上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是這樣車子的外觀了，它的車身看過(guò)去真的是非�？犰牛臆囎拥恼w設(shè)計(jì)風(fēng)格也是非常運(yùn)動(dòng)的，很適合我這個(gè)年紀(jì)，簡(jiǎn)直太酷啦。
缺點(diǎn)：最不滿意內(nèi)飾，感覺(jué)有一點(diǎn)簡(jiǎn)陋，內(nèi)飾的塑料感有一點(diǎn)強(qiáng)。
外觀：流線型后尾燈設(shè)計(jì)，豪不夸張的說(shuō)就是看上外觀。那動(dòng)力什么的說(shuō)是全系標(biāo)配1.5t，但我感覺(jué)不出來(lái)，因?yàn)槲移匠ｉ_(kāi)車好慢的，不敢太快所以動(dòng)不動(dòng)力啥的我不懂。所以啥品牌的車在我這都感覺(jué)不出來(lái)，就是一點(diǎn)看外觀，外觀喜歡，啥也別說(shuō)???
內(nèi)飾：中控樣式很簡(jiǎn)單，沒(méi)有其他品牌的科技感，硬邦邦的塑料也沒(méi)有軟包感覺(jué)舒服，中間的中控顯示器屏幕反應(yīng)也很快，手機(jī)互聯(lián)功能都比較齊全，手機(jī)導(dǎo)航直接映射到顯示屏很方便，而且手機(jī)導(dǎo)航免費(fèi)精準(zhǔn)還不用升級(jí)，有倒車影像也很方便。
空間：空間方面，還是很符合一輛緊湊型轎車應(yīng)有的水平。它的車門(mén)門(mén)板那都有儲(chǔ)物格，乘車者可以在里面放自己的物品，隨手可拿。手套箱可以放一些日常不是經(jīng)常用的文件或其他物品。扶手箱可以放我的墨鏡、充電線、手機(jī)等物品。后備箱的儲(chǔ)物能力很強(qiáng)，深度和高度都是挺大的。
配置：性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)，買車的時(shí)候送了很多禮品，還贈(zèng)送了幾次保養(yǎng)，后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不高，質(zhì)保很長(zhǎng)。感覺(jué)真的是撿到寶貝了。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得對(duì)于我這種女孩子來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，我平時(shí)也就在城市用車，因?yàn)槭莻�(gè)見(jiàn)習(xí)萌妹，也不敢開(kāi)得太快，所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是綽綽有余的。但是我一朋友看到我買新車，想要和它切磋切磋，我坐在副駕，扶手拿得穩(wěn)穩(wěn)的，那個(gè)極強(qiáng)的推背感，給人一種很刺激的感覺(jué)！那時(shí)我才真正的感受到了它帶給我的速度！
操控：
方向盤(pán)給我的感覺(jué)挺輕盈的，精準(zhǔn)程度也非常的高，在轉(zhuǎn)彎時(shí)只需要輕輕一打基本上過(guò)去了，不會(huì)說(shuō)把方向盤(pán)轉(zhuǎn)很大的角度才可以。尤其是在變道轉(zhuǎn)向的時(shí)候，感覺(jué)還是挺方便的。
油耗：在沒(méi)有開(kāi)別克的時(shí)候，你就會(huì)被人灌輸一些所謂的知識(shí)量，說(shuō)美系車耗油。但是當(dāng)你真正開(kāi)上別克車的時(shí)候，你才會(huì)真實(shí)感受到，其實(shí)那說(shuō)法并非是事實(shí)。現(xiàn)在的科技如此之發(fā)達(dá)，還在用舊的思想去影響別人。我一般都是城市用車，大概就是百公里7.4，7.5徘徊，這個(gè)油耗還是很正常的，雖比日系是要高一點(diǎn)，但是我用那么高一點(diǎn)的油耗換回了安全，我覺(jué)得就是值得的！
舒適：車買了已經(jīng)兩個(gè)多月了，座椅的包裹性很好，開(kāi)車久了也不腰疼，后排座椅我用來(lái)午休睡覺(jué)了，座椅軟軟的，超舒服，我之前都是在辦公室趴著睡的，現(xiàn)在上班幸福感顯著上升！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人最滿意的當(dāng)然就是它的外觀了，整體散發(fā)著運(yùn)動(dòng)的氣息。動(dòng)力也不錯(cuò)，1.5T搭配CVT的變速箱，動(dòng)力隨叫隨到，推背感也不錯(cuò)，提速啥的不會(huì)拖泥帶水。
缺點(diǎn)：最不滿意的是后排中間地板有一定幅度的隆起，對(duì)于坐在中間的人，舒適度不是很好。還有就是內(nèi)飾的顏色略顯單調(diào)，相比炫酷的外觀，不是很有活力的樣子，如果能多加點(diǎn)亮色的配色，可能會(huì)更搭吧。
外觀：外觀相當(dāng)獨(dú)特，使用了很多運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，比如黑化的前臉和后視鏡以及輪轂，都看著很有改裝范。另外在中網(wǎng)等位置還有獨(dú)特的GS標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度特別高。不過(guò)我最喜歡的還是側(cè)面的造型，腰線非常明顯，肌肉感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很慕華，有個(gè)幾十萬(wàn)的感覺(jué)哈哈哈，做進(jìn)去感覺(jué)很高貴，內(nèi)飾中控屏和按鍵設(shè)計(jì)的都很不錯(cuò)，座椅也是真皮的。風(fēng)格是我比較喜歡的，簡(jiǎn)單，明了，看著就很整潔，沒(méi)有什么羅里吧嗦的東西，整個(gè)布局也很好，讓里邊的空間利用率發(fā)揮到最大化。
