn)的整個(gè)開的感覺就很輕松很舒適駕駛感受很接近電動(dòng)車。
油耗：雨雪天氣還加點(diǎn)堵車的話油耗會(huì)高一些，高速上一百碼不驕不躁那么奔的話，滿載的情況下城市道路也就7.6左右。作為一款家用車來說，我覺得這個(gè)油耗還是可以接受的。
舒適：乘坐感受還可以，隔音的效果蠻好的，開快了之后車?yán)锩嬉矝]有很明顯的噪音，這一點(diǎn)值得表揚(yáng)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的這款車最滿意的地方就是外觀給我的感覺就是時(shí)尚大方，起初擔(dān)心1.5T的動(dòng)力會(huì)不足，可是開起來更讓我更加確定了自己的選擇動(dòng)力沒得說，起步不肉非常棒。
缺點(diǎn)：車身對(duì)于我來說有點(diǎn)長(zhǎng)，小區(qū)的停車位很不好進(jìn)，稍微有一點(diǎn)視線盲區(qū)的感覺
外觀：光年藍(lán)，很亮麗。加Q才能選的太空白也很好看，奈何當(dāng)時(shí)一眼就看中了藍(lán)顏。白得那么純還是更適合小女生。此車外觀上有很多黑化處理，車窗、后視鏡、車頂都是黑色，與黑色中網(wǎng)配合默契。深灰色五幅輪轂配紅色剎車卡鉗十分帶感，還呼應(yīng)了前杠的GS標(biāo)識(shí)，相當(dāng)有范兒。尾箱蓋上的黑色尾翼實(shí)在拉轟，突出了GS的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)讓我覺得很新鮮，我第一次開車回家的時(shí)候，就已經(jīng)習(xí)慣了車的各種功能，而且內(nèi)部的裝飾也很不錯(cuò)。
空間：后備箱空間比較大，能放三四個(gè)的行李箱帶孩子出門旅游比較方便，最主要后排空間沒有隆起地板能讓坐在后排的乘客比較舒適。
配置：性價(jià)比當(dāng)然是沒話說的，購車價(jià)格也還算是比較合理的，很多方面都非常的出色，全部都是實(shí)用常用的功能,首先這臺(tái)車子外觀內(nèi)飾都不錯(cuò)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也比較有實(shí)用性，給自己一個(gè)保障，這個(gè)車的駕乘感和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，還是很不錯(cuò)的，要實(shí)力有實(shí)力，開著用著都很舒服啊，輕松自如且代入感十足的操控性能，簡(jiǎn)潔大方得體的內(nèi)飾，出門心里更踏實(shí)，銷售顧問很專業(yè)態(tài)度好，總的來說還是比較劃算的了。
動(dòng)力：1.5T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這很重要。駕駛起來的感受也是很好的，起步快。高速開120km也一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
操控：
我原來也沒怎么開過車，但是威朗還是很快就上手了。方向盤力度適中，指向精準(zhǔn)。還有底盤比較穩(wěn)，開著也踏實(shí)。
油耗：油耗表現(xiàn)在我意料之中，市區(qū)七個(gè)油高速五個(gè)油左右，這個(gè)級(jí)別的動(dòng)力真的很不錯(cuò)了，估計(jì)買其他車型也不可能再低多少了，除非上電動(dòng)車才能魚和熊掌兼得。
舒適：乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的，隔音降噪這點(diǎn)我還是挺認(rèn)同的，不會(huì)覺得吵鬧，關(guān)上車窗之后還是蠻安靜的，路噪聲比較輕微吧，不能說沒有，是可以接受的地步。其次就是這車的座椅吧，包裹感好，翻毛皮的材質(zhì)也夠細(xì)膩，坐著也透氣舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車一看就很漂亮，很有時(shí)尚的感覺。還有就是售價(jià)，完全在我的預(yù)料之中，我從來沒有想過，這樣的一個(gè)預(yù)算能夠買這么好的一款車。
缺點(diǎn)：因?yàn)槿胧謺r(shí)間比較短，目前還沒有不滿意的地方。如果非要提出一個(gè)不滿意的地方，那就是后排空間不是很滿意。
