一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是威朗Pro的性?xún)r(jià)比和動(dòng)力了。威朗Pro搭配的雙聯(lián)屏，安吉星遠(yuǎn)程控制，在線(xiàn)導(dǎo)航，在線(xiàn)音樂(lè)，終身免流量，這么高的配置落地不到12萬(wàn)，這在其他品牌的合資車(chē)中是很少見(jiàn)的。動(dòng)力也是1.5T的配的CVT的變速箱，馬力達(dá)到了184，起步的時(shí)候輕點(diǎn)油門(mén)，就沖出去了，動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車(chē)總體還是不錯(cuò)的，我180的身高，坐里面也沒(méi)有感覺(jué)有任何壓力！最不滿(mǎn)意的就是這款車(chē)子的剎車(chē)好像有點(diǎn)高，可能之前那臺(tái)老車(chē)剎車(chē)低，突然換車(chē)，有點(diǎn)不習(xí)慣吧！在適應(yīng)下，看看后期表現(xiàn)吧！
外觀：外觀沒(méi)有什么可多說(shuō)的，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，每個(gè)人的欣賞眼光都不一樣，蘿卜白菜各有所愛(ài)嘛，威朗這款車(chē)，我跟我對(duì)象還算是說(shuō)比較滿(mǎn)意的
內(nèi)飾：雖然是一個(gè)不到13萬(wàn)的車(chē)，但是內(nèi)飾精致的讓我以為買(mǎi)了一輛20多萬(wàn)的豪車(chē)，里面雖然有用塑料的地方，但是很多地方用了軟包的材質(zhì)！并且座椅是我喜歡的有黑有黃的設(shè)計(jì)，感覺(jué)可洋氣了。并且還非常好打理！對(duì)我這種單身男來(lái)說(shuō)真的是福音！這個(gè)價(jià)格的車(chē)還有強(qiáng)大的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，每年我都有100G的車(chē)機(jī)流量可以用，聽(tīng)音樂(lè)，再方便不過(guò)了。大屏幕我是一個(gè)雙大連屏的。很上檔次，科技感也很強(qiáng)！音質(zhì)效果堪比大牌音響。上了一天班真的很累，聽(tīng)著音樂(lè)開(kāi)著車(chē)真的很愜意！
空間：空間上基于我的用車(chē)情況的話(huà)可以說(shuō)是夠用了，前排和后排都還算不錯(cuò)，腿部空間也很充足，沒(méi)有感到擁擠的地方，車(chē)上的小儲(chǔ)物格也挺多的，后備箱的容積也不錯(cuò)，總的來(lái)說(shuō)還是可以。
配置：唯一說(shuō)到性?xún)r(jià)比這一方面，我個(gè)人覺(jué)得如果這款車(chē)這個(gè)配置如果有一鍵啟動(dòng)跟倒車(chē)影像的話(huà)，我還就是無(wú)可挑剔的了，唯一的話(huà)買(mǎi)這款車(chē)我是自己裝一鍵啟動(dòng)跟倒車(chē)影像，始終感覺(jué)是加裝的心里還是有一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望跟遺憾的，不過(guò)整體來(lái)說(shuō)還算是性?xún)r(jià)比還算是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力是完全沒(méi)有任何問(wèn)題，年輕人買(mǎi)籌碼肯定在網(wǎng)上做對(duì)比，做了解。你像這款車(chē)采用的是1.5t阿凡達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的馬力比我那個(gè)老款馬力要大得多，你像我老款的威朗的話(huà)，他馬力是165，但這個(gè)新款威朗的話(huà)，它的馬力是184，比他那個(gè)1.5t君威的馬力還要大，并且它搭載的CVT變速箱換擋是比較平順的，并且沒(méi)有任何的頓挫感，我個(gè)人感覺(jué)你像裸車(chē)九萬(wàn)多的車(chē)型，選個(gè)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)合資品牌中，還是為數(shù)不多的。也是別克汽車(chē)做的比較良心的企業(yè)。
操控：
別克的底盤(pán)調(diào)教我還是蠻相信的，過(guò)彎的抓地力很強(qiáng)，絲毫不用慌張。方向盤(pán)也很穩(wěn)而且靈活，而且還有多功能方向盤(pán)，雙聯(lián)屏配上智能語(yǔ)音功能，開(kāi)車(chē)的時(shí)候別提多方便了。
油耗：你像我是老司機(jī)，新車(chē)的話(huà)開(kāi)了900多公里，油耗的話(huà)是八個(gè)多，我個(gè)人感覺(jué)還是比較滿(mǎn)意的，如果說(shuō)對(duì)油耗特別拒酒的話(huà)，嗯，可能會(huì)感覺(jué)依巴克的油耗會(huì)有點(diǎn)高，但是我感覺(jué)1.5t的八動(dòng)機(jī)對(duì)于這個(gè)油耗我完全沒(méi)有任何的異議。因?yàn)槲覀兿胍?chē)，給我們帶來(lái)他的那個(gè)操控性，以及動(dòng)力，肯定會(huì)犧牲一些油耗，別人都說(shuō)日系車(chē)比較省油，但我開(kāi)我兄弟的那個(gè)思域，感覺(jué)今天效果特別的不好，這只是我個(gè)人的感覺(jué)啊，但日系車(chē)也有一部分的客戶(hù)群體，這個(gè)要因人而異。
舒適：座椅的包裹度非常好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)說(shuō)會(huì)覺(jué)得腰部有疼痛的感覺(jué)，雖說(shuō)是仿皮的材質(zhì)，不過(guò)摸起來(lái)還是很不錯(cuò)的。底盤(pán)的硬性也是在線(xiàn)的，減震方面也很不錯(cuò)，過(guò)減速帶和顛簸路段的時(shí)候，并不會(huì)說(shuō)車(chē)子有很厲害的抖動(dòng)。車(chē)內(nèi)的空調(diào)制冷也是挺快的，即使是后排的通風(fēng)性能也是非常好，車(chē)子里面一下子就涼快起來(lái)了。
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