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威朗
2022款 Pro GS 追風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(4567條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新威朗PRO這車確實(shí)是挺帥的,更別說我自己買的還是GS的版本,真的是給到我很大的震撼現(xiàn)在這個外觀的設(shè)計(jì),運(yùn)動感這方面特別的顯著,真的是挺帥的。前臉蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)還有LED的大燈,和這個原廠熏黑的輪轂,自帶的紅色卡鉗,有種出廠就是巔峰的感覺,車尾還帶小尾翼的設(shè)計(jì),不得不說很對年輕人的審美,當(dāng)初去店里看這車也是一眼就定情了。
缺點(diǎn):不太滿意的嘛,其實(shí)也沒啥,扶手箱小了點(diǎn),副駕駛的儲物箱也不算大,最不滿意的就是開后備箱還得在前面摳一下???真不知道為啥這樣設(shè)計(jì)?
外觀:感覺車子的外觀設(shè)計(jì)的還挺時(shí)尚的,而且他的這個GS標(biāo)志很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人的科技感十足,豪華感滿滿(可能是因?yàn)檫@是我的第一輛車),中控大連屏設(shè)計(jì),多功能運(yùn)動方向盤,帶紅色GS標(biāo)的檔桿,一鍵啟動……真皮座椅,觸手可及的軟包裹,☆ 語音控制:最近比較迷戀這個功能,比較方便的替我執(zhí)行好多功能的操作,非常簡單好用! 車聯(lián)網(wǎng):坐在車上無聊的時(shí)候再也不用扒拉自己的手機(jī)了,沒事可以在大屏上看看實(shí)況新聞,天氣預(yù)報(bào)啥的,開車的時(shí)候還可以用用在線的地圖導(dǎo)航跟在線音樂,人家送的有免費(fèi)的流量,還是挺好的人文關(guān)懷。
空間:這個車的空間還是挺大的,在這個a加級的轎車?yán)镆彩强臻g最大的,還有就是這個第二排的這個地板也是非常平整的,就是車的話肯定就是做的這個自己的家人,后面坐三個人的話也是非常舒服的,不像有些車第二排的地板非常高,中間那個人做的是非常不舒服的,短時(shí)間還可以,長時(shí)間就不行了,別克威朗Pro這款車的話,這一點(diǎn)也是做也是做的,我比較喜歡的
配置:總體來說性價(jià)比還是挺高的,相比其它競品車型要好很多,它的顏值動力都很不錯,而且配置也豐富,有遠(yuǎn)程啟動功能、智能安全系統(tǒng)、大雙連屏等等,科技感十足,外觀流線型的車身,熏黑的輪轂和鯊魚鰭天線,外加黑色的車頂和進(jìn)氣格柵,讓整個車顯得更加的運(yùn)動,紅色卡鉗讓整個車更加的年輕化,該有的配置都有,我覺得還是挺適合年輕人的,舒適性也是相當(dāng)不錯,也可以給到一個安靜的駕駛環(huán)境,價(jià)格也算惠民,我覺得還是挺值得入手的。
動力:動力沒得說,新車沒舍得深踩油門,不過起步和超車時(shí)加速確實(shí)很給力,很對我的口味,也是最滿意的一點(diǎn)了起步加速動力:起步很迅捷,CVT無級變速響應(yīng)也不錯,點(diǎn)贊???跑高速:跑高速時(shí)超車也很輕松,100碼給油依然能感受到小小的推背感。因?yàn)橐粋人開這么遠(yuǎn)怕打瞌睡就沒用定速巡航
操控: 這車操控性不賴,尤其是過彎的時(shí)候,明顯感覺車子很穩(wěn),側(cè)傾也比較小☆ 主動剎車:才開了1500,主動剎車還沒試過,不過碰撞報(bào)警提示倒是挺方便的,尤其是偶爾走神或者回微信的時(shí)候,前面的車減速了就會報(bào)警提示,立馬踩一下剎車,這樣更放心些,給這個配置點(diǎn)個贊???
油耗:現(xiàn)在的油耗保持在8.9個油百公里左右吧,對于我這種只用來上下班的人來說,還是會比較高額,也不知道是不是跟磨合期有關(guān)系,自己這邊路況還可以吧,也不是太堵,還是要等首保之后在看看。
舒適:很喜歡這款車的座椅,坐上去特別舒服,整個的包裹性也特別好,坐上去感覺特別舒服,對腰部的承托性也很好。還有就是后排座椅中間居然配備了獨(dú)立的頭枕,這樣的話坐在中間的人舒適度會特別高,后排的座椅的坐墊也挺長的,對腿部的承托性很好。
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