外觀：其實(shí)挑選一輛美觀的車子是真的很重要，并且像威朗這種外形美觀的車子，它在整個(gè)的車頭以及車尾部分的規(guī)劃方面就做得很有特征，這種外形美觀還比較有層次感的車身邊的人都一直夸我眼光好，就讓我感覺選的那輛車子是沒錯(cuò)的，但我覺得假如下手是不虧的，這一點(diǎn)很重要，這也是它十分有實(shí)力的一個(gè)當(dāng)?shù)亍?/span>
內(nèi)飾：類似的話跟國(guó)產(chǎn)車來比的話應(yīng)該是比不上的但是我看了很多款的合資品牌這款車的內(nèi)飾可以說是做得很好的特別是威朗Pro的雙聯(lián)屏很有科技感讓整體的感覺都升級(jí)了不少車的視線的話坐上去也挺好的還有就是這個(gè)座椅做得挺舒服的GS的擋桿里面都是紅色的房間紅黑雙拼還是很時(shí)尚的而且他的互聯(lián)系統(tǒng)也很可以科技感滿滿
空間：乘坐在車內(nèi)的時(shí)候，我覺得整個(gè)環(huán)境特別地輕松，沒有那種特別壓抑的感覺，畢竟我選車的時(shí)候還是對(duì)空間部分進(jìn)行了重點(diǎn)的對(duì)比。我就是想要孩子和家人坐在后排的時(shí)候是非常放松的。
配置：首先威朗Pro的設(shè)計(jì)就比較適合年輕人，然后品牌也是有點(diǎn)影響力的，它的外觀還有內(nèi)飾動(dòng)力都挺好，舒適性也比較高，空調(diào)、隔音、音響，做的都非常不錯(cuò)，它的品牌也是豪華品牌，威朗Pro就我這段時(shí)間的使用感受來看的話，他在我眼里是沒有什么太大問題的，基本上我平時(shí)的一些需求他也能夠最大程度上的滿足我。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，車子還是比較強(qiáng)勁的，起步非常的快，還沒上過高速，不知道高速上的表現(xiàn)如何。
操控：
好操控說白了就是好開，咱又不整那些花活，就是要個(gè)高速穩(wěn)、彎道穩(wěn)，靈活矯健一點(diǎn)，能辦到嗎？能！整體相當(dāng)不錯(cuò)，過路坎的時(shí)候也是平穩(wěn)的一匹，一驚一乍不是它的風(fēng)格，可能跟底盤調(diào)校、車重這些都有關(guān)系，反正不論誰的關(guān)系，都穩(wěn)當(dāng)?shù)�，氣度這塊拿捏得SS的。方向盤手感一流，轉(zhuǎn)動(dòng)起來感覺也是十分精準(zhǔn)的，全液晶儀表盤很炫酷，顯示的內(nèi)容看著也是很豐富�？照{(diào)控制采用的是機(jī)械按鈕，我個(gè)人覺得比觸控的、語音控制的，來得更加直接方便。
油耗：百公里的綜合油耗在7個(gè)之內(nèi)，這也是超出了我的預(yù)期。原本我覺得怎么也得7個(gè)多，實(shí)際開下來還不到7個(gè)油，真的挺節(jié)省的了。
舒適：舒適性我覺得還是很不錯(cuò)的，至少要比我騎著電動(dòng)車天天上下班好很多，不用風(fēng)吹日曬，而且還有空調(diào)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，其實(shí)也只能說是基本滿意。買車的時(shí)候，主要看中這車的外形，價(jià)格合適，外形是真的設(shè)計(jì)很漂亮，運(yùn)動(dòng)外包看著也很上檔次。買車后，現(xiàn)在感覺操控和油耗很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：車目前來說，自己開了那么一段時(shí)間，也沒什么太大的問題，要說的話就是后排座椅的空間，坐進(jìn)去之后，剩余空間就沒那么多了。
外觀：外觀中規(guī)中矩比較時(shí)尚大氣，我選擇的是藍(lán)色漆的顯得運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，看看這個(gè)整個(gè)中控的設(shè)計(jì)，還是挺有特點(diǎn)的，雖然有一個(gè)中控大屏幕，但是也有實(shí)體的按鍵，我還是比較喜歡這種設(shè)計(jì)方式的，操作起來比較方便，而且他的按鍵設(shè)計(jì)的都特別的有質(zhì)感，做工也是非常的細(xì)膩，但是材質(zhì)上來說的話還是挺一般的，畢竟價(jià)格便宜嘛，而且也是一臺(tái)合資車型，跟國(guó)產(chǎn)車還是有一些內(nèi)飾上的差距的，也有一些地方用上了皮革包裹，比同級(jí)別的合資車型稍微高檔一點(diǎn)
