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威朗
2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程75公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是車(chē)身外形酷酷的,非常的時(shí)尚的,這設(shè)計(jì)太潮了,運(yùn)動(dòng)范十足。內(nèi)飾的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感滿滿的,動(dòng)力強(qiáng)勁,推背感十足。車(chē)載的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),想怎樣和“它”說(shuō)就可以了。不用總是自己動(dòng)手,這樣可以提高我的行車(chē)安全性。
缺點(diǎn):沒(méi)有什么不滿意的地方,如果要說(shuō)最不滿意,就是那個(gè)雙聯(lián)屏支在上面沒(méi)有那么美觀,如果可以升降的就更安逸了。還有就是車(chē)子起步的時(shí)候聲音有一點(diǎn)點(diǎn)大。
外觀:威朗Pro外形顏值上很高,呈現(xiàn)的就是運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、整體就是將運(yùn)動(dòng)立體美感緊密結(jié)合,打造出時(shí)尚動(dòng)感的強(qiáng)烈視覺(jué)。它的前面部分是用特有的飛翼式設(shè)計(jì)延伸到兩側(cè),與LED車(chē)燈連接在一起,拉寬了頭部的視覺(jué)效果。機(jī)蓋上的線條向前延伸給人一種馬上出發(fā)的動(dòng)感。側(cè)身線條流暢感覺(jué)將車(chē)前與車(chē)尾連接融合在一起,而且車(chē)背部是溜背式設(shè)計(jì)感覺(jué)歡快靈動(dòng)。尾部比較立體,尾翼還帶著輕微上翹,更是增添了美感,總的來(lái)說(shuō)靈動(dòng)中帶著沉穩(wěn)的氣質(zhì),很有范兒。
內(nèi)飾:車(chē)子的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格,我們都比較滿意,現(xiàn)在基本上買(mǎi)車(chē)子就買(mǎi)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的嗯,比較年輕時(shí)尚,還有就是說(shuō)他儀表盤(pán)是一個(gè)雙眼皮的設(shè)計(jì),這個(gè)在其他品牌,我也是買(mǎi)不到的。嗯,手感的話里面雖然說(shuō)有點(diǎn)塑料感,但是很多地方還是一些唐書(shū)材質(zhì)用了還是可以多媒體徹底系統(tǒng),這一款非常方便,像手機(jī)一樣都是自帶自帶車(chē)聯(lián)網(wǎng),并且可以隨時(shí)更新用起來(lái),直接不用聚首書(shū)寫(xiě)直接語(yǔ)音對(duì)話,都可以這個(gè)話費(fèi)確實(shí)很?chē)?yán)。
空間:車(chē)?yán)飪?nèi)部空間還是可以的,足夠使用,坐進(jìn)去頭頂離車(chē)頂還有一段距離看著有一拳半的尺寸,后排腿部距離前座的距離是兩拳半,并且它的后排的地板相對(duì)平整,中間臺(tái)子不是很高的,能夠給乘坐人員帶來(lái)舒適歡快的出行體驗(yàn)。這臺(tái)車(chē)并且設(shè)計(jì)的還有兩片式全景天窗,更是為內(nèi)部空間再次提升了視覺(jué)效果顯得車(chē)?yán)锔訉挸。在?chǔ)物方面也不需要太多的操心,車(chē)?yán)镌O(shè)計(jì)了26處存放東西的空間,滿足了很多場(chǎng)合的需求。再就是我關(guān)心的后備箱了,后備箱容積率也很大,可以容納好多行李,而且后排座椅還能放倒,將后備箱面積更加的延伸,所以一點(diǎn)都不用擔(dān)心儲(chǔ)存空間根本不存在不夠放的問(wèn)題。
配置:性?xún)r(jià)比很高,在我的預(yù)算之間,功能上配置上都符合我的口味
動(dòng)力:這款車(chē)的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),很棒。1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。CVT無(wú)級(jí)變速箱,讓它的動(dòng)力輸出更有力,7.7秒破百。起步、加速?zèng)]有任何斷檔的感覺(jué),動(dòng)力輸出很順暢。這讓我明顯感受到動(dòng)力大的好處。
操控: 反正感覺(jué)方向是挺輕的,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較方便,另外在一些不平的路面上,坐在車(chē)?yán)镆膊皇呛苊黠@起伏。威朗本身的配置上也帶了一些輔助駕駛功能,基本該有的都有了,高清的大屏倒車(chē)影像還是很實(shí)用的,可以看的很清楚。
油耗:現(xiàn)在這個(gè)車(chē)開(kāi)了有幾個(gè)月的時(shí)間了。綜合油耗還是蠻不錯(cuò)的,這個(gè)油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是可以接受的,我挺滿意的,而且。平常我在城里開(kāi)的比較多吧。油耗來(lái)說(shuō)還是蠻平均的,而且也不會(huì)給生活帶來(lái)太大的經(jīng)濟(jì)壓力。我還是比較滿意的。
舒適:前排座椅有加熱功能,這個(gè)季節(jié)開(kāi)車(chē)打開(kāi)座椅加熱功能真的很舒服,感覺(jué)渾身都暖和了。
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