一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（713）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，頂配車(chē)身線條漂亮，長(zhǎng)度喜歡，內(nèi)飾高檔有質(zhì)感，隔音效果不錯(cuò)，胎噪較低，乘坐舒適
缺點(diǎn)：首先，我用車(chē)已經(jīng)兩個(gè)月了，說(shuō)實(shí)話，油耗真的偏高。9.7��！我認(rèn)為自己把控的還不錯(cuò)，但是仍然這么高。其次，就是起步稍微顯得肉了一點(diǎn)，行駛過(guò)程中，偶爾加速略有頓挫感。最后就是真心覺(jué)得窩心，頂配車(chē)子，后備箱蓋居然是支架式的，不能完全彈起。為什么不能換成是液壓式的？為什么為什么為什么？
外觀：首先是線條很喜歡。其次，車(chē)身的流線型我認(rèn)為非常好，說(shuō)明風(fēng)阻應(yīng)該把控的也不錯(cuò)。最后就是氙氣大燈，形狀是鷹眼，霸氣，有品質(zhì)。唯一特別遺憾的是就是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和后備箱蓋怎么就不能換成是液壓桿的？？？真的顯得整個(gè)頂配車(chē)型一下子就掉檔次了，同樣在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，我記得有一次和一個(gè)奧迪的同時(shí)停車(chē)，恰好都要從后備箱取東西，人家一件就打開(kāi)，自動(dòng)升起來(lái)，而我呢，按了兩下遙控鑰匙，然后還得自己把后備箱蓋抬起來(lái)。當(dāng)時(shí)那個(gè)小伙就對(duì)著我笑了笑。我當(dāng)時(shí)的感覺(jué)啊！哎
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，區(qū)域的劃分，針線的外露顯得精致。真皮方向盤(pán)還是挺舒服的，有一點(diǎn)就是儲(chǔ)物格前邊那個(gè)小格子，我覺(jué)得太小了，手機(jī)放不下，煙倒是剛好一包煙的空間。再大點(diǎn)就好了。
空間：空間吧，我覺(jué)得足夠?qū)挸�，平時(shí)無(wú)論是朋友乘坐，還是家人出游，自認(rèn)為已經(jīng)足夠了。
配置：總體來(lái)說(shuō)吧，頂配車(chē)子嘛，加上那些高科技，二十多萬(wàn)，也算可以吧？但要說(shuō)性價(jià)比多高，我并不認(rèn)同。
動(dòng)力：開(kāi)了兩個(gè)月了，動(dòng)力還不錯(cuò)，只是在起步的時(shí)候稍微顯得有點(diǎn)肉，但是不影響，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，更安全吧，省的萬(wàn)一竄出去怎么辦？哈哈
操控：
操控比較靈活，相對(duì)指哪兒打哪兒，但是有一點(diǎn)必須說(shuō)哈，就是目前至少有三四次，在行駛變道過(guò)程中，方向盤(pán)突然超級(jí)松，就感覺(jué)好像失控了一樣，一打就像沒(méi)了重力似得，特別松，有幾次都把我嚇到了！這是真的，我現(xiàn)在都不知道什么原因。
油耗：油耗必須的說(shuō)真的偏高，本想最新款別克威朗應(yīng)該會(huì)有所調(diào)整，四兒子也說(shuō)降了不少，看論壇貼吧也說(shuō)降了，但實(shí)際上，我在把控當(dāng)中，自認(rèn)為還是可以的，起步，變道，停車(chē)，我都拒絕深踩油門(mén)，在行駛中，我也是一淺一深符合提速邏輯，但是目前的油耗9.7真心讓我覺(jué)得有點(diǎn)高。
舒適：這一點(diǎn)倒是很不錯(cuò)，在空間足夠的情況下，我認(rèn)為還是非常OK的。朋友也說(shuō)挺舒服的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)各方面都比較滿意，當(dāng)然最滿意的的當(dāng)屬威朗的空間，后排空間非常寬敞。座椅和中控部分不僅做工非常細(xì)致，而且設(shè)計(jì)的也非常漂亮，桃木色的中控面板，顯得也比較高檔，這也是別克的一貫作風(fēng)。而且配備各種行車(chē)輔助功能，比如自動(dòng)巡航、并線輔助、等等
