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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀在緊湊型車中絕對是上乘之作，內(nèi)飾360度環(huán)抱式設(shè)計(jì)配上木質(zhì)裝飾最具豪華感；2700的軸距對于家用車已經(jīng)相當(dāng)給力
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配調(diào)教有待改進(jìn)，油門有時(shí)會(huì)有1～2秒的延遲才會(huì)把動(dòng)力爆發(fā)出來；排檔桿連接縫隙較寬容易割手舒適度不高，與中高檔緊湊型車有點(diǎn)不大協(xié)調(diào)；車子異想太多，發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響較明顯，門板異響；側(cè)門板漏風(fēng)；無玻璃一鍵升降
外觀：前臉比較大氣，似乎有點(diǎn)CC的感覺，非常不錯(cuò)，雙腰線設(shè)計(jì)流線型感覺較好
內(nèi)飾：內(nèi)飾360度環(huán)抱式設(shè)計(jì)配上木質(zhì)裝飾最具豪華感，接縫做工還是有合資品牌的感覺，軟硬結(jié)合較好
空間：后排空間較寬敞，后備箱開口較大，深度比較深
配置：優(yōu)惠力度不夠，如果能優(yōu)惠2.5往上走限量會(huì)匆匆往上走
動(dòng)力：動(dòng)力起步較肉，油門有1～2秒的延遲
操控：
方向盤較重；懸掛偏舒適但是這個(gè)懸掛對細(xì)微的顛簸過濾欠佳，對大的坑和緩沖帶過濾尚可，瓦特連桿對左右側(cè)傾支撐不錯(cuò)但是犧牲了底盤離地高度
油耗：目前1100公里，長沙環(huán)線車輛不是特別堵，7.7個(gè)油，還可以接受
舒適：座椅軟硬適中，隔音效果不錯(cuò)，但是胎噪比較大
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