一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和空間了，不管是外飾還是內(nèi)飾都很高大上，看上去就有中級(jí)車(chē)的氣場(chǎng)，空間更不用說(shuō)，同級(jí)別算很大的
缺點(diǎn)：算是懸掛吧，雖然定位是運(yùn)動(dòng)型的才導(dǎo)致懸掛偏硬，但是一般都是作為日常車(chē)買(mǎi)的，懸掛調(diào)教軟一點(diǎn)還是感覺(jué)舒適一些，這個(gè)和速騰的獨(dú)立連桿比有很明顯的區(qū)別，不僅僅是過(guò)減速帶的問(wèn)題，路上的小坑什么的也很明顯??
外觀：這個(gè)不用解釋?zhuān)粗械木褪沁@個(gè)像轎跑一樣的外觀，車(chē)子外觀大，氣場(chǎng)大，開(kāi)出去即拉風(fēng)又帶感，還有日間行車(chē)燈，君越和昂科威才有的白色LED行車(chē)燈，拉風(fēng)的不要不要的，君威也才是黃色的小眼睛，這點(diǎn)威朗太有優(yōu)勢(shì)了，而且由于流線型做的好，視覺(jué)感官上比君威還要長(zhǎng)一些，小小的滿足一下，不像大眾，清一色的桑塔納，開(kāi)在路上很吸引眼球
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多軟材料，很上檔次，這個(gè)是杠杠的，很多中級(jí)車(chē)才有的配置，同級(jí)車(chē)中也就速騰和威朗能做到這點(diǎn)，斯柯達(dá)的明銳中控臺(tái)上都是硬塑料，這點(diǎn)很難能可貴，坐在里面就給人高大上的感覺(jué)，加上電子手剎，瞬間拉風(fēng)有木有，而且操縱臺(tái)上面是平的，放東西很方便
空間：絕對(duì)的大，前排不用說(shuō)，只能坐兩個(gè)人，后排做五個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題，中間很低，感覺(jué)很方便，而且坐墊明顯長(zhǎng)一些，坐起來(lái)更舒適
配置：雖然感覺(jué)買(mǎi)貴了，但是算是同級(jí)別車(chē)中算是可以的，畢竟還是合資車(chē)，早買(mǎi)早銷(xiāo)售嘛，優(yōu)惠1.8萬(wàn)，送了貼膜和行車(chē)記錄儀，行車(chē)記錄儀有點(diǎn)low，是那種貼在擋風(fēng)玻璃上的，感覺(jué)不劃算，還有優(yōu)惠2萬(wàn)什么都不送的，不趕時(shí)間的朋友最好什么都不要，自己買(mǎi)
動(dòng)力：帶套的動(dòng)力絕對(duì)的不賴，明顯的大馬拉小車(chē)，開(kāi)玩笑，這套動(dòng)力系統(tǒng)昂科威都可以用的，我高速上跑120碼轉(zhuǎn)速也才2000，提速也很帶感，注意把握油門(mén)加速杠杠的，要是還想激情還有sport模式
操控：
運(yùn)動(dòng)型的車(chē)操控絕對(duì)不賴，可以說(shuō)指哪打哪，在拐急彎的非常有信心，在國(guó)道上的急彎在車(chē)身明顯有傾斜的時(shí)候，會(huì)明顯的突然來(lái)一股力量平衡車(chē)身，不知道是車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的原因還是瓦特連桿的原因，讓人瞬間信心感爆棚有木有？總之后面都剎車(chē)了我都照樣過(guò)彎
油耗：威朗打的就是低油耗，而我經(jīng)常跑?chē)?guó)道和高速，油耗沒(méi)啥代表性，反正挺低的，系統(tǒng)顯示就是5.2左右，要控制好油門(mén)哦
舒適：由于后懸掛的問(wèn)題，另外車(chē)身較輕，感覺(jué)路上有小坑的時(shí)候有點(diǎn)跳，很影響舒適性，算是最大的敗筆了，只能給四星
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