缺點(diǎn)：不滿意的地方，就是手剎部分了，既然威朗已經(jīng)配備了自動(dòng)啟停，為什么不配個(gè)自動(dòng)手剎呢，以為沒(méi)有自動(dòng)手剎，上坡會(huì)有點(diǎn)流坡的現(xiàn)象，而且旗艦版竟然沒(méi)有手機(jī)映射，有點(diǎn)讓我小小的失望，不過(guò)也無(wú)傷大雅
外觀：外觀真的很滿意，特別是車(chē)屁股的弧線真的是太性感了，從側(cè)面看，就對(duì)霸氣外露，我去保險(xiǎn)公司還有上牌的時(shí)候，都有人詢問(wèn)這臺(tái)車(chē)，回頭率還是挺高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我就不說(shuō)了，老生常談了，別克的內(nèi)飾，同級(jí)別的車(chē)能比嗎，必須杠杠的。有一次我去雪鐵龍4s店幫朋友看看車(chē)，看管了別克的內(nèi)飾，再看看雪鐵龍的內(nèi)飾，真的不是一個(gè)檔次的。
空間：空間我說(shuō)過(guò)了，真的非常寬敞，作為一個(gè)家用車(chē)這么大后排空間，完全可以和B級(jí)車(chē)一較高下，后排裝一個(gè)兒童座椅，再坐兩個(gè)大人，真的是綽綽有余。后備箱也非常寬敞，去火車(chē)站接老爸老媽，打開(kāi)后備箱那么行李全放進(jìn)去了，開(kāi)習(xí)慣兩廂車(chē)的老爸，對(duì)大空間的后備箱贊口不絕。說(shuō)實(shí)話，作為家用車(chē)，有個(gè)后備箱真的還是很實(shí)用的。
配置：性價(jià)比 仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，現(xiàn)在威朗的優(yōu)惠應(yīng)該比我買(mǎi)的時(shí)候高多了
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力問(wèn)題，我想車(chē)評(píng)視頻，大家一定也看不少，蘿卜報(bào)告啊，新車(chē)評(píng)網(wǎng)啊，Y車(chē)評(píng)啊等等，有些人會(huì)說(shuō)這個(gè)車(chē)動(dòng)力不行，起步有一至兩秒的延遲。而我想說(shuō)的是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力完完全全做夠你用了，而且動(dòng)力不差，當(dāng)車(chē)速到達(dá)40左右，動(dòng)力就爆發(fā)了，只要你肯給油。其次起步的問(wèn)題，如果不是起步地板油，是沒(méi)有起步延遲的現(xiàn)象的，感覺(jué)就點(diǎn)想手動(dòng)變速箱的車(chē)。
操控：
操控的極限還是挺高的，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，指哪打哪，由于后懸掛配備了瓦特連桿，整個(gè)車(chē)的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的
油耗：油耗大概在8.2左右，也可能跟我總開(kāi)空調(diào)的原因，油耗會(huì)比其他車(chē)主的油耗高一點(diǎn)�；旧鲜袇^(qū)和環(huán)城都跑，油耗基本還是在我接受的范圍內(nèi)，就像我朋友說(shuō)的油耗只要在8.0左右，都是可以接受，沒(méi)有必要去追求低油耗，百公里省那么2個(gè)油，一年下來(lái)說(shuō)實(shí)話，也省不了多少。當(dāng)然如果說(shuō)是那種四驅(qū)的越野車(chē)，那就另當(dāng)別論了，那個(gè)油耗是真的高。
舒適：毫無(wú)疑問(wèn)舒適性是我選擇車(chē)的主要方面，因?yàn)榧矣寐�。老爸老媽老婆坐的舒服，才是我想要的。首先座椅比較舒服唯一的缺點(diǎn)腰部支撐差一點(diǎn)，但座椅的大腿支撐和柔軟度還是不錯(cuò)的，再者說(shuō)的隔音，這個(gè)車(chē)隔音還是非常不錯(cuò)的，你可以看看車(chē)玻璃有多厚，車(chē)內(nèi)比較安靜，但是對(duì)于胎噪的控制會(huì)弱一些，當(dāng)然胎噪的大小，跟路的質(zhì)量有很大的關(guān)系，柏油路會(huì)很安靜，但是水泥路聲音就大一點(diǎn)，但都是可以接受的，在同級(jí)別的汽車(chē)?yán)镞�是佼佼者