空間：空間根本不用擔(dān)心空間大小問(wèn)題的，這臺(tái)車對(duì)我來(lái)說(shuō)就是單純的家庭用車，因?yàn)槲揖褪琴I來(lái)上下班的，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)車要比大多數(shù)的同級(jí)別車型享受太多了，空間利用率還是很高的，而且坐著也比較舒服，視野也非常開(kāi)闊。座椅填充物很軟，坐在其中，很有包覆感。我身高差不多180，坐著伸展自如。后背箱的儲(chǔ)物空間對(duì)于日常儲(chǔ)備東西完全夠用。后排的座椅是可以放倒的，可以放下很多東西。目前這個(gè)價(jià)位的車子，威朗Pro空間表現(xiàn)還是讓人滿意的。
配置：提車后的這段時(shí)間，整體還是比較滿意的，動(dòng)力好，顏值高，配置豐富，回頭率很高，內(nèi)飾做工細(xì)致，性價(jià)比不錯(cuò)，滿意。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，威朗Pro搭載的是1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速時(shí)間在買車時(shí)候銷售和宣傳都是7.7秒，實(shí)際加速確實(shí)很快，但是我沒(méi)計(jì)算過(guò)幾秒。
操控：
操控很好的，沒(méi)得說(shuō)，操控感很舒服，就有一種跑車的感覺(jué)，推背感很足，油門(mén)有勁，同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，油門(mén)響應(yīng)比較快，剎車響應(yīng)迅速，方向盤(pán)指向比較精準(zhǔn)。
油耗：平常市區(qū)開(kāi)車上下班，油耗百公里不到8個(gè)油，高速行駛7個(gè)左右，平均油耗7.6，這個(gè)油耗也還算正常吧。之前聽(tīng)說(shuō)別克的車費(fèi)油，心里不免有些擔(dān)心，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，算是放下心了。配上這個(gè)提速，超值購(gòu)啦。真是性價(jià)比高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：座椅舒適，人體力學(xué)包裹設(shè)計(jì)，座椅軟硬適中，腰部和背部的支撐都不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途不累。最近市區(qū)在修路，地面比較坑坑洼洼，開(kāi)動(dòng)小威行駛起來(lái)，顛簸感不強(qiáng)，還算平穩(wěn)。數(shù)據(jù)線接口不少，充電方便。冬天到了，開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)也很好用，熱的很快。嚴(yán)冷的冬天滿滿的溫暖。唯一美中不足的是，高速行駛起來(lái)，胎噪有些明顯，隔音效果一般。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇得威朗Pro Gs版本的通常都是被它的動(dòng)力搭配和外觀所吸引的，新版的威朗Pro Gs真的給眾人帶來(lái)了不少的驚喜，首先從發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，新款的威朗Pro Gs終于放棄了以前的1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)問(wèn)題真的大大把這車拖垮了口碑，但是新款搭載回四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，又讓這車給人帶來(lái)了新鮮感了。第二，外觀方面不得不說(shuō)有點(diǎn)老大哥君威Gs的身影，一身運(yùn)動(dòng)套裝，把整車的運(yùn)動(dòng)氣息完完全全的透露出來(lái)了，作為年輕人的我們，就是喜歡這樣的視覺(jué)沖擊感嘛，所以新款的威朗Pro Gs定位已經(jīng)很精準(zhǔn)粉捕捉到我們年輕消費(fèi)人群的心態(tài)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是胎噪大，影響我的駕駛感受，座椅稍微有一點(diǎn)偏硬，別的都還好吧。
外觀：整體車漆的顏色搭配還是比較亮眼的，不浮夸，很時(shí)尚。藍(lán)色的車身，黑色的車頂，黑色的輪轂，搭配紅色的剎車鉗，黑色羽翼，是點(diǎn)睛之筆。顏值出眾，設(shè)計(jì)上，既延續(xù)了別克家族式的元素，又有一種新的設(shè)計(jì)理念在里面。整體車的運(yùn)動(dòng)氣息比較濃厚，恰好適合我們這個(gè)年齡正在拼搏的階段，讓小威陪我一起去打拼，與我共進(jìn)退。車頭和車尾的GS，也比較吸引人，燈組也是LED，很fashion。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾沒(méi)有外觀的運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，有點(diǎn)偏舒適型。儀表屏和中控屏相連的設(shè)計(jì)挺前衛(wèi)的，感覺(jué)非常潮，可能會(huì)有人不喜歡，但我是挺喜歡的，很適合我。雖然跟之前的車不一樣，但我用的還是挺順手的。它的座椅是皮和翻毛材質(zhì)拼接的，摸著很有質(zhì)感，也非常上檔次。中控臺(tái)的紋理和細(xì)節(jié)做的挺不錯(cuò)，很精致。它的方向盤(pán)是真皮的，這個(gè)是很多車子這個(gè)價(jià)位做不到的，但是它不能電動(dòng)調(diào)節(jié)位置，雖然不影響使用，但很真皮方向盤(pán)檔次不搭，建議改進(jìn)一下。
