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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1737公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款專門為年輕人打造的車，威朗PRO GS有著強(qiáng)悍的性能，也有著帥氣的外觀，但它的價(jià)格卻并不高，年輕人伸伸手就能夠得到，性價(jià)比真的是太高了。另外在安全性方面，美系車也是特別有優(yōu)勢，這臺(tái)車的整體做工很堅(jiān)固，用料也非常的厚重。而且氣囊數(shù)量還很多，還配備了很多的主動(dòng)安全功能，比如主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警，車道保持等，主被動(dòng)安全性都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：開著很有自信，用起來也特別的方便，行駛中還沒有發(fā)現(xiàn)什么大的瑕疵，翹個(gè)二郎腿還是沒有問題的，所以談到性價(jià)比的話，前面也是有自己的特色，我感覺也挺好的，車用起來流暢，不足的少之又少，非常的靈活，我覺得這個(gè)車子他能做到這一點(diǎn)，方向盤的靈敏度，我這輛車的空間表現(xiàn)還是挺出色的，車內(nèi)的座椅材質(zhì)很好，也是非常不錯(cuò)的。
外觀：車前臉的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，我很喜歡這種簡約現(xiàn)代感，車內(nèi)是有點(diǎn)走簡約風(fēng)格的，有一定的美學(xué)設(shè)計(jì)感，而車尾部分也沒有忽略，有存在呼應(yīng)點(diǎn)，提升了整車的氣勢，烘托出了一種具有威嚴(yán)性的氣質(zhì)，是我喜歡的風(fēng)格，車身的線條很時(shí)尚動(dòng)感，尤其側(cè)面的線條非常流暢，也挺重的同時(shí)層次感，但總的來說這臺(tái)車的外觀還是有一定的辨別度，挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還算精致，皮質(zhì)的完全沒有異味，語音系統(tǒng)也不錯(cuò)，超大的中控大屏絕對的亮點(diǎn)，音響效果也很好，聽聽音樂可以緩解開車的疲憊，
空間：空間很大很寬敞，車身雖然只有4.6米多，但是內(nèi)部空間還是很大的
配置：同級(jí)別性價(jià)比是比較高的，優(yōu)惠了兩萬五千多，不過珍珠漆是加了2000塊錢，好在贈(zèng)送了六次保養(yǎng)，后期保養(yǎng)成本不會(huì)太高。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)參數(shù)在對比了緊湊型轎車中同時(shí)1.5T版本的發(fā)動(dòng)機(jī)中，動(dòng)力算是頂尖的。184馬力和250牛米傲視同級(jí)別絕大部分車型。當(dāng)然在實(shí)際的駕駛感受中都是也是很不錯(cuò)的，起步輕踩油門車就像一直往前沖似的，即使做滿五個(gè)人的情況下動(dòng)力依然充沛。還是比較相中威朗Pro的動(dòng)力。
操控：
方向盤的操作還是十分的精準(zhǔn)的，我平時(shí)都是一個(gè)手打轉(zhuǎn)向就可以了，低速的時(shí)候感覺力道也剛剛的好
油耗：剛提車的時(shí)候，儀表顯示油耗在8.8L,目前行駛了900多公里了，中間大多數(shù)都是在公司和家往返，表顯示油耗在7.5L,跑了一次短途高速，油耗在5.2L,還是比較滿意的，聽我哥說后期會(huì)變高的，美系車都是這，我也不管那么多，想多了累，最起碼現(xiàn)在我開著爽啊，開心就好，算的太仔細(xì)了就不如當(dāng)初啥車都不買了。
舒適：開著小空調(diào)，給我的具體感受還是很舒適的，小的坑洼路根本就感受不到什么顛簸，密封還行，乘坐的座椅有支撐行性。有一個(gè)舒適安靜的開車環(huán)境，司機(jī)坐在上面，人體的質(zhì)感還是非常不錯(cuò)的，完全適合家庭使用，首先，放歌的音質(zhì)也很好，夏天開著空調(diào)非常涼快，他也有十分好的隔音效果，可以調(diào)節(jié)。
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