一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程814公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這款威朗的車(chē)內(nèi)空間還是不錯(cuò)的，不會(huì)有太擁擠的感覺(jué)，壓抑感不是很強(qiáng)。平時(shí)接送小孩或者帶著一家人出去玩都沒(méi)啥太大的問(wèn)題，空間來(lái)說(shuō)是挺充足的。后排坐進(jìn)去不會(huì)有任何的擁擠感，細(xì)節(jié)把握還是挺到位的，前后排的空間都合適，腿腳位置還是蠻多的，中央的地臺(tái)也不高，挺平坦的，中間位置也不會(huì)覺(jué)得難受。儲(chǔ)物空間方面的話也可以接受，儲(chǔ)物格，中央扶手，手套箱這些都挺大的，深度也好，后備箱的開(kāi)口不錯(cuò)，合適。
缺點(diǎn)：我提車(chē)后才發(fā)現(xiàn)這款10幾萬(wàn)的車(chē)子居然是沒(méi)有倒車(chē)影像的，這樣的設(shè)計(jì)就很不人性化了，畢竟對(duì)于我來(lái)說(shuō)，新手嘛，肯定沒(méi)有那么熟練的，倒車(chē)時(shí)還刮花了一點(diǎn)我的愛(ài)車(chē)，我這剛提的新車(chē)不久，這還是蠻心疼的。還有一個(gè)就是車(chē)內(nèi)內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)悶，顏色太沉了，我是比較喜歡顏色亮一些的。
外觀：車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)是年輕時(shí)尚的款式的，比較符合現(xiàn)在新生代的年輕人的審美觀的，所以這款車(chē)型我提車(chē)之后身邊的朋友都說(shuō)好看的，是我喜歡的車(chē)型吧，不喜歡的話我也不會(huì)買(mǎi)它了，所以我對(duì)這款車(chē)型的外觀是挺滿意的。前臉是比較精神的，特別是大燈的眼神是很犀利的。腰線和后尾連接也是比較好的。我很喜歡車(chē)型外形。
內(nèi)飾：畢竟只是十幾萬(wàn)的車(chē)，用料方面談不上太高級(jí)，但是也符合這個(gè)車(chē)的定價(jià)了。設(shè)計(jì)上是很不錯(cuò)的中控大屏，智能感很強(qiáng)。
空間：我1m8的個(gè)頭 體重180斤 坐在主駕駛的時(shí)候 頭部空間雖然不大 但是也不會(huì)感覺(jué)到壓抑 腿部空間也比較足 像別的車(chē) 我坐在主駕駛的時(shí)候 后排的話空間都很小 但是威朗這款車(chē)我坐在主駕駛后排 空間還是相當(dāng)?shù)拇髢?chǔ)物空間:后備箱沒(méi)有拍照片兒 但是這個(gè)后備箱確實(shí)比較深 比我同事的寶來(lái) 大的太多了 而且比較深全家出游時(shí):后排空間也比較大家人 坐著都比較滿意 而且中間位置雖然有點(diǎn)突出 但是突出的不太高
配置：落地10-13萬(wàn)最有性?xún)r(jià)比的車(chē)，沒(méi)有之一。選裝配置:送了原廠倒車(chē)影像，不是很好用，只有軌跡線，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)輔助線。有360影像就好了。期待的配置:有360影像，一鍵啟動(dòng)，就完美了。雞肋配置:雙聯(lián)大屏，看著好看，用起來(lái)也就那么回事。還有語(yǔ)音控制，新鮮兩天也很少用了。天窗基本不開(kāi)。
動(dòng)力：踩油門(mén)的時(shí)候威朗Pro給我的感覺(jué)就一直有后勁，跑到一百的時(shí)候再深踩油門(mén)動(dòng)力還是有的，完全沒(méi)有我朋友車(chē)的那種高速超車(chē)恨不得把油門(mén)踩到油箱里的那種感覺(jué)，整體動(dòng)力方面試下來(lái)威朗Pro給我的感覺(jué)還是很滿意的加速動(dòng)力:威朗Pro用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，本來(lái)一說(shuō)CVT變速箱我是有點(diǎn)抵觸的，因?yàn)橹坝械呐笥奄I(mǎi)的車(chē)是CVT變速箱，感覺(jué)開(kāi)啟來(lái)都有點(diǎn)怪怪的，但是威朗Pro給我的那種感覺(jué)就要小的多。踩油門(mén)的時(shí)候威朗Pro給我的感覺(jué)就一直有后勁，跑到一百的時(shí)候再深踩油門(mén)動(dòng)力還是有的，完全沒(méi)有我朋友車(chē)的那種高速超車(chē)恨不得把油門(mén)踩到油箱里的那種感覺(jué)，整體動(dòng)力方面試下來(lái)威朗Pro給我的感覺(jué)還是很滿意的
操控：
整車(chē)偏舒適，非常容易上手的一款車(chē)，方向盤(pán)的手感不錯(cuò)，也比較輕巧，指向精準(zhǔn)，整車(chē)扎實(shí)，底盤(pán)較穩(wěn)，總體表現(xiàn)我很滿意。
油耗：沒(méi)出磨合期的情況下，又經(jīng)常在市區(qū)里跑車(chē)，油耗相應(yīng)的會(huì)高一點(diǎn)，這一點(diǎn)也可以接受了。
舒適：手動(dòng)空調(diào)制熱效果稍慢，懸架偏舒適，座椅的支撐性和包裹感都還行，噪音控制的都還行，最主要的噪音感覺(jué)還是風(fēng)噪吧
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