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威朗
2022款 Pro 533T 樂(lè)享版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2250公里
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我這個(gè)人向來(lái)都不喜歡磨嘰,咱們就直入主題,剛剛?cè)胧至俗钚驴畹膭e克威朗Pro,提車(chē)將近兩個(gè)月,最滿意的就是顏值和操控,先來(lái)說(shuō)說(shuō)顏值,這樣的造型確實(shí)讓我心動(dòng)不已,精致的前臉可以表達(dá)出自信和陽(yáng)光的一面,側(cè)身的線條,端莊的五官可以表達(dá)出運(yùn)動(dòng)的氣勢(shì),不敢說(shuō)是十全十美的,但第一次看到新款的別克威朗Pro,那種心動(dòng)的感覺(jué),那種沖動(dòng)消費(fèi)的意識(shí)是無(wú)法掩飾的。再來(lái)說(shuō)說(shuō)操控,可能對(duì)于一個(gè)新手司機(jī)來(lái)講,一輛緊湊型的家用轎車(chē)再適合不過(guò),靈活度高,沒(méi)有復(fù)雜的功能,上手速度快,只適應(yīng)了一周左右就能輕松駕馭了,動(dòng)力收放自如,控制車(chē)速車(chē)距也十分準(zhǔn)確的。
缺點(diǎn):噪音有點(diǎn)大,隔音差了點(diǎn),這是威朗的一大敗筆。
外觀:外形挺好看的,是我的菜,前面也說(shuō)了,為了買(mǎi)車(chē)跑了很多家4S店,看了很多10來(lái)萬(wàn)的緊湊型轎車(chē),應(yīng)該算是優(yōu)中選優(yōu)吧,反正對(duì)別克威朗Pro最滿意,沒(méi)有其二,只有唯一。
內(nèi)飾:新車(chē)剛開(kāi)回來(lái),沒(méi)啥味道,不過(guò)也不算什么,開(kāi)車(chē)的時(shí)候要么開(kāi)著車(chē)窗,要么就外循環(huán),增加車(chē)內(nèi)的空氣流通量,,這才兩個(gè)多月的時(shí)間,車(chē)子里面一直都沒(méi)有異味,其他方面的表現(xiàn)也都是挺好的。
空間:一輛車(chē)的空間表現(xiàn),主要就是看平時(shí)怎么用車(chē),我買(mǎi)車(chē)就是上下班代步,圖個(gè)方面,圖個(gè)節(jié)省時(shí)間,家里三口人,孩子沒(méi)上學(xué),老婆全職太太,只有我平時(shí)上下班用車(chē),周末的時(shí)候一家人出去玩一玩,空間沒(méi)問(wèn)題,再怎么說(shuō)都是2.7米的軸距,空間上的設(shè)計(jì)是很合理的。
配置:性價(jià)比就不用多說(shuō)了吧!美系車(chē)一直都比日系賣(mài)的便宜!基本上價(jià)格差不錯(cuò)的!配置都要比日系好!像威朗,A級(jí)車(chē)的價(jià)格!買(mǎi)B級(jí)車(chē)的空間!我感覺(jué)還是挺劃算!性價(jià)比挺高的!基本13萬(wàn)左右我覺(jué)得威朗應(yīng)該是最合適的了!
動(dòng)力:動(dòng)力能滿足日常使用,高速行駛有推位感,提速很快,動(dòng)力還是充足的,家用足夠了。
操控: 在操控方面,方向盤(pán)比較輕盈,特別是在倒車(chē)入庫(kù),低速行駛的時(shí)候。手感非常好,很輕,而且轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn),這臺(tái)車(chē)配備了。倒車(chē)可視的功能。倒車(chē)可視。顯示非常的清晰。他的線也是比較準(zhǔn)的,畢竟來(lái)說(shuō)是一臺(tái)原裝的,到這可是和我之前那臺(tái)車(chē)上加裝的倒車(chē)可視的質(zhì)量完全不一樣。底盤(pán)穩(wěn)定性:在高速行駛的過(guò)程中,變線或者是變道,掉頭等。車(chē)身還是依然能保證穩(wěn)定,畢竟來(lái)說(shuō)美系車(chē)的底盤(pán)非常的扎實(shí)。倒車(chē)影像:倒車(chē)影像是原裝的,質(zhì)量非常好。畫(huà)質(zhì)也很清晰,他的輔助線也很準(zhǔn),用起來(lái)很便利。上坡輔助:在上坡輔助這一塊的話,也非常智能,很及時(shí)的接入,車(chē)子在上坡的時(shí)候,不會(huì)出現(xiàn)后流情況。陡坡緩降:這臺(tái)車(chē)在爬坡的時(shí)候也很平穩(wěn),開(kāi)著空調(diào),它的動(dòng)力依然不會(huì)有什么影響。
油耗:在我看來(lái)就是放放心心的去開(kāi)他就好了,現(xiàn)在對(duì)駕駛越來(lái)越熟悉了,目前看下來(lái)真的是省心又實(shí)用啊。
舒適:舒適性也不錯(cuò)的,座椅的舒適性很好,軟硬不錯(cuò),而且包裹性很好的,噪音方面的控制也屬于比較的理想的。
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