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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格12.36萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置齊全，該有的都有，外觀耐看，低配配置不低。
缺點(diǎn)：傳說的分體式插銷，總感覺是顆雷，高速駕駛、在山路的時候總感覺怕怕的。低配門板都是織物的，不耐臟，連英朗的最低配都是皮革門板，威朗有點(diǎn)不厚道了。
外觀：非常滿意，年輕時尚。有一點(diǎn)點(diǎn)溜背造型，屁股向下滑，貌似是之前別克經(jīng)典車型的造型。跟cc放在一起有點(diǎn)神似。這個外觀使我選擇他的原因之一。
內(nèi)飾：門板是織物包裹的，非常不滿。其他的還是超過了我的預(yù)期，像安全帶的扣子都有織物包裹防止異響，等等，細(xì)節(jié)比較到位。其他的話畢竟是一分錢一分貨了，是這個價位應(yīng)該有的，算是物超所值。
空間：空間很滿意,本人1.75，前排比較寬敞的情況下，后排還有一拳多的腿部空間。頭部空間也充足，坐在里面還是有豪華感的。
配置：個人覺得買中低配性價比較高，配置已經(jīng)很豐富，在這個價位很不錯，但如果買頂配的話就不建議威朗了，有這個錢可以上b級車了。
動力：之前開過一年新英朗，排量跟威朗一樣。購車之前以為兩個動力應(yīng)該一樣的，結(jié)果提了威朗之后，動力在我意料之外，提速有信心，變速箱完全沒有新英朗的頓挫，稍微溫柔一點(diǎn)的駕駛就柑橘不出變速箱的換擋，非常滿意。而且變速箱頓挫比雙離合好多了（本人試駕過）。動力系統(tǒng)整體比英朗1.5的好多了。
操控：
操控不錯，有信心。方向盤很輕，單手可以操作。但轉(zhuǎn)彎半徑貌似比新英朗大一些，不知道是不是跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
油耗：平均不到7，磨合期我開的很小心，提速慢但開的很快，空調(diào)基本上車就開的，這個油耗我比較滿意，畢竟排量只有這么大，車重也不輕。
舒適：舒適性不錯。非獨(dú)立懸掛調(diào)教的比英朗的獨(dú)立要好，過完晃動小多了，沒有了以前英朗過連續(xù)減速帶屁股的左右晃動，應(yīng)該是瓦特連桿的功勞吧，整體車穩(wěn)重了許多，這樣過彎就有了幾分信心，而不用特意提前減速（開英朗就要提前減速入彎道）。這種舒適感使人坐在里面有些許豪華車的感覺。
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