一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程843公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)這款車(chē)的綜合表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，雖然只是一臺(tái)10多萬(wàn)的轎車(chē)，但內(nèi)在的實(shí)力很強(qiáng)，我認(rèn)為這款車(chē)的最明顯優(yōu)勢(shì)就是質(zhì)量上穩(wěn)定，油耗方面也很經(jīng)濟(jì)，而且這款車(chē)的內(nèi)部空間比較大，能夠帶來(lái)很好的乘坐體驗(yàn)，也為出行提供了很大便利，另外這款車(chē)上手很簡(jiǎn)單，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)也非常友好，畢竟車(chē)子有著充足的動(dòng)力，操控也很靈活，變速箱也非常平順，還有就是油耗方面也比較低，加92號(hào)油就行。
缺點(diǎn)：我個(gè)人是覺(jué)得它的隔音降噪方面設(shè)計(jì)的還不夠優(yōu)秀，因?yàn)槲医?jīng)常走城市干線(xiàn)，所以我就發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)坐著的時(shí)候，會(huì)明顯的聽(tīng)到胎噪聲跟風(fēng)噪聲，當(dāng)時(shí)也恰巧沒(méi)有放音樂(lè)，所以當(dāng)時(shí)就覺(jué)得覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的風(fēng)噪聲吵得我有一點(diǎn)點(diǎn)心煩。
外觀(guān)：新車(chē)選擇灰色，第一臺(tái)買(mǎi)的白色，那頓白玫瑰已經(jīng)成了蚊子血，感覺(jué)白色太平庸了。這個(gè)灰色比較雅致，也耐臟，車(chē)是要用十年的東西，不能只看眼前。車(chē)身造型:更有感覺(jué)的是側(cè)面，溜背的造型，低趴的車(chē)頭，很有運(yùn)動(dòng)感。屁股有個(gè)小尾翼，微微翹起，個(gè)人覺(jué)得威朗pro從后面看，更有運(yùn)動(dòng)屬性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的挺好的，一整塊大連屏讓人一開(kāi)門(mén)就感覺(jué)到滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，特別是剛啟動(dòng)車(chē)輛的開(kāi)機(jī)畫(huà)面，真是太帥了。倒車(chē)影像也真的超級(jí)清晰，輔助線(xiàn)也很精細(xì)，晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候也能看的很清楚。真是居家旅行必備良品啊。儀表臺(tái)的材料是軟塑料包裹的，手感特別好，車(chē)內(nèi)的味道也不算太難聞，現(xiàn)在慢慢的聞不出來(lái)了，用料還是很精細(xì)的。
空間：威朗pro作為緊湊型轎車(chē)，其實(shí)我也沒(méi)抱太大的要求，其實(shí)吧，空間還過(guò)得去，比如前來(lái)空間足夠，后排前后空間也很ok，后排橫向空間就緊湊了，我本也理解，但是后排座椅中間凸起的位置，讓人很難受，如果后排坐三個(gè)人，就擁擠了，中間的人還要忍受坐起來(lái)不舒服的感覺(jué)，就讓人感覺(jué)空間很差。
配置：這個(gè)價(jià)格可以體會(huì)到跨級(jí)別的用車(chē)感受，我就是覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，雖然也不是那么的十分完美，整體上還是對(duì)得起售價(jià)的
動(dòng)力：與同級(jí)別的其他品牌相比，個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力方面足夠用，非常給力的表現(xiàn)。優(yōu)勢(shì)太明顯了。下油門(mén)，加速很快，動(dòng)力，起步迅速，油門(mén)響應(yīng)也很快，畢竟買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的都是奔著實(shí)用來(lái)的，不會(huì)拖沓和磨嘰，馬力很強(qiáng)大的。在什么樣的路況下都能夠跟得上我的需求，畢竟在市區(qū)開(kāi)體現(xiàn)不出動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，我主要是上下班代步車(chē)，用起來(lái)各方面都OK。無(wú)論你是在城市道路超車(chē)變道還是在高速上超車(chē)，都很輕松
操控：
想說(shuō)說(shuō)中控吧，流暢度是不錯(cuò)的，內(nèi)置的導(dǎo)航也實(shí)用，平時(shí)用起來(lái)還是挺方便的，手機(jī)的互聯(lián)也有，也不會(huì)有突然斷開(kāi)的這種事情發(fā)生。操控感受就不用多說(shuō)了，美系車(chē)還是蠻好開(kāi)，好上手的，輕盈的方向盤(pán)，虛位小，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)健，比起卡羅拉要好的多，像是：倒車(chē)影像，駐車(chē)?yán)走_(dá)這些都有，主動(dòng)剎車(chē)都配備好了，安全性不錯(cuò)。
油耗：油耗高點(diǎn)，比我想象中要高點(diǎn)，現(xiàn)在新款的應(yīng)該要好點(diǎn)，汽車(chē)每年更新?lián)Q代的。技術(shù)越來(lái)越好
舒適：都說(shuō)運(yùn)動(dòng)型的車(chē)舒適性不是很好，威朗pro這款車(chē)我覺(jué)得還可以啊，后排的座椅很厚，座椅厚度有20多公分了吧，坐著很舒服，標(biāo)準(zhǔn)的沙發(fā)座椅，不想日車(chē)車(chē)，十公分座椅的座椅，顯得車(chē)空間很大，但是都是在犧牲舒適的情況下滿(mǎn)足你大空間的需求，標(biāo)準(zhǔn)的拆東墻補(bǔ)西墻，不喜歡，再一個(gè)后排的懸掛也很軟，過(guò)減速帶也很舒服，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的偏硬懸掛，總體而言，這款車(chē)挺滿(mǎn)意的。
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