空間：這輛車的內(nèi)部空間非常的大，前排的駕駛室并不顯得擁擠，開起來也很舒服，后排的空間也很大，我坐在后面，可以自由活動(dòng)。
配置：性價(jià)比不低，主要是優(yōu)惠多，買車的時(shí)候和其他車型進(jìn)行對(duì)比，最終確定了威朗，畢竟自己喜歡才是最重要的。
動(dòng)力：起步，加速都很不錯(cuò)，沒有絲毫覺得有延時(shí)，但又不是火急火燎那種，這就叫底氣。跑高速又快又穩(wěn)，變道之行流水，只要給它一條道，就能給你呈現(xiàn)什么叫質(zhì)感，我喜歡！老實(shí)說，184匹馬力作用在一臺(tái)A級(jí)車上，動(dòng)力確實(shí)有些強(qiáng)悍，想超車變道那些，都是一腳油門的事情。
操控：
方向盤手感也不錯(cuò)，就是握起來有點(diǎn)細(xì)，不過還可以接受，主要是它操控起來真的很方便，功能配置也很多，讓我在開車時(shí)候真的舒適。
油耗：現(xiàn)在也才駕駛了1120公里，還不知道這樣的油耗是不是最終的數(shù)據(jù)，百公里8.3升已經(jīng)算是一個(gè)比較常態(tài)的油耗表現(xiàn)。個(gè)人對(duì)于油耗還是持辯證的角度對(duì)待，想要有充沛的動(dòng)力，固然需要一定的油量帶動(dòng)。
舒適：威朗的舒適度我是可以感覺出來，我對(duì)車子的要求并不是很高，覺得車子坐上去開著舒服就行了，它的底盤的支樘性就做得很好，車子在行駛進(jìn)程中一點(diǎn)都不覺得有什么顛感，這種濾震作用也是比其他車子做得到更要優(yōu)異，橫豎這一點(diǎn)是讓我覺得很認(rèn)可，并且我也覺得這一點(diǎn)比其他車子都要得勁，這輛車子就帶給我了一個(gè)十分舒暢結(jié)壯的感覺，市區(qū)里邊開車覺得特別自在，這一點(diǎn)就很好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2922公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車流暢的操控性可以勝任所有路況，在突發(fā)狀況也能提高安全性。早就聽說別克的安全性可高，這開著感覺就是比較敦實(shí)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是新車剛開回來的時(shí)候吧，最不稱心的還是它的乘坐感受，畢竟這款車子的價(jià)格也還算是非常合適的，這款車整體感覺確實(shí)非常不錯(cuò)。動(dòng)力有點(diǎn)差點(diǎn)，開快了的話風(fēng)噪會(huì)有一些，但是關(guān)上車窗就要好一些。
外觀：威朗pro的整個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)還是一大亮點(diǎn)的，整個(gè)車的車身線條非常的流暢，非常迎合我的審美
內(nèi)飾：第一次看到威朗的內(nèi)飾的時(shí)我就被驚艷到了，覺得這個(gè)內(nèi)飾做的是十分的有質(zhì)感，并且看上去也特別的不相同，它的中控部分一些細(xì)節(jié)當(dāng)?shù)靥幚淼奶貏e好，在造型風(fēng)格方面跟其他車子也有必定的差異，這便是這輛車子的實(shí)力，也是它最吸引人的地方。
空間：車的空間上，前排乘坐空間充足，坐起來還是挺寬的，后排空間有點(diǎn)窄小不足，不能太過自由的伸展四肢，不過正常的一些活動(dòng)還是能夠得到保障的。然后后備箱的空間也可以，自己平時(shí)下班買點(diǎn)東西或者出差放行李箱和書包都是夠用的，平時(shí)的家用方面上還是沒什么太大的問題。
配置：整體上來看的話性價(jià)比是不錯(cuò)的了，口碑也比較的好，買車的時(shí)候優(yōu)惠很大
動(dòng)力：動(dòng)力這塊這款車沒得說的1.5T的起步，一點(diǎn)都不肉行車，在路上比較平穩(wěn)。
操控：
對(duì)于操控性，我的要求挺單的，我平時(shí)開市內(nèi)的時(shí)候比較多，這款車起步很快
油耗：油耗只有6.5個(gè)，沒想到1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)竟然有這么低的油耗，這一點(diǎn)還確實(shí)是比較驚喜的。
