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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：盡管雖然我開威朗PRO這款車才短短幾個(gè)月，但是他給我?guī)?lái)的感覺(jué)以及沖擊是非常大的。不管是從外觀的顏值以及是操縱的動(dòng)力，還是說(shuō)他乘坐的舒適性靜音給我?guī)?lái)的，完全是一種全新的體驗(yàn)。顏值來(lái)說(shuō)還是比較符合我這個(gè)剛大學(xué)畢業(yè)參加工作兩三年的小年輕這個(gè)年齡段的人開的車。我其實(shí)對(duì)別克車的話了解并不深，主要是我鄰居家我的一個(gè)發(fā)小他家有一款君威，之前的話我們經(jīng)常出去去其他城市旅游或者玩的時(shí)候，都是開著他家的那臺(tái)君威去的，我也開過(guò)一兩次感覺(jué)這款車相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較敦實(shí)的，安全性非常高靜音性也非常棒，然后剛好現(xiàn)在買車，也對(duì)比了那些其他品牌有日系的和大眾德系的，但是最終還是選擇了這一款，從顏值上，我就把先把大眾給去掉了下來(lái)說(shuō)，大眾感覺(jué)不是我這個(gè)年齡段開的車，感覺(jué)有點(diǎn)小老氣，然后日系來(lái)說(shuō)的話感覺(jué)安全性的話沒(méi)有威朗PRO的安全性高靜音的好，所以最后也沒(méi)有選擇日系，而且動(dòng)力來(lái)說(shuō)的話，他這一款動(dòng)力高達(dá)180匹的馬力，完全就不是同價(jià)位的日系和德系車能夠相提并論的。而且最讓我吃驚的還是威朗PRO搭配了全新的智能駕駛輔助系統(tǒng)，安全性的話更是大大超出了我的想象，這是讓我最滿意的一點(diǎn)說(shuō)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有倒車影像，選裝需要額外收取費(fèi)用，貸款有服務(wù)費(fèi)，雖然有個(gè)18期的無(wú)息貸款！
外觀：我這臺(tái)車是在我家門口拍的照片。好看的帥氣外形。又加上我選擇8866的車牌。一各自真的是絕了！威朗的顏值真的是YYDS，說(shuō)實(shí)話對(duì)我們女士來(lái)說(shuō)，買車的首要的要看它的外觀。如果威朗的外觀不好看的話，我也是絕對(duì)不會(huì)選擇他的。之所以顯得他就是因?yàn)橥�，的運(yùn)動(dòng)，外觀很好看。符合我的審美要求我們家老公也很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的有質(zhì)感，我選了黑色的，上面還有紅色的裝飾，帥氣中透露著一點(diǎn)騷氣哈哈，美中不足就是有一點(diǎn)塑料味，如果能改進(jìn)就更好了。
空間：后排的乘坐空間還是比較不錯(cuò)的，作一款家用車的話，這款車的軸距還是比較長(zhǎng)相對(duì)于大眾的車型，它的底盤凸起呢是沒(méi)有那么高，所以就算坐滿五個(gè)人的話，他的擁擠程度還是要好很多。后備廂容積:后備箱也算是比較亮眼的一個(gè)設(shè)計(jì)了，很規(guī)整也很方正，會(huì)不箱子，儲(chǔ)物空間還是比較大。
配置：對(duì)比了速騰，軒逸，感覺(jué)別的車對(duì)于威朗沒(méi)有可比性。一眼就喜歡了，就是我想要的車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面確實(shí)是比較相中的，1.5t的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，單看官方給到的馬力和扭矩，百米加速7.7秒，數(shù)據(jù)都已經(jīng)非常漂亮，但咱們不能只看數(shù)據(jù)，實(shí)際開起來(lái)動(dòng)力也是非常充沛，起步，輕點(diǎn)油門便能迅速響應(yīng)，一步當(dāng)先。第一次試駕的時(shí)候，習(xí)慣了1.5l的動(dòng)力，給油稍微多一些，車直接竄一下，還把我嚇一跳
操控：
這個(gè)車的操控怎么說(shuō)嘞，開我們那個(gè)車，轉(zhuǎn)彎有種側(cè)傾的感覺(jué)，感覺(jué)不是很偏。但是開這個(gè)車的時(shí)候就沒(méi)有那種感覺(jué)，老公說(shuō)可能是底牌比較扎實(shí)的原因吧，而且這個(gè)車的主動(dòng)駕駛方面還是挺多的，帶著這個(gè)錢碰撞預(yù)警之前中午的時(shí)候前面有個(gè)車在左轉(zhuǎn)彎。?我當(dāng)時(shí)在他身后有點(diǎn)犯困了沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)，然后這個(gè)車就噔噔的響了，我下意識(shí)的踩了一腳剎車，當(dāng)時(shí)得虧有這個(gè)功能，要不得出險(xiǎn)了。
油耗：剛開始幾天很高，基本在15、16個(gè)油，后來(lái)多跑跑油耗就下來(lái)了，目前穩(wěn)定在7.2個(gè)油，市區(qū)跑的話基本是8點(diǎn)多，經(jīng)十路還是挺堵的
舒適：車子座椅坐著還是蠻舒服的，軟硬適中，后排座椅坐姿設(shè)計(jì)也很貼合實(shí)際坐姿，座椅面料用的是打孔的皮面料很舒服，感覺(jué)也挺上檔次的，坐在車?yán)镩_起來(lái)不會(huì)覺(jué)得底盤硬，美中不足就是感覺(jué)風(fēng)噪胎噪開起來(lái)還是有點(diǎn)的，但比我去看的國(guó)產(chǎn)日產(chǎn)還是好多了�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:我買這個(gè)配置沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)，但是配著后排空調(diào)出風(fēng)口，不管夏天冬天至少坐在后邊的家人跟我前邊會(huì)有一樣的乘坐體驗(yàn)。
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