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都很漂亮，油耗方面，別克已經(jīng)拜托“油老虎”的稱號(hào)了，最滿意的地方還是別克的靜音，老爸坐我車(chē)，都說(shuō)像是電動(dòng)車(chē)，正常開(kāi)不注意都聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音
缺點(diǎn)：不得不說(shuō)說(shuō)別克的雙離合變速器，低速變檔混亂，確實(shí)有頓挫感，據(jù)了解現(xiàn)在市面上配備雙離合的車(chē)型都會(huì)有這個(gè)毛病，可能是技術(shù)還不夠成熟，但是一旦抓住他的脾氣，會(huì)好很多，高速雙離合的優(yōu)勢(shì)來(lái)了，換擋很快，很平順，通用有必要還要對(duì)雙離合低速頓挫的優(yōu)化
外觀：之前看中第十代思域激進(jìn)的外觀，可惜提車(chē)要加錢(qián)，果斷選擇了威朗，外形雖然沒(méi)有思域激進(jìn)，但是看了這么久，威朗的外形還是很大氣的，很耐看，回旋鏢式的日行燈和老君越的是一樣的，辨識(shí)度很高。順便說(shuō)一下，后輪上當(dāng)?shù)木�條是我最滿意的地方，延續(xù)了別克家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，每次開(kāi)車(chē)從后視鏡看到后部的線條，都會(huì)小自戀一下
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說(shuō)我相信大部分車(chē)主也都知道，見(jiàn)過(guò)別克內(nèi)飾的，都沒(méi)有不喜歡的，別克內(nèi)飾不管是設(shè)計(jì)還是用料，這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)锝^對(duì)是最好的，沒(méi)有之一
空間：車(chē)內(nèi)空間和之前坐過(guò)的君威可以一拼，坐后排有種中級(jí)車(chē)的感覺(jué)了，后備箱的設(shè)計(jì)很好，很平整，但從看上去就很大，實(shí)際用起來(lái)也是如此，充分的利用了有限的空間。全家出游時(shí)：開(kāi)了3個(gè)月，和朋友兩次自駕游，朋友的行李各種放，后備箱平正寬大，更本不怕，朋友在后排，聊天吃東西，很愉快
配置：威朗1.5l的價(jià)格合情合理，但是1.5T的價(jià)格是有點(diǎn)高，如果不是特別的喜歡威朗，這價(jià)格都可以買(mǎi)中級(jí)車(chē)了，但是反過(guò)來(lái)說(shuō)，和大眾零度相比，也合情合理，預(yù)算夠的車(chē)友，放棄中級(jí)車(chē)選擇威朗，絕對(duì)不會(huì)后悔的，最近威朗的優(yōu)惠力度好像很大，裸車(chē)能便宜2W多，還是值得入手的
動(dòng)力：1.5排量加渦輪穩(wěn)壓動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，家用車(chē)足夠用，舍得給油的話，超車(chē)起步無(wú)壓力，提車(chē)到現(xiàn)在一共兩次自駕游，兩次加起來(lái)有1500公里，車(chē)上坐滿人，高速上動(dòng)力還是很充沛，輕輕松松就能上150碼，感覺(jué)右面還有很大的動(dòng)力儲(chǔ)備，看車(chē)友群有人開(kāi)到231碼，已經(jīng)超過(guò)了官方發(fā)布的最高速度，說(shuō)明威朗的潛力還是有的，但是日常行車(chē)還是不要開(kāi)這么快，安全第一！
操控：
方向盤(pán)很輕，懸架有點(diǎn)硬，不及獨(dú)立懸架，過(guò)比較坑洼的地方感覺(jué)比較顛
油耗：以前聽(tīng)說(shuō)別克是油老虎，自己開(kāi)下來(lái)覺(jué)得現(xiàn)在的別克在油耗方面做的還是很好的，畢竟現(xiàn)在品牌競(jìng)爭(zhēng)那么大，每個(gè)廠家對(duì)車(chē)各個(gè)方面都有改善，自己上下班開(kāi)下來(lái)，6.8的油耗，比同排量的日本車(chē)都少，很滿足高速路段表現(xiàn)：高速上開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，提取很快，自己開(kāi)過(guò)150碼，感覺(jué)后面還有很大的動(dòng)力，因?yàn)槭切率植桓议_(kāi)再快，感覺(jué)到200碼不是問(wèn)題