舒適：車子的座椅設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)的，座椅的填充物也非常的厚實(shí)，坐起來軟硬適中，不容易疲勞，能很有效地緩解疲勞感，座椅的包裹性也是很強(qiáng)，坐在上面剛好陷在中間，空調(diào)給力，制冷制熱效果就蠻好的，車子密閉性也好，隔音效果嚴(yán)謹(jǐn)，減震效果也不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)也好，開著動(dòng)力是夠用的，操控也輕松，開著順手。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天來店里提車了，這款車我最滿意的便是它的性價(jià)比了我是普通的上班族，威朗這款車的設(shè)計(jì)理念是基于我們年輕人的，并且我感覺自身車子在實(shí)用性這方面做的很好。我覺得這輛車子帶給我印象最深入的便是它全體的實(shí)用性和它的價(jià)位是十分相匹配的，這也讓我覺得在市區(qū)里邊開車有一個(gè)十分良好的體會(huì)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在里程表上顯示開了有接近3千公里，都是在市區(qū)代步，里程數(shù)跑的確實(shí)式不多。缺點(diǎn)也不是說沒有的，后排的空間上是真的要比思域，朗逸這樣的車子要小上一些。在空間這方面來說是真的比較一般，后排雖然沒有很高的地臺(tái)，可是位置還是蠻小的，稍微高個(gè)子腿長(zhǎng)的人都容易頂?shù)角芭诺淖紊�，并不是很舒適的感覺。
外觀：作為一個(gè)新時(shí)代的年輕人來講的話，買車還是要看他的顏值，而且我作為一個(gè)顏值控，對(duì)于車身外形方面的要求還是比較高的，車的外觀還是挺帥的，特別是那一個(gè)前臉，它的前臉就特別的帥氣，前進(jìn)氣格柵上掛著顯示它身份的LOGO，大燈還是那樣的獨(dú)特，側(cè)車身的切割面看起來就特別的帥，然后尾部的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，尾燈像奧特曼的眼睛，還挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的話我是不太喜歡的，車?yán)锏乃芰喜馁|(zhì)比較的多，異味也有些大
空間：空間還是挺寬敞的，尤其是威朗Pro的后備箱的空間，平常我工作的時(shí)候帶一些什么樣品回來，或者是自己出差的時(shí)候帶兩個(gè)行李箱，一個(gè)后備箱完全都放得下，沒有什么拘束的感覺，而且它的腿部空間也是非常的寬敞，我個(gè)子比較高嘛，平常開車的時(shí)候都感覺不到什么拘束的感，反而腿部能伸縮自如，如果帶著父母的話，我們一家子坐著也正好，出去玩很方便。
配置：買這個(gè)車子的時(shí)候也是跟銷售顧問磨了很久的價(jià)格因?yàn)榇_實(shí)很喜歡這個(gè)車子但是預(yù)算有限，又想盡量把價(jià)格壓下來。 后面也感謝我接待我的這個(gè)銷售顧問幫我拿到了自己心里的價(jià)位我選擇的是G S的高配所以說落下來的話你有朋友說性價(jià)比不高，但是我自己喜歡就好了。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力是真的可以，可以說跟本田思域的1.5T有種不相上下的感覺了，最大馬力超過170P。平時(shí)在城市道路上通勤是真的沒啥太大的問題，超車也是挺快速的，不會(huì)覺得說有慢半拍的感覺，CVT的變速箱也算是保障了平順性吧，遇到堵車也不怕，一檔二檔之間的竄動(dòng)感不強(qiáng)，還是蠻舒適的，動(dòng)力的輸出也順暢。
操控：
車子底盤扎實(shí)，跑起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。方向盤手感、剎車與油門的腳感都差不多，不輕不重，新手上道都能很快輕松控制。搭載的CVT變速箱可模擬 7個(gè)檔位，開車雖然沒有運(yùn)動(dòng)模式，但可以操作擋把掛到L檔。并利用擋把上面的換擋按鈕進(jìn)行手動(dòng)加減擋，多少還是能體驗(yàn)到一點(diǎn)手動(dòng)擋的駕駛樂趣。
