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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾沒的說，第一眼就定了
缺點(diǎn)：雙離合是硬傷，低速降檔的頓挫雖然不明顯，老手可能會(huì)很在意
外觀：大型的直瀑式前網(wǎng)和巨大的車標(biāo)LOGO，溜背的造型，雙菊花，大愛啊，路上等紅燈的時(shí)候旁邊的車主都在看我的車，哈哈。
內(nèi)飾：下決心買它就是因?yàn)樗叨舜髿馍蠙n次的內(nèi)飾啊，完全高于其他任何15W左右A級(jí)車啊，直接迷倒了我。
空間：沒的說，2700的軸距，本人181cm的身高坐在后排輕松加隨意，家人也說空間很大，后備箱真心大，作為一部A+級(jí)車來說這個(gè)空間很滿意
配置：性價(jià)比這個(gè)東西看個(gè)人的，我覺得這個(gè)價(jià)位買到這個(gè)各方面都很滿意的車，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很足，實(shí)測(cè)0-100km/h在8S左右，除了降擋的小頓挫需要適應(yīng)意外，這部車不管高速還是市區(qū)，起步，超車都給我很高的自信
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電子隨速助力轉(zhuǎn)向不管低速還是高速都在家是這的掌控之中。雖說后懸是非獨(dú)立懸架，但是加了瓦特連桿的后懸對(duì)彎道的支撐非常棒，加上TCS的輔助，面對(duì)各種急彎，緊急變道等情況應(yīng)付自如，危險(xiǎn)相對(duì)也小了。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，油耗8.1L/km，多數(shù)在市區(qū)，對(duì)于一輛美系車來說油耗超乎我的意料。
舒適：家人說后排很舒服，我就已經(jīng)滿足了。前排沒有電動(dòng)座椅對(duì)我來說沒有任何影響，基本就是我自己開，調(diào)好了也不用動(dòng)了。
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