舒適：懸架有點(diǎn)硬，路感很明顯，畢竟不是獨(dú)立懸架，但是城市道路相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很舒適的，20T旗艦版出廠的配的好像是買(mǎi)馬牌的靜音輪胎，到底是大牌，舒適性很好，輪胎的靜音也很不錯(cuò)，適當(dāng)?shù)膹浹a(bǔ)了懸架在舒適度上的不足
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和內(nèi)飾太好看 ，可能每個(gè)人審美不一樣吧，我覺(jué)得外觀除了昂克賽拉沒(méi)有能跟威朗比的了！尤其是腰線真是完美~還有內(nèi)飾，與外觀運(yùn)動(dòng)感不同，內(nèi)飾讓人感覺(jué)很豪華、穩(wěn)重，選擇威朗最主要還是被他的內(nèi)飾征服了，要說(shuō)外觀還有一兩款車(chē)能跟他比較比較，內(nèi)飾同級(jí)別真的沒(méi)有之一了，非常滿意！
缺點(diǎn)：這車(chē)感覺(jué)哪都挺好的，要說(shuō)最不滿意可能是動(dòng)力吧，廣告語(yǔ)是天生愛(ài)跑，可是動(dòng)力真的有些一般了，頂配要是1.6T高功的那該多好�。∵�有些小不滿意的，，比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋居然不是液壓桿！你至于省這點(diǎn)兒錢(qián)么！后備箱也不能一次開(kāi)到位有點(diǎn)兒掉價(jià)。座椅沒(méi)腰靠這是小事兒，中控那應(yīng)該給個(gè)放手機(jī)的地方。后視鏡有電動(dòng)折疊居然沒(méi)有鎖車(chē)自動(dòng)折疊哎。。。
外觀：好看，看第一眼就會(huì)被吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工上乘，布局合理，用料精細(xì)。能夠很好地顯示出別克突出豪華的意圖，接縫都很規(guī)整，觸手大都軟質(zhì)材料。新車(chē)味道也很小�？墒窃谝话憧床坏降奈恢眠�是有比較毛糙的地方。
空間：空間表現(xiàn)很好！這也算是威朗賣(mài)點(diǎn)之一吧，2700的軸距果然讓后排很寬敞，我170多斤在駕駛位也沒(méi)有覺(jué)得擁擠，還有個(gè)全景大天窗，很好。
配置：頂配官價(jià)19.99，我15年12.15日訂的車(chē)優(yōu)惠2萬(wàn)，送了行車(chē)記錄儀和一個(gè)帶搭火線的工具箱還有點(diǎn)兒清潔工具。全辦齊了19.4萬(wàn)左右。都說(shuō)這個(gè)價(jià)格可以買(mǎi)B級(jí)車(chē)了，但是我覺(jué)得吧，首先B級(jí)車(chē)也只能買(mǎi)最低配的坐進(jìn)去這沒(méi)有那沒(méi)有各種不爽。再有B級(jí)車(chē)車(chē)沉，低配還都是小排量，油耗肯定也很高。而且說(shuō)什么用鋼用料的，我想說(shuō)你要是趕上能撞死的交通事故你能選的那幾款B級(jí)車(chē)和我這A級(jí)威朗結(jié)果都一樣。。況且威朗碰撞試驗(yàn)得分不低呢。所以我就寧當(dāng)雞頭不做鳳尾啦�。∑鋵�(shí)說(shuō)半天主要原因還是我是個(gè)配置控哈哈，必須得有科技感，你別管我能用幾次，我就算只用一次，那也得有不是么，哪天就想用次ACC了要是沒(méi)有~那多別扭啊。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)起步不是很給力，推背感很小，而且需要踩得比較深才行。當(dāng)車(chē)開(kāi)起來(lái)以后還是很不錯(cuò)的，上3000轉(zhuǎn)后提速明顯，超車(chē)不費(fèi)勁。
操控：
操控精準(zhǔn)，方向虛位小，特意試了下較快車(chē)速過(guò)彎很穩(wěn)。懸架感覺(jué)稍硬，不過(guò)不煩人。各項(xiàng)主動(dòng)安全和輔助功能都非常好用，自適應(yīng)巡航爽到爆！并線盲區(qū)預(yù)警讓我這新手也敢大膽并線超車(chē)！自動(dòng)大燈自動(dòng)遠(yuǎn)近光自動(dòng)雨刷自動(dòng)泊車(chē)真是真是~~完美！
