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威朗
2022款 Pro GS 追風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程357公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)就是這輛車子的綜合表現(xiàn)了,我覺(jué)得我挑不出來(lái)讓我特別滿意的一點(diǎn),也挑不出來(lái)特別差勁的地方,不管是大方面還是小細(xì)節(jié)其實(shí)做得都挺到位的。
缺點(diǎn):大毛病沒(méi)有,畢竟我還是很愛(ài)的我新車呢,想來(lái)想去,瑕疵點(diǎn)就是車子在高速上面,如果來(lái)個(gè)高速轉(zhuǎn)低速中間是有點(diǎn)頓挫的,不知道是不是我的開(kāi)車手法有問(wèn)題,反正就是不太習(xí)慣,然后就是車子的后排座椅沒(méi)有前排的舒服,雖然我沒(méi)有坐過(guò)后面,但是通過(guò)朋友的反饋我就知道,這填充物有點(diǎn)不一樣吧,或者就是因?yàn)檎{(diào)節(jié)位置不能改變,所以時(shí)間久了就容易有不適感,尤其是長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候,需要隔段時(shí)間就休息一下。
外觀:外觀肯定一個(gè)字帥啊,跟頂配相比車尾少了個(gè)小尾翼,后期準(zhǔn)備自己加一個(gè),GS外觀套件跟威朗pro的前臉?lè)浅5卮,很霸氣,比普通版視覺(jué)效果更加寬,前保險(xiǎn)杠兩邊有導(dǎo)風(fēng)槽,非常有運(yùn)動(dòng)范。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的這種簡(jiǎn)約風(fēng)格看起來(lái)也蠻不錯(cuò)的,但是感覺(jué)它車子內(nèi)部用的材質(zhì)并不是很上檔次摸上去的觸感不是很舒服,但是整體的做工還是蠻細(xì)致的總體來(lái)說(shuō)還可以吧。
空間:乘坐空間夠用,我一米七三試乘過(guò)了任何一個(gè)座位都不會(huì)覺(jué)得壓抑,腿部都伸展得開(kāi)來(lái),值得說(shuō)的是它的后備箱空間大,還可以第二排46比例放倒,增加儲(chǔ)物空間,方便有時(shí)候放東西的儲(chǔ)物需求。
配置:性價(jià)比可圈可點(diǎn)吧,畢竟這個(gè)配置了GS版本的,一些該有的比如倒車影像居然還沒(méi)有要加裝,我感覺(jué)后期還有降幅,但是急于用車,同級(jí)日系車同價(jià)位感受沒(méi)有這款車好,所以綜合起來(lái)還是選擇了買它。
動(dòng)力:我的小白的動(dòng)力在我提車后使用的這段時(shí)間里還真沒(méi)虛過(guò)啥車子,這1.5t搭配cvt的變速箱確實(shí)給力,比-般的2.0t的子都要快出不少,軒小,提速快,開(kāi)著也穩(wěn)。
操控: 打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也是蠻精準(zhǔn)的,開(kāi)著它跑在路上不會(huì)有什么虛位存在基本上能達(dá)到指哪兒打哪兒的目標(biāo),而且感覺(jué)它的安全系數(shù)也很高畢竟底盤懸架和剎車系統(tǒng)調(diào)試的都很完美。
油耗:車子油耗表現(xiàn)比我想象中的要低一些,因?yàn)槲腋杏X(jué)這輛車子買回來(lái)畢竟是要經(jīng)常在城市里邊行駛的,相對(duì)來(lái)說(shuō)肯定會(huì)更加費(fèi)油一些,但是這輛車子確實(shí)讓我有點(diǎn)意料之外了。動(dòng)力不算很弱,但是整體的油耗開(kāi)銷是比較小的,這其實(shí)當(dāng)然是我比較喜歡的一點(diǎn)。油耗開(kāi)銷小了,那么花費(fèi)也就小一些,養(yǎng)車成本也會(huì)更低,我自然是很開(kāi)心的,所以就它的這個(gè)油耗方面的表現(xiàn),我現(xiàn)在是相當(dāng)滿意了。
舒適:車子跑起來(lái)比較安靜,里面沒(méi)什么聲音,減震也是比較舒適的,調(diào)教的比較柔軟,適合家用代步。
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