空間：空間根本不用擔(dān)心空間大小問(wèn)題的，這臺(tái)車對(duì)我來(lái)說(shuō)就是單純的家庭用車，因?yàn)槲揖褪琴I來(lái)上下班的，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)車要比大多數(shù)的同級(jí)別車型享受太多了，空間利用率還是很高的，而且坐著也比較舒服，視野也非常開(kāi)闊。座椅填充物很軟，坐在其中，很有包覆感。我身高差不多180，坐著伸展自如。后背箱的儲(chǔ)物空間對(duì)于日常儲(chǔ)備東西完全夠用。后排的座椅是可以放倒的，可以放下很多東西。目前這個(gè)價(jià)位的車子，威朗Pro空間表現(xiàn)還是讓人滿意的。
配置：對(duì)它的性價(jià)比方面我是非常滿意的，對(duì)我自己買下這款威朗Pro也是挺放心的。這款車無(wú)論是配置，操控，動(dòng)力，燃油經(jīng)濟(jì)性等等方面給到我的感覺(jué)都是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力是挺充沛的，如果僅僅是家用平常代步的話，那肯定是沒(méi)有任何問(wèn)題的，比較適合在城區(qū)使用。平時(shí)開(kāi)車上路的話，超車，爬坡什么的也都是不在話下的。
操控：
這個(gè)方向盤(pán)對(duì)于我這個(gè)女生來(lái)說(shuō)很適合，方向盤(pán)很輕，方向很清晰。多功能方向盤(pán)，在行車中也帶來(lái)了方便快捷，不知道你們才上路開(kāi)車的時(shí)候會(huì)不會(huì)不敢和車上的人互動(dòng)，車上的人讓你做個(gè)什么，你也是手忙腳亂。所以多功能方向盤(pán)就能幫我解決這一系列的問(wèn)題！還有就是一個(gè)女司機(jī)的福音—倒車影像。這款車帶的倒車影像很清晰，倒車太方便了，太贊了！
油耗：油耗是我比較在意的一點(diǎn)。因?yàn)槠綍r(shí)用車非常頻繁，所以很關(guān)注這一點(diǎn)。這輛車的油耗已經(jīng)很低了，不管是爬坡上高速還是什么，油耗都在7-8個(gè)之間，很經(jīng)濟(jì)了。
舒適：底盤(pán)有點(diǎn)硬，過(guò)個(gè)減速帶得盡量慢點(diǎn)，確實(shí)是有點(diǎn)顛。小的坑坑哇哇處理的還不錯(cuò)。有點(diǎn)大坑就不行了，匡匡的感覺(jué)。噪音控制:噪音控制的還不錯(cuò)，正常開(kāi)噪音很小。除非急加油的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。座椅舒適性:座椅包裹性在強(qiáng)一點(diǎn)就好了，能用上君威GS的椅子就好了哈哈。舒適型還是不錯(cuò)的，比較軟，坐著舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合實(shí)力是挺不錯(cuò)的，價(jià)格有不錯(cuò)的下降優(yōu)惠，本身別克的車子在三大件跟做工質(zhì)量可靠度這方面就挺好的，一直都沒(méi)有多大的問(wèn)題，口碑是有保證了，是一款挺適合家用的車子。空間也不小，滿座還是挺合適的，剛剛好的感覺(jué)，也足夠的省油。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔溫馨，這臺(tái)車在這方面上也做得不錯(cuò)，符合我的審美，座椅柔軟舒適，方向盤(pán)的手感也很好，整體車子的用料都是比較好的，也顯檔次。非常棒的一臺(tái)車子！！
缺點(diǎn)：新款車優(yōu)惠很少 ，去了4s店好幾次，銷售才給優(yōu)惠下去5000塊錢(qián)，不過(guò)店里贈(zèng)送了3次保養(yǎng)，也算是優(yōu)惠了吧！按耐不住想提車去浪，所以等不及啦?
外觀：外觀真的是讓我滿意，顏值很高，看起來(lái)大氣時(shí)尚，前臉設(shè)計(jì)霸氣，外觀識(shí)別度很高，車尾設(shè)計(jì)十分協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最讓人眼前眼前一亮的，當(dāng)然就是這雙10.25英寸全液晶儀表和中控聯(lián)屏，懸浮在中控臺(tái)上方，顯色美觀時(shí)尚。還有你會(huì)發(fā)現(xiàn)GS車內(nèi)所有的縫線處都采用的是紅色線。黑色和紅色的撞色，又是在表明自己的運(yùn)動(dòng)身份！座椅上的圖案有點(diǎn)漸變的效果，忽明忽暗！
空間：這款車買來(lái)接送孩子，空間大小還是相當(dāng)充足的，相比較同價(jià)位a級(jí)別的車輛，這款車4米7的車長(zhǎng)，1米8的寬度，2米7的軸距，對(duì)我們娘倆來(lái)說(shuō)剛剛好。而且第二排座椅還有帶單獨(dú)的出風(fēng)口，并可以插數(shù)據(jù)線的充電器，對(duì)于今后出差旅行，后排人員連接電腦平板都是非常方便的。后備箱空間是我最滿意的，相當(dāng)大，放學(xué)接孩子，書(shū)包、被子、行李箱統(tǒng)統(tǒng)放的下，總之滿意滿意???