油耗：純市區(qū)，北京三環(huán)能想象吧，油耗9.0L，出城走了回5環(huán)不堵車(chē)特意小計(jì)了下里程，跑了44km油耗6.7�？梢越邮芨杏X(jué)要不是特別堵能控制在8個(gè)多點(diǎn)兒吧。
舒適：座椅比較舒服，頭枕四向調(diào)節(jié)很好用。后排中央扶手架寬大，前排扶手架雖然不可調(diào)但是位置也可以，胳膊夠得到。后排腿部空間夠用，不會(huì)顯得憋屈，對(duì)比了下感覺(jué)上比君威的空間都大。方向盤(pán)包的真皮但是很薄，還是很硬這點(diǎn)不太好。座椅加熱真是好東西，前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅非常省事。就是安全帶不能上下調(diào)節(jié)高度不能理解！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和安全配置，不錯(cuò)的內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：動(dòng)力起步略肉，但家用足夠。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁的東西，我覺(jué)得威朗很好看，日行燈霸氣啊
內(nèi)飾：開(kāi)了三天多，基本沒(méi)啥味了，內(nèi)飾同級(jí)別比大眾好很多，同級(jí)別最好，哈哈
空間：空間家用足夠了，很多人坐了車(chē)都說(shuō)后排好大。
配置：價(jià)格貴一點(diǎn)，一分錢(qián)一分貨，覺(jué)得還是非常值得。
動(dòng)力：起步略肉，加速也肉，慢慢開(kāi)吧，整太快多不安全啊。動(dòng)力滿意！
操控：
方向精準(zhǔn)，隨心所欲，越開(kāi)越喜歡！
油耗：提車(chē)18.5，現(xiàn)在10。全部市區(qū)，平均速度16，油耗一直在降，最后應(yīng)該可以到8個(gè)左右吧，還能接受。
舒適：舒適度不錯(cuò)，懸掛比軒逸硬一點(diǎn)，總體還好，關(guān)窗后非常安靜。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都是比較喜歡的，大愛(ài)美系車(chē)的內(nèi)飾；隔音效果好；空間夠大；后排出風(fēng)口。
缺點(diǎn)：無(wú)CD播放，無(wú)SD卡槽，僅前排1個(gè)usb，放歌的時(shí)候怎么充電？！本來(lái)高配車(chē)型有4個(gè)usb，有現(xiàn)成模具，為何不用！
外觀：顏值是我拋棄408，選擇威朗的重要原因。
內(nèi)飾：大愛(ài)美系內(nèi)飾，討厭中控大屏，就喜歡實(shí)體按鍵。
空間：對(duì)于緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，非常大了！
配置：相對(duì)安全配置來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格差不多。但是，相對(duì)動(dòng)力來(lái)說(shuō)偏貴。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力，加速真心不咋地。
操控：
指向準(zhǔn)，懸掛舒適
油耗：本以為以我的駕駛習(xí)慣，至少能開(kāi)到7個(gè)左右，現(xiàn)在居然是9個(gè)！靜待磨合期以后。
舒適：隔音效果非常好
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：動(dòng)力1.5L
外觀：5星好評(píng)！時(shí)尚與大氣兼容。
內(nèi)飾：5星好評(píng)！沒(méi)見(jiàn)過(guò)比威朗內(nèi)飾更好看豪華的同級(jí)別車(chē)型。
空間：后排坐滿3人不擠，比�？怂鼓呛笈藕�(jiǎn)直就是天和地。
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比挺高的裸車(chē)12.09w送膜加貸款手續(xù)費(fèi)等亂七八糟的雜費(fèi)，保險(xiǎn)三者100w車(chē)損不計(jì)免賠，購(gòu)置稅加起來(lái)落地13.7w不到一點(diǎn)點(diǎn)。