油耗：這款車子當(dāng)時(shí)銷售顧問給我說的是油耗是六個(gè)多的樣子但是我現(xiàn)在實(shí)際跑下來還是要七八個(gè)油，可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧而且我經(jīng)常是在城里面跑我跟我朋友對(duì)比了一下我們各自的油耗雖然我還是出乎意料的低還是蠻意外的
舒適：車的舒適性是做的非常不錯(cuò)的一個(gè)地方，首先就是它的一個(gè)隔音效果上，隔音效果做的特別好，關(guān)上窗戶后，外面的噪音什么的都聽不到了，車的空調(diào)效果也不錯(cuò)，開了空調(diào)后，出風(fēng)速度可以，其次是減震方面也比較好，有時(shí)候在一段路況不怎么好的路上，感覺他也比較穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4318公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值這塊必須滿意，青春的氣息撲面而來。其次就是性價(jià)比，在我不富裕的預(yù)算之內(nèi)能買到的最高配置，也就是威朗Pro GS疾風(fēng)了，豐富的智能駕駛輔助裝備（硬件方面，前后保共配備了12個(gè)超車波雷達(dá)供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車身方圓1.5m范圍內(nèi)的各種突發(fā)狀況），諸如盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、車道保持、前車距離提示、前方碰撞預(yù)警、碰撞緩解、PD行人識(shí)別、自動(dòng)泊車輔助等都堆上了車。eConnect智能互聯(lián)，支持AI語音交互，在線高德導(dǎo)航、酷我音樂、喜馬拉雅等第三方APP隨便用。支持遠(yuǎn)程車輛控制，車門上鎖解鎖、車窗開窗、天窗開關(guān)、后備廂上鎖解鎖等都能遠(yuǎn)程控制。車子里程、胎壓、機(jī)油壽命、車門天窗狀態(tài)也都能在手機(jī)上查看，以達(dá)成車不離人、人不離車的“親密”狀態(tài)。自動(dòng)啟停、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng) 進(jìn)入、中控液晶雙聯(lián)屏、翻毛皮的座椅帶電加熱功能、自動(dòng)空調(diào)、全LED燈等一應(yīng)俱全，堪稱“無情堆料機(jī)”，我很喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是后排兩個(gè)門沒有無鑰匙進(jìn)入功能
外觀：從外形上來看，我的第一印象就是它很漂亮，也很時(shí)髦，單從外形上來看，根本不可能有這么高的價(jià)格。因此其外觀設(shè)計(jì)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，就我而言，這款車的外觀，是我最滿意的一部分。但是，車漆還是比較薄。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺大氣的，大面積的皮質(zhì)包裹顯得車子非常的有檔次感。中控臺(tái)的造型，看著也足夠時(shí)尚。只不過新車到手車內(nèi)的異味比較大，聞著稍微會(huì)有點(diǎn)刺鼻。
空間：車內(nèi)的空間還是非常寬敞的，前后排的空間都沒有太大的問題，坐在后排的話，腿部是能夠很自然的打開的，后備箱也挺大的，能放的東西也比較的多
配置：性價(jià)比的話，這個(gè)價(jià)位這款車還是可以的配置也不算低1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)夠用，主要價(jià)格對(duì)比同品牌君威的話要便宜的兩三萬了。
動(dòng)力：我之前開的是豐田致炫，總感覺在駕乘的進(jìn)程中動(dòng)力不足，威朗這款車1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相信沒有人會(huì)回絕這種起步加快比較好的車子，推背感很強(qiáng)，開在路上感覺很舒服。
操控：
多功能方向盤方便切換歌曲，方便轉(zhuǎn)灣平穩(wěn)輕盈。
油耗：之前有開過其他車型，覺得還是威朗比較的省油，也會(huì)覺得它這方面帶給我的優(yōu)勢(shì)是真的很強(qiáng)的。