配置：這車的性價(jià)比我覺(jué)得很好，已經(jīng)算是很便宜的價(jià)錢(qián)了，這個(gè)價(jià)格我當(dāng)時(shí)也在網(wǎng)絡(luò)上看了其他品牌，怎么看都沒(méi)有威朗Pro GS好看，所以我常的價(jià)格非堂的親民。況且這車的內(nèi)飾也是比較豪華的，一鍵啟動(dòng)，大尺寸懸浮式雙聯(lián)屏、多功能方向盤(pán)，電子手剎。這個(gè)配置還是非常不錯(cuò)的。內(nèi)飾整體看很有科技感，況且還有語(yǔ)音控制系統(tǒng)，日常使用非常便捷。
動(dòng)力：踩油門(mén)有明顯的推背感，無(wú)論在什么樣的路段都能顯出它強(qiáng)勁的動(dòng)力，我認(rèn)為家用車這種動(dòng)力很不錯(cuò)了。
操控：
操控性也很舒服，這臺(tái)車的乘坐舒適性感受很好，不僅只是來(lái)源于座椅的舒適，它的底盤(pán)也是非常穩(wěn)重的，懸架的調(diào)校會(huì)偏軟一些，一些細(xì)小的顛簸都能很好得給過(guò)濾掉，隔音也不錯(cuò)，配置也高，舒適性體驗(yàn)自然而就很好了。還別說(shuō)，這車上流媒體后視鏡清晰度真不一般，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)比普通的玻璃內(nèi)后視鏡，能看的角度要寬廣很多，清晰很多。而且最重要的不受雨雪天氣影響，攝像頭安裝的位置比較靠里，根本不需要后雨刮刮水，即便有雨水特別大或車玻璃有寒氣，把它滴上水了，都不用太過(guò)擔(dān)心看不見(jiàn)。
油耗：百公里油耗宣傳的很少，才5.95L，這也是當(dāng)初選擇這款車的原因之一，我目前行駛的總里程綜合油耗超過(guò)了這個(gè)數(shù)字，達(dá)到6.3個(gè)，也不算多，后期不知道會(huì)不會(huì)降下來(lái)。
舒適：它的舒適感還是不錯(cuò)的，雖然很有運(yùn)動(dòng)感，但是舒適方面也沒(méi)放松要求。座椅是混搭材質(zhì)，拼接的那種，屁股坐得位置和后背靠的位置還算透氣，像那種磨毛的材質(zhì)，其他部分是皮質(zhì)的，里面填充物也柔軟，坐著還是挺舒服的。前后排都有扶手，習(xí)慣坐著搭著胳膊的我，很喜歡這點(diǎn)，感覺(jué)會(huì)比較舒服些。但是高速上駕駛時(shí)，胎噪聲音有點(diǎn)大，聽(tīng)得有些讓人心煩，建議以后多多改進(jìn)些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程122公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：19年大學(xué)畢業(yè)，順利進(jìn)入一家電廠工作，從副職到主值用了兩年多的時(shí)間，學(xué)習(xí)了很多在書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，薪資也漲得很快，先是在老爸老媽的贊助下，付了首付，買了房子，然后今年年初拿的獎(jiǎng)金，再加上之前的積蓄，應(yīng)該是夠買一輛車了，我選擇了別克威朗，最滿意的就是動(dòng)力和顏值了，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不是很大，但是對(duì)于一輛緊湊型轎車來(lái)講倒是完全夠用的，爆發(fā)力很強(qiáng)，每次加速都有很明顯的推背感；顏值24小時(shí)在線，大大方方的顏色，個(gè)訊飛揚(yáng)的設(shè)計(jì)，棱角分明的姿態(tài)，還有很多細(xì)節(jié)都是耐人尋味的，自從買了車，生活半徑小了許多，同事和單位的領(lǐng)導(dǎo)也都夸我選車有眼光。
缺點(diǎn)：怎么說(shuō)呢，經(jīng)過(guò)這一個(gè)月的駕駛，要說(shuō)非常完美也是不現(xiàn)實(shí)的，哪有一輛車就一點(diǎn)毛病都沒(méi)有呢，這車的顏值高，配置豐富，但是呢，它的隔音感覺(jué)做的一般，雖然和之前相比也是有所提升的，不過(guò)難免也會(huì)出現(xiàn)一些噪音，而且后排是有凸起的。
外觀：特別喜歡車屁股上的黑色小尾翼，看起來(lái)就很有感覺(jué)。前面的大燈也是有別克家族的個(gè)性，17寸的輪轂搭配上紅色的卡鉗簡(jiǎn)直帥爆了。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾我也很喜歡，座椅是黑色的但是搭配了紅色的縫線，皮質(zhì)和翻毛皮的混搭，感覺(jué)年輕有活力，做起來(lái)還很舒服。中控的大連屏反應(yīng)速度很快，滿滿的科技感。
空間：空間足夠?qū)挸�，平時(shí)呢我和我的朋友乘坐完全足夠，記得上次國(guó)慶我們開(kāi)車出門(mén)玩，那時(shí)候我是剛提車沒(méi)幾天，第一次滿載，結(jié)果一點(diǎn)也沒(méi)讓我失望，我這些朋友都是男性，平均身高都在178左右，腿部和頭部的空間也是挺充裕的，絲毫不擁擠，就是中間有隆起，不過(guò)后備箱的空間也綽綽有余。
配置：喜歡就買啦，這款車的性價(jià)比還是很高的，外觀設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，還兼顧了駕乘人員對(duì)空間的需求，配置也很豐富，動(dòng)力搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在最大功率扭矩等數(shù)據(jù)上都不輸同價(jià)位相任何車，甚至領(lǐng)先。各位需要買車的朋友，可以作為參考。
動(dòng)力：買車，動(dòng)力也是我必選的一個(gè)選項(xiàng)。他用的是1.5T四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上cvt的變速箱，平時(shí)駕駛中，起步輕松，動(dòng)力充足，油門(mén)感覺(jué)很靈敏，起步或者中速都感覺(jué)很輕快，加上變速箱換擋順暢感，開(kāi)起來(lái)讓人感覺(jué)特別的舒服。后來(lái)開(kāi)了開(kāi)同事的老款威朗，感覺(jué)動(dòng)力提升了不止一星半點(diǎn)