動(dòng)力：1.5L起步肉點(diǎn)，多給點(diǎn)油23千轉(zhuǎn)起步還可以中段加速超車(chē)穩(wěn)當(dāng)后端就略顯乏力。
操控：
電動(dòng)助力方向盤(pán)很輕巧。
油耗：現(xiàn)在才400公里由于純市區(qū)全程擁堵路段表顯11個(gè)油后期應(yīng)該會(huì)下降點(diǎn)。
舒適：舒適型很不錯(cuò)底盤(pán)扎實(shí)過(guò)減速帶坑洼震動(dòng)過(guò)濾相當(dāng)好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：做工不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)基本上是軟的，沒(méi)什么異味，全系6氣囊比較良心，我也是沖著這點(diǎn)買(mǎi)的，車(chē)身剛性不錯(cuò)，家用算是比較安全舒適的了
缺點(diǎn)：電子手剎開(kāi)和放的時(shí)侯車(chē)頭點(diǎn)頭抬頭動(dòng)作較大，聲音也大了些
外觀：車(chē)頭短一些，底盤(pán)貌似低一點(diǎn)，比較運(yùn)動(dòng)，個(gè)人覺(jué)得很漂亮，但有時(shí)又覺(jué)得挺小的（其實(shí)從側(cè)面看一點(diǎn)也不�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺漂亮的我覺(jué)得比同事的速騰漂亮多了
空間：可以媲美大一號(hào)的君威
配置：優(yōu)惠較大，不到15萬(wàn)落地（我是自動(dòng)進(jìn)取）
動(dòng)力：沒(méi)跑過(guò)100以上，目前來(lái)說(shuō)足夠用，動(dòng)力不弱
操控：
方向盤(pán)輕，本人一直是單手操作
油耗：純市區(qū)的話我是9個(gè)左右，城市快速路不壓車(chē)的時(shí)候7個(gè)左右
舒適：可以
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀真的不錯(cuò)～高端大氣上檔次，個(gè)人覺(jué)得白色和紅色最好看，因?yàn)榧t色沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，而且新疆冬天也冷啊，所以就提的白色，
缺點(diǎn)：低配車(chē)中間的屏太小了，占地還大，看見(jiàn)就想換成大的，然后就是排氣筒有突突聲，在車(chē)?yán)锫曇舳纪Υ蟮�，�?dòng)力的話，從烏魯木齊到家370公里，高速，山路都有，還有40公里的爬坡路段，總共耗油110塊左右，我加的97 。爬坡的時(shí)候真費(fèi)勁，2000轉(zhuǎn)50碼～低配車(chē)只有倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有影響，坑爹的是雷達(dá)安裝的位置好高啊，后面放低一點(diǎn)的東西雷達(dá)完全沒(méi)反應(yīng)啊，還是上車(chē)之前確認(rèn)后面安全在上車(chē)吧
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾質(zhì)感，外觀很喜歡。自己開(kāi)車(chē)看得最多的還是內(nèi)飾，感覺(jué)挺有豪華感。空間也足夠家用，后排180身高，不會(huì)蹭頭發(fā)。
外觀：外觀是我比較喜歡的，4米7的長(zhǎng)度，尾部感覺(jué)也和很有特點(diǎn)。90后很喜歡哈哈。
內(nèi)飾：中控漂亮。杯架位置很喜歡。低配的織布門(mén)板有點(diǎn)不好，愛(ài)臟。
空間：乘坐空間180后排不蹭頭發(fā)。腿部也很夠用。
配置：挺高的，畢竟現(xiàn)在優(yōu)惠挺多的，配置夠用。
動(dòng)力：1.5的急加速還是慢半拍。滿載上坡感覺(jué)稍微力不從心。
操控：
新手對(duì)操控不太敏感，不過(guò)挺容易上手的。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了1000多公里7.4的油耗，可以了。
舒適：不錯(cuò)，靜音很好，滿足我的要求了。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
