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威朗車主點(diǎn)評(4567條)
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格14.34萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程651公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車最滿意的就是一個雙10寸大屏,里面的功能有高德導(dǎo)航AI語音識別,用車助手,儀表盤可以顯示地圖以及前方的車輛車道提示,是否有新人電動車,這是我在其他車上沒遇到過的,而且還可以用語音控制關(guān)閉車窗,開啟車窗,開空調(diào)也可以用語音開啟,導(dǎo)航的話可以隨便說,直接跟他對話就可以了,不需要說的很詳細(xì),它也可以識別。 整體的隔音還是不錯的,音響效果也挺好,支持在線聽音樂,每年還有100g的免費(fèi)流量,你可以用來升級導(dǎo)航,升級車載系統(tǒng),聽音樂肯定是可以的啦!大燈的話也是LED的,自動感應(yīng)肯定是有的,這個車還有主動性安全功能,想變道盲區(qū)車道保持,前方新人預(yù)測,前方碰撞預(yù)警,總之,在安全上面做的還是非常好的,嗯,外觀的話,有紅色卡鉗,我選中了一個黑色車頂,挺滿意的。
缺點(diǎn):有倒車?yán)走_(dá)沒有倒車影像,車身長度相對與老款威朗縮水了不少,從A+級車變成了A級車。
外觀:外觀很運(yùn)動 黑色的熏黑輪轂 黑色的后視鏡和黑色的車頂形成一個呼應(yīng) 再加上gs的一個運(yùn)動邊群 嗯 感覺非常好看。座椅呢是紅色和黑色的雙拼 ,正好和輪轂上的卡閑形成一個對應(yīng)色 。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾風(fēng)格是比較偏運(yùn)動化一些的,采用黑色座椅,紅色縫線,還有10.25寸的一個雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),這個雙聯(lián)屏也是我非常喜歡的一個風(fēng)格,就像兩個大的平板電腦一樣,還有前面的中控臺是采用的搪塑軟包的,整體內(nèi)飾還是非常給力的,并且整車的話沒有什么異味,我這人對氣味比較敏感,如果說車?yán)锂愇侗容^大的話,會產(chǎn)生頭暈的感覺,但這款車的話,我沒有這種感覺,開著非常舒服!儀表中控:款車的中控儀表還是非常給力的,搪塞軟包設(shè)計(jì)手能觸碰到的位置都是軟包的,不像別的車型同價位里面都是塑料感滿滿
空間:這個車的空間也很大,最起碼,我老公,1米8的個子,坐在后面都不會,頂頭,而且呢,兒子坐在后面,中間還有一個扶手寫作業(yè)了或者是放一些東西的,真的是很方便。而且不管是我開車還是我老公開車,可以,放,但下面也不感覺到,不方便,而且胳膊,開車行駛當(dāng)中胳膊放在旁邊也很舒服,而且這個座椅,我和我的家人也都很喜歡。
配置:就我整體使用下來看,對這車的性價比是比較認(rèn)可的,因?yàn)樽约阂擦私膺^同事朋友的其他牌子的車,相比較之下,這款威朗Pro感覺還是更優(yōu)秀的,外觀、油耗、操控方面都是加分點(diǎn)。從它的豐富配置以及不錯的操控感上我覺得這車子買的就挺值的,目前開的這些天我都沒有什么特別遺憾的地方
動力:如果說動力這一塊的話,我最滿意的就是動力這一塊了,1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)加cvt的變速箱,百公里提速7.7秒,油耗也是非常低的,平均油耗不到六升,我實(shí)際開出來是6.1升到6.2升,在這個油價普遍上漲的情況下,很多人油耗比較高的車型都接受不住油價,別克威朗gs這款車我還是非常滿意,它的油耗這一塊的,市區(qū)開六個多油,還是非常給力的,按現(xiàn)在八塊錢一升的情況下,每公里油耗只有4.8毛,前別人都說別克的油耗比較高,我都已經(jīng)做出一元一公里的打算了,但是沒想到油耗只有4.8毛一公里!跑高速:這款車跑高速的情況下,速度是非常給力的,輕輕松松超車,也不會出現(xiàn)后期無力感的現(xiàn)象,因?yàn)樗?50牛米嘛,所以說后力也是很充沛的,今天跑高速,油耗非常低!加速動力:這款車起步也是比較快的,嗯,檔位這一塊是cvt的,所以說沒有頓挫感,開起來比較舒適,比同級別車起步都要快!
操控: 這車子的操控是我最為滿意的一點(diǎn),方向盤的握感很有質(zhì)感,不會輕飄飄也不會感覺笨重,而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)打彎半徑也不大,底盤很穩(wěn)當(dāng),就算在速度快的時候突然來個急轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭都不會有特別明顯的傾斜感。還有就是它搭配的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),讓車子開起來更加穩(wěn)定,高速上也不會有飄起來的感覺。無論是跑高速時的加速超車,還是走低速時的減速剎車,它的油門和剎車的靈敏度都高。
油耗:油耗整體來說我挺滿意的,新車還得磨合,朋友都說cvt應(yīng)該不能太高
舒適:舒適性非常的好 ,靜音性也很好 ,然后就是怠速的時候 ,基本上沒有啥抖動呀 !
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