操控：
操控起來(lái)的話，我覺(jué)得還是可以的，之前有開(kāi)過(guò)朋友的車子，我感覺(jué)對(duì)比起來(lái)，這款車操控比較簡(jiǎn)單，而且配備的也比較齊全，基本上該有的配置都有。還有倒車影像，定速巡航等功能，配備比較齊全。
油耗：說(shuō)到車子的油耗，估計(jì)沒(méi)有人不在乎，從剛?cè)胧治揖秃茏屑?xì)的看數(shù)據(jù)，磨合未過(guò)百公里八個(gè)數(shù)字吧，是在城區(qū)里面代步的數(shù)據(jù)，要是再經(jīng)濟(jì)一些就多勻速駕駛，上了高速就能再低一個(gè)檔次了，和一些差不多的排量車子比較，這個(gè)數(shù)據(jù)還是很穩(wěn)定的，關(guān)于它的養(yǎng)護(hù)，我就遵循按時(shí)保養(yǎng)，92號(hào)的油定時(shí)補(bǔ)給就可以了，沒(méi)啥壓力。
舒適：舒適度還是蠻不錯(cuò)的，坐起來(lái)的話，也感覺(jué)不是很累，而且腿部空間足夠，也不會(huì)感覺(jué)比較擁擠。這個(gè)舒適性是到了，但是隔音效果確實(shí)是差了些。如果再不播放音樂(lè)的情況下，還是能夠聽(tīng)到明顯的噪音的，除了這一點(diǎn)之外，其他的都還不錯(cuò)。這款車子的減震也是不錯(cuò)的，對(duì)于只坐在車?yán)锏娜艘脖容^友好。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的外觀很漂亮，顏值比較高，動(dòng)力也不錯(cuò)，提速很快。
缺點(diǎn)：我總是在高速上面情不自禁的就把速度提高了，這時(shí)候我要是沒(méi)有打開(kāi)音樂(lè)的話，就能聽(tīng)出來(lái)很明顯的風(fēng)噪和胎噪了，嗡嗡的還挺難受的，真的有點(diǎn)算噪音了，不過(guò)稍微控制一下速度，這個(gè)也是能避免的，然后就是車子的優(yōu)惠贈(zèng)品不多，讓我感覺(jué)我提一輛車子就送我?guī)讖埍ｐB(yǎng)券真的蠻小氣的，別克有點(diǎn)品牌大，不照顧它的鐵桿粉絲了。
外觀：去看車就喜愛(ài)上了，線條比較的流暢有力的，在它的身上也會(huì)發(fā)現(xiàn)特別年輕時(shí)髦的氣息，更加契合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于中性的設(shè)計(jì)路線，不是很商務(wù)，不是很運(yùn)動(dòng)，更不是很豪華，每一樣都占一部分，屬于全面發(fā)展吧，反正挺溫馨的，讓我沒(méi)什么挑剔的。
空間：空間的話我的要求不高完全夠用，我們現(xiàn)在一家四口坐進(jìn)去完全不覺(jué)得擠，后排還有空調(diào)出風(fēng)口這一點(diǎn)做的特別好，還有天窗就顯得很敞亮。
配置：如果要是讓我來(lái)說(shuō)的話，除了它的隔音效果之外，真的是會(huì)給一個(gè)很高的評(píng)價(jià)，畢竟?jié)M足了我的需求，而且這款車子動(dòng)力十足，顏色耐看。在同價(jià)位的車子里來(lái)看的話，各個(gè)方面，外觀，性能，科技感，時(shí)尚感，操控性他有安全性，性價(jià)比都很高。所以當(dāng)時(shí)試駕完了之后，他就是我心中最佳的選擇，于是毫不猶豫的帶回了家。感謝耐心看完。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最欣賞的地方了，車子的速度隨叫隨到的，不管是誰(shuí)坐我的車子都覺(jué)得威朗的猛勁很在線，作為開(kāi)車的我，腳下能一直有源源不斷的動(dòng)力輸出，開(kāi)車悠然自得，索性掌握了很多的開(kāi)車技術(shù)領(lǐng)悟，猶如老司機(jī)一般，出行就超踏實(shí)，安全感還很足。從起步到持續(xù)加速的過(guò)程中也可以感受到車子的實(shí)力，發(fā)動(dòng)機(jī)不容小覷。
操控：
說(shuō)到操控，這個(gè)車的方向盤(pán)操控起來(lái)剛剛好、輕輕帶一點(diǎn)就有、并且轉(zhuǎn)彎半徑也很小，拐彎半徑也很小.
油耗：整體真的算是一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車子。能降一個(gè)多點(diǎn)的話就相當(dāng)完美，我覺(jué)得車子的油耗還算是挺合適的。
舒適：對(duì)于舒適性這塊，我能談的上來(lái)不足的放電管就是它的風(fēng)噪很明顯，高速上面不開(kāi)音樂(lè)是真不行的，稍微有個(gè)風(fēng)吹就很嗡嗡嗡的，腳下輪胎的噪音也不小，倒是座椅夠舒服的，本身設(shè)計(jì)的就款到，包裹身體很貼合，哪怕是坐的時(shí)間久了也不至于屁股難受，懸架設(shè)計(jì)的好，獨(dú)立性的就是有很棒的減震效果，不注意壓到爛路不顛簸。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)他的外觀和動(dòng)力方面很滿意，外觀看起來(lái)很年輕有運(yùn)動(dòng)范兒，還配有了紅色的卡鉗是我最喜歡的設(shè)計(jì)。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也有184匹，踩油門(mén)超車確實(shí)很有勁兒，不相同級(jí)別的日系車那么肉，可以讓我享受到很好的加速感。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話新款威朗Pro整體感受上還是非常不錯(cuò)的，要實(shí)在找一些不滿意的地方大概就是老生常談的油耗問(wèn)題還有整車的隔音效果。油耗方面，市區(qū)行駛的話大概在八個(gè)多油，感覺(jué)稍稍有點(diǎn)兒多了，我想大概是新車還沒(méi)過(guò)磨合期的問(wèn)題，當(dāng)時(shí)銷售也說(shuō)了首保過(guò)后油耗會(huì)下降一些。至于靜音性方面，感覺(jué)噪音稍微有些大了，應(yīng)該是有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還有路噪等方面。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，試駕員激烈駕駛能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，至于路噪也有一些，我以為是激烈駕駛的原因，沒(méi)想到平時(shí)正常駕駛也會(huì)有較明顯的噪音。