舒適：舒適度還是可以的環(huán)抱設(shè)計(jì)一個(gè)座椅，我很喜歡感覺能把整個(gè)人包裹里面坐著包裹性比較舒服。他這個(gè)帶車裝一鍵升降功能還全是全車的，我覺得這個(gè)功能比較實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2994公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子的外觀是真心帥，不是太張揚(yáng)，年輕時(shí)充滿活力，等了一個(gè)多月終于等到我心儀的車子，動(dòng)力輸出跟得上，這是我第一次見到它就給我的印象。平順性也好，買這款車的時(shí)候一樣就相中了，給人一種立馬要擁有的感覺，真心不能自拔。啟動(dòng)平順、速度起來挺有勁。我非常喜歡這個(gè)車的超大空間，它的性能非常的出色，優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力比較足，深踩也有明顯的推背感！
缺點(diǎn)：這輛車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，之前有一次朋友坐我的車，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音比較響，朋友還以為我的車是不是哪里壞掉了，我們就下車檢查了一下，發(fā)現(xiàn)沒有什么問題啊，不過還是不放心，后來我就去詢問了一下，它的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的確是這樣的，但是沒辦法，買都買了，想想算了，這個(gè)車這個(gè)價(jià)格就這樣了，我開久了也就習(xí)慣了，平常開車也都會(huì)放著歌也聽不到太大的聲音了。另外第二排座椅厚重感不夠，稍微把尺寸啥的弄得跟第一排大差不差，也就特別好了。
外觀：讓人打眼一看就覺得這是一款好車，車漆光澤度十分不錯(cuò)，優(yōu)雅感，整體看起來還是很不錯(cuò)的，車漆的顏色還有車身的線條感都是他做的比較突出的地方，而且比較喜歡這個(gè)顏色，很耐看一款車。
內(nèi)飾：務(wù)實(shí)風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，像那些功能按鍵劃分的位置也是相當(dāng)合理，基本上就在中控大屏的下方，而且布局是比較緊湊一些的，使用的時(shí)候一目了然，比較亮眼還得屬大連屏，確實(shí)夠酷的。
空間：空間還是很大的，雖然從外觀上來看，車是比較小，但是你進(jìn)去之后接就完全變了，特別是后排空間，真的是震懾到我了，
配置：性價(jià)比來說還是可以的，這段時(shí)間下來的體驗(yàn)是真的讓我喜歡上這款車，外觀帥，內(nèi)飾潮流，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控輕松好開，比起很多市面上的緊湊型家轎車要好的多。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的充沛，尤其是低扭的表現(xiàn)很強(qiáng)，市區(qū)開起步快，而且加速也是它的強(qiáng)項(xiàng),作為一個(gè)三十歲的駕駛者，我還是很喜歡威朗Pro這種動(dòng)力上的游刃有余的感受的，日常開著上下班沒有問題，在高速上開著也順手，正常給油都跟得上。
操控：
老實(shí)說，我不知道操控的好壞，方向盤指向準(zhǔn)，底盤還是比較厚重的。這款車方向盤的操控性挺不錯(cuò)的，市區(qū)開著挺輕松的操縱感，就是一踩油門就會(huì)給你一下反饋的動(dòng)力，車子比較好開的，除了一些輔助配置沒有太到位之外，其他操控感上我感覺還是不錯(cuò)的
油耗：說實(shí)話，買這輛車已經(jīng)把我所有的積蓄都花光了，我覺得還是可以的。現(xiàn)在油耗7個(gè)左右。我還是很滿意的，如果在高架或者高速上油耗會(huì)更低一點(diǎn)
舒適：舒適性的話這個(gè)座椅坐著還是挺舒服的就是有時(shí)候下雨跑起來的時(shí)候輪胎的胎噪聲會(huì)特別大如果不下雨都還好下雨聲音就特別大這一點(diǎn)不是很滿意但是相信這個(gè)價(jià)位的車子應(yīng)該就這樣吧
