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購買時間2016年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.32萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對威朗太滿意了，首先就是外觀了，流線型的外觀顯得很年輕，有轎跑的感覺，宣傳語天生愛跑還是很貼切的。都說威朗的前臉不好看，但是我感覺很好啊，家族式的日行燈很有辨識度，遠(yuǎn)近一體大燈帶透鏡看起來也很精神。威朗的內(nèi)飾也是太漂亮了，在同級別中我感覺威朗的內(nèi)飾是第一的，坐在車?yán)镉幸环N坐在豪車?yán)锏内s腳啊，別克的做工還是值得肯定的，行車中基本聽不到噪音，還有一點就是威朗的音響效果是非常棒的，坐在車?yán)锫犚魳芬彩且环N享受啊。威朗的動力那也是毋庸置疑的啊，169馬力，250最大扭矩，這數(shù)據(jù)太漂亮了，在實際的行車中感覺動力儲備也是很充足的，超車感覺很有信心。
缺點：說實話，到現(xiàn)在還沒有什么太不滿意的地方，就是在起步時速20公里以內(nèi)的時候有點肉，這就是不滿意的 地方吧。這幾天開市里比較多，大多數(shù)是低速跟車，有時候在時速20公里時會有竄動的現(xiàn)象，就像是突然就彈出去一樣，可能是油門踩得有點深的緣故吧。
外觀：外觀是威朗的一大亮點啊，流線型的車身，顯得很運動很年輕，沒有了別克給人的那種大叔車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直是別克的強項，威朗也不例外啊，內(nèi)飾一看就高大上啊，坐過我車的人都說好啊，有種豪華車的感覺。
空間：威朗4718*1802*1466都快趕上中級車了，比奧迪A4L也就短一點點，2700mm的軸距都快趕上中級車了，威朗的內(nèi)部空間是非常夠用的，我180cm身高，駕駛位高度調(diào)整到中間位，頭部空間還是很寬裕的，座椅調(diào)到舒適位置，后排的退步空間也是很大的，威朗的前排座椅有一個內(nèi)凹的設(shè)計，使得威朗的后排空間顯得更大了。威朗的后排中間有一個不高不低的突起，中間長時間坐成年人的話是不太舒服的，但是3個成年人坐后排也是完全能坐得下的。威朗的后備箱也是很大的，雖然威朗是非獨立懸架，但是也正是這樣給威朗營造了一個寬大平整的后備箱，放一些比較大的物件也是完全可以的。
配置：性價比怎么說呢，這要看個人的定位了，我感覺和大眾的凌度比的話性價比還是很高的。
動力：因為沒開過大排量的車，所以感覺威朗的動力還是很強勁的。1.5T的發(fā)動機，169馬力，250做大扭矩，讓威朗的加速超車都顯得從容不迫。威朗是比較適合開中高速的，時速30以后那加速感還是很爽的，動力隨叫隨到啊。但是威朗在時速30公里以下時還是比較肉的，并且在低速跟車的時候油門把握不好的話，可能會出現(xiàn)往前竄動的現(xiàn)象，就是油門小了跑得慢，踩得深一點，可能就會向前竄動了，這個現(xiàn)象好像雙離合的車多少會有一點，把握好了油門應(yīng)該就沒什么問題了。
操控：
威朗就是我開過的最好的車了，沒有開過以操控著稱的各種小鋼炮，也沒有開過豪華車。感覺威朗的操控還是很好的，上手沒有難度，威朗的方向盤輕重適中，不會太輕但是也絕對不重，女士開也是很OK的，轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)的，感覺沒有很大的虛位，威朗在高速的時候感覺很穩(wěn)，一點也不飄，給了駕駛員信心。
油耗：威朗應(yīng)該比較適合跑中長途的，也就是跑高速國道或者郊區(qū)什么的，我錢700公里基本上跑的都是國道郊區(qū)，還是很省油的，平均油耗5.5最佳油耗4.7，但是后300公里跑的就基本上是市區(qū)了，市區(qū)的油耗還是有點高的，現(xiàn)在近100公里油耗已經(jīng)變成7.6了。
舒適：威朗的舒適性還是很好的，別克擅長的就是內(nèi)飾的豪華，乘車的舒適，這一塊是別克的強項。雖然大家都吐槽威朗不是獨立懸架，但是要我說，不要計較那么多，除非在特定路況下，不然真的感受不出來的。威朗過減速帶的時候感覺也是ok的，行車的時候風(fēng)噪路澡控制的也是很好的，威朗的靜音性也是很好的，雙層玻璃在A車中用的還是比較少的吧。
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