外觀：我買的是威朗的一個(gè)gs運(yùn)動(dòng)版本，熏黑的輪轂，黑色的反光鏡，還有黑色車頂，黑色的尾翼是非常棒的，而且還搭配了紅色的卡鉗，前臉的設(shè)計(jì)跟新寶馬三系有一點(diǎn)相像，整體來(lái)說(shuō)，他的一個(gè)運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，我還是非常滿意的。
內(nèi)飾：10.25英寸的雙聯(lián)屏，有一點(diǎn)曲度，往中間彎曲的感覺(jué)。液晶儀表的顯示效果還是ok的，清晰度還是蠻高的。屏幕的開(kāi)關(guān)、音量的大小除了在屏幕調(diào)節(jié)，還有觸摸的按鍵，有反饋的那種，開(kāi)車過(guò)程中還是更加安全一點(diǎn)，對(duì)副駕駛是很好的。對(duì)于主駕駛，方向盤(pán)帶有語(yǔ)音識(shí)別、音量調(diào)節(jié)、接打電話功能，本來(lái)覺(jué)得沒(méi)什么用，可是用了兩天后發(fā)現(xiàn)，真的是好方便。媒體帶好多app，能哄小孩，還能語(yǔ)音交互，打開(kāi)天窗，打開(kāi)座椅加熱，讓干嘛就干嘛，簡(jiǎn)直絕絕子。門(mén)板和中控是軟軟的材質(zhì)，但不是真皮，中控的面板用了拉絲的設(shè)計(jì)，搭配的還是科技感滿滿的。方向盤(pán)真皮的，平底的，加金屬裝飾，無(wú)論是手感、設(shè)計(jì)感還是功能都是滿意的。座椅材質(zhì)也是真皮的，中間是打孔的麂皮的，兩邊是真皮，搭配紅色的縫線，和帶有GS logo的頭枕，好看實(shí)用。
空間：左側(cè)的小儲(chǔ)物盒不僅能放行車證、駕駛證，還是男人儲(chǔ)存私房錢(qián)的小儲(chǔ)物盒，中央扶手還設(shè)計(jì)了2個(gè)杯架，奶茶，咖啡的，不用在擔(dān)心放在門(mén)里板那灑出來(lái).中央扶手的空間也很深得，里面放點(diǎn)錢(qián)包啥的都很安全.
配置：性價(jià)比真的挺高的，別克車保值率不錯(cuò)，配置也比較多，各方面表現(xiàn)比較優(yōu)秀，主要價(jià)格也便宜。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，這個(gè)車是1.5T的四缸渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，我開(kāi)的百公里加速大概是9S左右，我的手法不咋的，說(shuō)官宣的是7.7S，但是對(duì)這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙里還帶有隔音棉我是真心的覺(jué)得是個(gè)良心賣家，一般品牌都很少配備的.
操控：
說(shuō)到操控，真皮的多功能方向盤(pán)確實(shí)有很好的手感，握在手里面是很有質(zhì)感的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)能夠感受到手心的摩擦力，動(dòng)動(dòng)手指，很多功能就能輕松實(shí)現(xiàn)了。不太滿意的就是一些軟硬件配置，不夠豐富，不夠有科技感，就像360全景影像， ACC自適應(yīng)巡航以及 HUD抬頭顯示等等，應(yīng)該都裝上了。
油耗：買車之前，我就怕美系車子油耗高，朋友也是說(shuō)美系車費(fèi)油，目前我的車跑了一千九百公里了，平均油耗在7.2左右浮動(dòng)，因?yàn)槲医?jīng)常上下班開(kāi)開(kāi)在市區(qū)，感覺(jué)油耗也不是特別高，感覺(jué)還可以。休息時(shí)間帶著女朋友出去玩跑郊區(qū)和高速表顯示都平均五個(gè)油左右，讓我太感到意外了。
舒適：威朗Pro整體的駕駛感受還是很舒服的，油門(mén)響應(yīng)靈敏，方向盤(pán)輕便靈活，底盤(pán)濾震性很好，高速過(guò)彎時(shí)車身也很穩(wěn)。要是在隔音處理方面再下一點(diǎn)兒功夫，相信駕駛感受會(huì)更好。翻毛皮座椅材質(zhì)很舒服，夏天或者冬天坐著再也不會(huì)很難受了，再加上座椅加熱功能冬天美美噠，如果再有座椅通風(fēng)功能就完美了！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我理解的人車生活是非常簡(jiǎn)單的，一家人，一輛車，一次旅行，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，平平**，感受生活的真諦，僅此而已。不斷的努力工作，不斷的進(jìn)取學(xué)習(xí)，積累財(cái)富，終于實(shí)現(xiàn)了有車的夢(mèng)想，一輛別克威朗，家用緊湊型代步轎車，不是很高的價(jià)格，卻又很好的駕駛體驗(yàn)，提車一個(gè)多月了，最滿意的就是動(dòng)力和油耗了，1.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬7速的CVT變速箱，這套動(dòng)力總成很強(qiáng)勢(shì)的，一言不合就加速，換擋速度快，輸出動(dòng)力充沛，再加上車身自重比較輕，速度和動(dòng)力上的表現(xiàn)總是躍躍欲試的；有人會(huì)覺(jué)得油耗和動(dòng)力是成正比的，動(dòng)力越好，油耗越高，這個(gè)不假，但兩者會(huì)有一個(gè)平衡的點(diǎn)，就是動(dòng)力很充沛，油耗很穩(wěn)定而且不是很高，我的威朗就是這樣，行駛了1000多公里，平均油耗還不到7.5L。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，那可能就是它的空調(diào)按鍵有點(diǎn)LO W，有點(diǎn)配不上我那10.25寸的雙連屏，太傳統(tǒng)了，也建議今后可以改一改哈.