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款威朗Pro 的外觀夠帥氣，因?yàn)槭荊S的版本吧，顏值確實(shí)是高。中網(wǎng)是蜂窩式的設(shè)計(jì)中間配上別克經(jīng)典的飛翼式LED大燈，炯炯有神的感覺是真的帥。車身的腰線設(shè)計(jì)也可以，平順絲滑，配上小溜背的設(shè)計(jì)，挺有轎跑的風(fēng)格在。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也確實(shí)是可以，加速是蠻干脆快速的，車子也不重，跑起來很輕盈，油門的響應(yīng)速度快，隨時(shí)給油，隨時(shí)都有動(dòng)力在暢快的輸出，是真的完全不用擔(dān)心動(dòng)力不好這方面有啥問題。內(nèi)飾也是我喜歡的地方，給我的感覺就是潮流時(shí)尚，中控的用料是挺厚道的，材質(zhì)的手感也好，用料細(xì)膩，不會(huì)覺得粗糙，整個(gè)氛圍感都偏輕快家用的感覺。
缺點(diǎn)：剛剛提車沒多久，等開了一段時(shí)間再來與大家分享開車心得。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是屬于那種非常豪華的感覺和同級(jí)別的車型對(duì)比，真的沒有找出太多在外觀設(shè)計(jì)上能夠給我足夠吸引力的感覺。但是別克威朗的外觀設(shè)計(jì)總是能夠保證他能夠在任何環(huán)境下的駕駛，有足夠的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：超大屏的中控顯示屏顯得很有科技感。內(nèi)飾很多地方也都是軟包的。儲(chǔ)物空間也不少，孩兒也能放玩具。
空間：車內(nèi)空間還行，畢竟軸距有二米七，夠得上同級(jí)主流水準(zhǔn)。本人身高176，將駕駛位座椅調(diào)到最低位置，前后調(diào)到合適駕車的坐姿，頭頂空間余一拳。再到后排，膝蓋處離前排靠背還有兩拳多距離。頭頂空間為四指。我體重有159斤上下，比較膨脹，再瘦點(diǎn)空間會(huì)更友好�？臻g設(shè)計(jì)亮點(diǎn)∶方向盤左側(cè)的出風(fēng)口下方有一個(gè)專門用來放收費(fèi)卡、零鈔的格子，很方便。后備箱容積∶夠大、夠深，親測(cè)可以放3個(gè)拉桿箱，倆大一小，還能再放一床棉被以及兩個(gè)背包，空間還有剩。后排支持46放倒，昨天才拉回家一把折疊的躺椅，不放倒后排肯定是裝不下，放倒之后再來兩把也裝得下。車內(nèi)儲(chǔ)物能力∶ 4個(gè)門板都有放水和毛巾紙巾雨傘的儲(chǔ)物格，個(gè)個(gè)都不小。檔把正前方的格子用來放手機(jī)正正好，充電口也在那塊位置。還有倆杯架，中間有個(gè)隔斷，在隔斷間還能豎著放一臺(tái)手機(jī)。另外就是門區(qū)手也能放手機(jī)。前排扶手箱內(nèi)部空間不見得大，放一瓶水還行。副駕手套箱挺大。后排中央扶手放下來也是雙杯架。大概數(shù)了一下，車內(nèi)共有26處儲(chǔ)物空間，儲(chǔ)物能力可以說是相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：畢竟是頂配，所以車子的配置豐富，自己開了這么一小段時(shí)間，覺得車子的性能方面也是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，所以它的性價(jià)比是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買這款車子一是為了外觀二就是為了他的一個(gè)動(dòng)力這款車子是全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版本百里加速7.7秒當(dāng)時(shí)在4S店試駕這款車子的時(shí)候就已經(jīng)感受到這款車子的推背感了動(dòng)力是真的足。而且我平時(shí)一個(gè)人上下班在城市當(dāng)中跑起步也是完全沒有毛病的跑山路上坡也是一點(diǎn)問題都沒有動(dòng)力我是很滿意的而且還是四杠的發(fā)動(dòng)機(jī)牛牛牛大家快來買！
操控：
