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購買時間2022年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程569公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這個車最滿意的地方就是這個車的互聯(lián)系統(tǒng)，每年100G的車機流量終身免費用。當然，外觀顏值也是最吸引我的地方。
缺點：內飾相對于同等車會稍微差一些，車座椅有些偏硬，總體來說是非常不錯的，畢竟這些問題是可以自己解決的。沒有什么硬性的問題
外觀：外觀的話，我就不用多說了吧。這個就因人而異，別克車的話，她不是說做的特別的浮夸，車身外觀就是簡潔大方。威朗的話，它的外觀還是比較不錯的。后期的話，我打算改一下輪轂，還有黑頂，后期有機會的話給大家補發(fā)照片。
內飾：內飾做工精細，沒有什么異味，而且材質大多數都是軟包的，質感還不錯，摸起來也還可以，這個價位能擁有這樣的拼色內飾，雙聯(lián)屏，真的是感覺太實在了，中控屏顯示挺清晰的，多功能方向盤按鍵一點點小了，其實我覺得這個方向盤手感是真的挺不錯的.我喜歡這樣的方向盤.中控按鍵布局合理，而且區(qū)域分明，整的來說這個內飾，太實在了。
空間：大家可以看一下它中控的一個空間，還有二排后排的一個空間，畢竟它的軸距是兩米七的一個軸距，空間對于我來說非常夠用，我身高是一米七八，體重的話是160左右，不過說實話，我的第二排基本上是不坐乘客的，因為我就是平常上下班代步用的。
配置：性價比還是相當高的，目前終端優(yōu)惠比較大，綜合起來看，超越大多數緊湊級合資車。
動力：不太喜歡日系的那種動力，開起來很軟，晃晃悠悠的感覺沒什么激情。1.5渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢還是挺明顯的很有勁，加速也快。開過幾回高速超車杠杠的，一點不肉。
操控：
試駕了好多車型，感覺開起來都差不多，不過，威朗這款車型的底盤還是明顯的，能感覺到比較扎實一點，自己也查閱過資料，后懸掛式瓦特連桿的懸掛既有操控性又有空間性
油耗：現在油耗在7.3L，平時都是在市區(qū)里開，但會經常堵車，所以怠速狀態(tài)和頻繁剎車起步會比較多，這個油耗其實還能再低一點的，只是有時候我想早點回家的話，就會加速變道.整體來說我對這個油耗還是比較滿意的，多跑跑高速就能降一點了。
舒適：座椅是仿皮的，沒有電動調節(jié)和加熱通風，哎，畢竟是這個價位的，我就不奢求那么多了，好在座椅軟硬還算合適，腰部支撐合理.車內隔音做的也挺好的，高速路上不會有那么大的噪音，但完全沒有是不可能的.空調很涼快，而且PM2.5可以排出異味和避免灰塵進入車內，懸架避震有一點點硬，但過坑洼路段和減速帶的時候顛簸感不會像日系車那么強烈.整體來說開起來還是很舒服的。
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