外觀：威朗pro GS給我的第一印象就是酷酷的，比普通版更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。獨(dú)特的飛翼式隔柵，貫穿展翼式大燈，看著挺大氣。輪胎是馬牌輪胎，輪轂是17寸的熏黑的，搭配紅色的卡鉗，好看。大燈是全自動(dòng)的，還是LED的遠(yuǎn)近光，現(xiàn)在天5點(diǎn)就黑了，天黑的時(shí)候，能夠自動(dòng)開(kāi)啟。兩片式的全景天窗，還是有小情調(diào)在的。
內(nèi)飾：新款威朗Pro在內(nèi)飾方面的改動(dòng)確實(shí)很大，基本上看不到老款的影子。雙連屏的設(shè)計(jì)非常給力，科技感滿滿爆棚，檔次感瞬間提升了不少！高配運(yùn)動(dòng)版的翻毛皮座椅材質(zhì)非常有手感，夏天不會(huì)太燙冬天不會(huì)太冷，這也是我選擇高配的一個(gè)重要原因。
空間：空間很寬敞家里人足夠乘坐，主駕駛坐起來(lái)也很舒適。腿部空間也足夠。后備箱儲(chǔ)物空間也足夠我用，上下班代步車，也不會(huì)放很多東西。對(duì)于我這種剛剛結(jié)婚的來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車空間足夠。
配置：這個(gè)車的整車質(zhì)保3年10萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱及動(dòng)力總成質(zhì)保8年或16萬(wàn)公里，廠家贈(zèng)送2次免費(fèi)保養(yǎng)，我額外參加了一個(gè)廠家的用車無(wú)憂的活動(dòng)，額外贈(zèng)送了我6次保養(yǎng)，比較扣的是竟然不帶工時(shí)費(fèi)，讓我有一點(diǎn)點(diǎn)的小不開(kāi)心，但是總體來(lái)講未來(lái)3年也算是沒(méi)有什么費(fèi)用了，相對(duì)還算比較合適的.
動(dòng)力：這車是四缸的，而且1.5T的排量，從我這一個(gè)月的實(shí)際駕駛來(lái)看，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)是沒(méi)有什么限制的，起步階段非常爽快，就算加速的話也是屬于持續(xù)并且線性的輸出，同時(shí)，反應(yīng)靈敏也非常跟腳，不管是初段還是中后期，提速什么的都是很暢快的，開(kāi)起來(lái)毫無(wú)壓力。
操控：
威朗的操控感可以說(shuō)也是同級(jí)別里邊最棒的，威朗是經(jīng)過(guò)紐伯格林賽道專業(yè)調(diào)教的一個(gè)底盤(pán)，而且它的后懸掛是采用了瓦特連桿的一個(gè)后懸掛，操控性非常好，前懸掛采用增強(qiáng)型麥弗遜懸掛，
油耗：這款車目前油耗的話是在7-8左右，雖然感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)的高，但是在后期的保養(yǎng)以及磨合會(huì)有所降低的，而且平時(shí)開(kāi)車的話在市區(qū)很郊區(qū)開(kāi)的話油耗也是有區(qū)別的，市區(qū)比較擁堵，加上有紅綠燈，和在市區(qū)大家都開(kāi)得比較慢，走走停停的，它的油耗肯定會(huì)比在郊區(qū)好高
舒適：行駛起來(lái)感覺(jué)很平穩(wěn)，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)比較柔和，偶爾坑坑洼洼的話會(huì)有很想強(qiáng)的顛簸的感覺(jué)，不過(guò)還是可以接受的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡當(dāng)然是源動(dòng)力，第一眼就喜歡威朗GS藍(lán)色，這個(gè)顏色有個(gè)很詩(shī)意的名字光年藍(lán)。當(dāng)然啦始于顏值忠于實(shí)力。選一款車光有好看的外觀是不夠的，還要看它的品牌和配置，最滿意的還是這個(gè)車的動(dòng)力性能，最大馬力184，動(dòng)力性能真的很給力，扎實(shí)的底盤(pán)行駛的穩(wěn)定性表現(xiàn)也很不錯(cuò)，懸架前麥弗遜后扭力梁瓦特連桿，走顛簸路面和過(guò)彎不太硬和不松散，舒適度拿捏的死死滴。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這臺(tái)車的風(fēng)噪和胎噪大了點(diǎn)，別克這方面一直做的很好，可能是因?yàn)閮r(jià)格比到位吧。還有一點(diǎn)就是我個(gè)人感覺(jué)方向盤(pán)給我的手感有點(diǎn)細(xì)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較精致大氣，整個(gè)車的顏值很高，開(kāi)出去也很漂亮啊。大燈設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，晚上點(diǎn)亮的效果很棒。輪轂設(shè)計(jì)也帥氣，我很愛(ài)啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面最為看中的地方就是中控臺(tái)了，按鍵手感好還很好看，然后就是液晶觸摸屏的配置夠帥氣的，分辨率很高，觸感還很好，聽(tīng)歌用這多媒體一播放，簡(jiǎn)直帥氣的沒(méi)誰(shuí)了，還有那座椅顏色設(shè)計(jì)的挺有層次感的，加上方向盤(pán)的材料也不錯(cuò)，內(nèi)飾里面的整體氣質(zhì)不俗氣，當(dāng)時(shí)還是能看的到的。
空間：空間是足夠的，朋友基本上都是男生，坐起來(lái)也不是很擁擠。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得很高，我買的是頂配的也有很多實(shí)用的配置。十六七萬(wàn)還有其他的選擇我也看了，也看了高爾夫和思域，高爾夫的內(nèi)飾屏幕感覺(jué)不是特別好總體感覺(jué)有點(diǎn)粗糙，思域看著有點(diǎn)提不起興趣。都試駕了最后還是選擇了這臺(tái)車，動(dòng)力方面還有外觀方面在同價(jià)位里基本吊打。安全方面就更不用說(shuō)了，美系車大家都知道安全性一直穩(wěn)穩(wěn)的。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力強(qiáng)，提速也挺快的啊，在路上超車的時(shí)候也很輕松，非常的快樂(lè)。跑高速的感覺(jué)也挺爽的，感受速度與激情。