這款車我覺得很好開，方向盤足夠輕盈，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。而且它是低速的時(shí)候是比較輕盈的，高速的時(shí)候稍微有一點(diǎn)點(diǎn)重，但是也還可以，而且我覺得這樣的調(diào)校反而更有駕駛感。這我這款車還配置了倒車影像、自動(dòng)駐車等配置就讓我開車的時(shí)候變得省心了很多。
油耗：目前行駛四千多公里，從儀表上顯示油耗在7.5左右，我上下班每天得一個(gè)多小時(shí)，一個(gè)月下來差不多350塊錢，反正我能接受。
舒適：車內(nèi)的靜音效果也是非常不錯(cuò)的，他的舒適度在我開的這些路段都是沒有什么問題的，靠著很舒服，這樣的話就不會(huì)有疲憊的感覺，內(nèi)部全部都是軟質(zhì)材料，舒適度還可以，算是滿意的。觸感非常舒服，車?yán)锩嬉彩潜容^安靜的。這款車的座椅特別舒服，底盤的調(diào)教也非常舒適，總體駕駛舒適性還是比較不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的地方就是它強(qiáng)勁的動(dòng)力總成系統(tǒng)，百公里加速真的快啊！和我同學(xué)的改裝車有一拼，關(guān)鍵他是原廠自帶的感覺，安全性和穩(wěn)定性更強(qiáng)一些，雖然我喜歡速度，但我并不喜歡自己改，總感覺穩(wěn)定性太差，如果后面的尾翼還能再高一點(diǎn)，就更加完美了。
缺點(diǎn)：新車的味道比較大，通風(fēng)了一個(gè)多月，味道也沒有減輕，這一點(diǎn)是讓我不滿意的地方。
外觀：外觀蠻好的，我和我老婆對(duì)威朗Pro這個(gè)外觀是很滿意的，車身采用的曲線也都是比較鋒利型的，車頭與車尾兩個(gè)鋒芒的大燈更加是前后呼應(yīng)，相得益彰，晚上打開的時(shí)候視野非常的寬闊，有一種跑車的既視感，自帶光環(huán)，而且車子設(shè)計(jì)的也是非常的飽滿，視覺盛宴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，中控雙聯(lián)屏非常高大上，多功能方向盤方便好看
空間：我覺得這款車給到的乘坐空間還不錯(cuò)，我一個(gè)1米7出頭的人，坐進(jìn)駕駛位的時(shí)候，就感覺頭頂部的空間還是比較寬敞的，還剩有一個(gè)拳頭的距離才碰到車頂，然后膝蓋處呢，也不容易磕碰到中控臺(tái)的底部?jī)?nèi)飾板那里。而且本身前排的座椅就是可以調(diào)節(jié)的，所以對(duì)于基本都是坐駕駛位的我來說，就可以有更加舒適、自在的乘坐空間了。后排的乘坐空間也是不錯(cuò)的，坐三個(gè)人是沒有太大問題的，只要不是太胖的人，而且我看后排的座椅離前排座椅背的距離也是比較寬的，說明腿部空間也是比較充裕的。后備箱的空間也夠大，平時(shí)出去購物啊、逛商城啊什么的，買的那些東西基本都可以放得下，就家用的話是沒有什么大問題的。
配置：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且配置也比較強(qiáng)大，空間也不錯(cuò)，對(duì)于我來說這輛車的性價(jià)比還是很好。
動(dòng)力：這車不僅在起步時(shí)反應(yīng)挺快的，提速也不錯(cuò)，偶爾想要變道超車的時(shí)候，動(dòng)力響應(yīng)積極，所以車子開起來也是蠻順心的。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT無級(jí)變速箱，換擋時(shí)，平順性還是蠻不錯(cuò)。
操控：
開起來很容易，而且沒有絲毫的不適，這是因?yàn)樗牟倏啬芰Α?/span>
油耗：這段時(shí)間的一個(gè)油價(jià)表現(xiàn)的比較穩(wěn)定，也不是很高，而且我的車在用油這方面的控制也挺不錯(cuò)的，可能這也和我平時(shí)不太愛出門兒，開車次數(shù)和時(shí)間少有一定關(guān)系，也可能是我開車比較溫柔吧，百公里才8個(gè)多油。
舒適：雖然它是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)的車子，但是底盤懸架調(diào)教的很不錯(cuò)，路面上的坑坑洼洼它都能過濾，反饋到里面感覺也比較小，坐在里面還是很舒適的。
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