一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂享版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):隨叫隨到的動(dòng)力 ,想超就超 !180多匹的馬力 百公里加速只要7.7s ,足夠你的日常所需 。配合鋼鏈?zhǔn)絚vt變速箱 ,讓你的油耗更低 ?上8年16萬(wàn)功能的動(dòng)力總成質(zhì)保, 讓你沒有后顧之憂! 放心大膽的去發(fā)揮它的動(dòng)力吧!動(dòng)力有了智能科技怎能少的了, 威朗搭載最新的互聯(lián)科技配置以及雙大屏設(shè)計(jì),支持語(yǔ)音喚醒功能,類似于小度的那種 ,誰(shuí)用誰(shuí)知道 ,賊方便!特別是當(dāng)你朋友坐你車時(shí) 看到雙大屏的設(shè)計(jì) 在?上智能的互聯(lián)配置不要讓你太有面子哦。關(guān)鍵這車流量還終身免費(fèi) 每年有100g!!買它準(zhǔn)沒錯(cuò)
缺點(diǎn):目前沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方,整體來說的話都還不錯(cuò)。油耗的話也沒有別人說的那么高,很多人都給我說別克油耗很高,但是開出來的感覺不是很高。
外觀:身高一米八,把這個(gè)車都趁的小了,沒辦法。這是當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候拍了,就這身高體型,坐到這個(gè)車?yán),輕輕松松,因?yàn)轭A(yù)算的問題選擇了低配,也因?yàn)榧矣密嚊]有必要選擇那么多選裝,運(yùn)動(dòng)套件,還是低配的經(jīng)濟(jì),但是又不想太low,就選了中配,樂享版的,車燈設(shè)計(jì):LED透鏡大燈,設(shè)計(jì)的燈比較細(xì)長(zhǎng),感覺設(shè)計(jì)感會(huì)更強(qiáng)一些,日間行車燈,都有
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面也算威朗在同級(jí)別比較出色的吧,整個(gè)中控周圍用的都是大量的軟質(zhì)包裹。手感的話首先是比較好的,然后棕色和黑色這個(gè)雙拼的結(jié)構(gòu)讓人感覺沒有那么沉悶,非常有層次感! 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)就不得不說別克的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),他們的科技感確實(shí)是走在同類型品牌的前沿的。無論是流量終身免費(fèi),還是整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)給人的豐富配置體驗(yàn),感觸屏的感受,整體的分辨率都非常實(shí)用,也要更優(yōu)于其他同類品牌。☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制這個(gè)功能真的很實(shí)用,在行駛過程中我們需要聽什么歌,想導(dǎo)航,去哪兒,去哪兒,打開空調(diào)這些你都可以直接喊他就可以了,就不用像以前你可能還要停下車子來,或者是邊開車邊弄,這樣都很危險(xiǎn),這功能非常方便啊,真的是科技改變我們的生活習(xí)慣。
空間:總體來看空間很大,不管是前排還是后排腿部空間和頭部空間都還有較大的余量,后排坐三個(gè)人也是綽綽有余,一點(diǎn)都不擁擠☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車門上的儲(chǔ)物空間還是挺細(xì)節(jié)的,特意給分開,車門上數(shù)了數(shù)12處儲(chǔ)物空間。還有隱蔽小盒子,放身份證、駕駛證、行駛證最方便。乘坐空間:身高184,130斤,坐在駕駛座頭部空間一拳有余后備廂容積:很平整,特別深,顯得空間很大,塞倆人不是問題車內(nèi)儲(chǔ)物能力:數(shù)了數(shù)大約能有20多處儲(chǔ)物空間,再加上一個(gè)超大后備箱,再也不怕對(duì)象嫌沒有空間放東西了
配置:我覺得威朗pro的性價(jià)比非常的高了,價(jià)格實(shí)惠,外觀大氣,而且安全配置也不少的
動(dòng)力:動(dòng)力其實(shí)我平時(shí)開車挺穩(wěn)的基本上用不到動(dòng)力,上一次去郊區(qū)前面有個(gè)車開的很慢,然后我就我踩了一腳油門場(chǎng)超過了過去,當(dāng)時(shí)我感覺這個(gè)車的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的。真的是動(dòng)力可以不經(jīng)常用 但必須要有,而且這個(gè)車完全感受不到頓挫的那種感覺之前的,我們家里的那個(gè)小車?yán)鲜堑退俚臅r(shí)候能感受到頓挫了感覺這個(gè)就沒有那種情況。?
操控:
操控感覺過彎的時(shí)候,側(cè)傾會(huì)稍微有一點(diǎn)為主,主要是我覺得座椅的包裹性并不是特別好
油耗:油耗我給他打個(gè)四星吧,我車最高開到9.5,現(xiàn)在慢慢的降到8.7升左右,與官方標(biāo)的百公里6.15還是有很大差距,就跑了一次高速一路上在7.2油耗。現(xiàn)在油價(jià)又死貴,已經(jīng)馬上要破8塊了,也可能是我腳法的問題吧,但是我感覺能開到6.15升100公里的沒有把,不過這個(gè)動(dòng)力能在8l左右100公里我就已經(jīng)很滿足了,還沒有開過空調(diào),等夏天開了空調(diào)在看看油耗吧。
舒適:舒適性自然是不差的,他的緩震在遇到那種顛簸路況的時(shí)候能夠非常及時(shí)的發(fā)揮出應(yīng)有的作用,我覺得車子帶給我的舒適性是可以的,舒適性挺不錯(cuò)的,尤其是它的座椅設(shè)計(jì),座椅填充物蠻厚實(shí)的,坐著包裹性舒適度都不錯(cuò),支撐性也好,比較緩解點(diǎn)我的疲憊,長(zhǎng)時(shí)間駕駛的情況下也不會(huì)讓人感覺腰酸背疼的,開著還是很舒服的,車子的密閉性好,也不會(huì)有特別明顯的震感,整體舒適性都不錯(cuò)。
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