操控：
操控很容易上手，就算是新手稍微熟悉一下就可以上路，方向盤(pán)手感很好，很輕轉(zhuǎn)向也沒(méi)有虛位感。倒車影像和360很是清晰，還有很多智能駕駛輔助功能，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，離道預(yù)警，自動(dòng)泊車，使人感到駕駛是一件愉悅的事情。尤其是自動(dòng)泊車這個(gè)功能對(duì)于不太會(huì)停車的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)就很友好，比方說(shuō)我平時(shí)開(kāi)車就是能開(kāi)進(jìn)位里，倒進(jìn)車位就很難一般都不敢嘗試，尤其現(xiàn)在市里面道路兩旁的免費(fèi)停車位都是讓車頭朝前，對(duì)我很不友好，導(dǎo)致我之前都只能停到收費(fèi)停車場(chǎng)，很是肉疼。換了有自動(dòng)泊車功能的車出行就方便多了。但是用自動(dòng)泊車是一定要配合踩剎車油門(mén)。
油耗：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)不挑食，加92號(hào)的油就可以了。對(duì)于這個(gè)油耗算下來(lái)7.6個(gè)油吧，沒(méi)什么壓力，我這個(gè)人對(duì)油耗不是很在意，這段時(shí)間用下來(lái)覺(jué)得符合預(yù)期，還是讓我很開(kāi)心，而且他確實(shí)表現(xiàn)的也還可以。
舒適：我買這臺(tái)車時(shí)間還不是太長(zhǎng)就簡(jiǎn)單的說(shuō)幾句吧，座椅給我的感覺(jué)很好，包裹感很好，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺(jué)腰疼。后排的座椅坐著還是很舒服的，中間座椅的頭枕還可以調(diào)節(jié)這一點(diǎn)很實(shí)用。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它無(wú)論從顏值還是油耗方面都體現(xiàn)的十分棒，對(duì)來(lái)說(shuō)是挺不錯(cuò)的，綜合表現(xiàn)比較好，不管是從哪個(gè)角度來(lái)看我這次買它都是正確的。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是，在高速行駛胎噪有點(diǎn)大，話說(shuō)別克的靜音一向做的挺好，可能也是車型級(jí)別不夠吧，這款車的隔音有待加強(qiáng)。
外觀：前機(jī)蓋上線條，另外還有蜂窩狀很大很大的前格柵以及下方黑色的護(hù)板。格柵兩側(cè)導(dǎo)流槽，車側(cè)的雙腰線設(shè)計(jì)也是很獨(dú)特，一條從車頭連接到前門(mén)把手，在車身后半部逐漸下落，另外一條貫穿后門(mén)把手連接到車燈，這巧妙的錯(cuò)位凸顯層次感，使得車子就更有運(yùn)動(dòng)氣息。很運(yùn)動(dòng)的側(cè)裙以及黑色車頂還有黑色后視鏡，還有個(gè)相互呼應(yīng)的小尾翼。熏黑的輪轂和紅色卡鉗，都體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)元素。還有前后呼應(yīng)的展翼LED燈組�？磮D看真相吧。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)是一個(gè)亮點(diǎn)，特別的有科技感，還有翻毛皮的座椅，真皮的方向盤(pán)以及整個(gè)中控的配色上都是很前衛(wèi)的，特別適合年輕人，還有做工上，還有選材上也都能達(dá)到我滿意的程度。
空間：空間的話沒(méi)有問(wèn)題，滿足日常使用，平時(shí)就上下班開(kāi)，接送一下孩子，完全沒(méi)有問(wèn)題。假期全家出游也沒(méi)有問(wèn)題后排空間足夠，地板是接近純平的有一點(diǎn)小隆起與同級(jí)別車相比好多了。乘坐空間:乘坐空間的話后排膝部空間115mm、腿部空間960mm，不管坐在車內(nèi)的哪個(gè)位置，都能感受非常舒適的乘坐體驗(yàn)。儲(chǔ)物空間:隨處可及的儲(chǔ)物空間很方便，有二十多個(gè)儲(chǔ)物空間，后備箱空間有480升也足夠滿足出行，需要放較大物品二排座椅可放倒，很方便。放行李:可以放20吋的行李箱5到6個(gè)，出行足夠啦。
配置：性價(jià)比，主要是體現(xiàn)一輛車的綜合性表現(xiàn)，我的別克威朗雖然不是十全十美的，但是優(yōu)點(diǎn)很多，缺點(diǎn)很少，性價(jià)比也是我滿意的。
動(dòng)力：應(yīng)對(duì)日常的駕駛還是很輕松的，日常起步的時(shí)候車輛油門(mén)并不會(huì)顯得很慵懶，車子也沒(méi)有任何吃力的情況。
操控：
我基本都是在市區(qū)開(kāi)車，這臺(tái)車給我的感覺(jué)打方向很清晰，而且方向盤(pán)打起來(lái)還是很輕的，有時(shí)候我媳婦開(kāi)也很方便，挺適合女生開(kāi)的。
油耗：這個(gè)車的油耗我市內(nèi)是8個(gè)油多一點(diǎn)，我最喜歡的其實(shí)是他可以加92號(hào)油，現(xiàn)在的油價(jià)，95的我是真心疼我的錢(qián)呀。
舒適：座椅的包裹性一般，柔軟性還是偏硬的。有后排出風(fēng)口、兩個(gè)USB接口。輪胎的隔音抓地力比較強(qiáng)，但胎噪有一點(diǎn)大，雖然隔音做得很好，但胎噪沒(méi)有很好的處理。
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