一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是威朗的三件車(chē)。1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)，配合 CVT的話，動(dòng)力輸出非常的流暢，哪怕是在上下班的高峰期，遇到堵車(chē)的時(shí)候，車(chē)速比較慢，走走停停，都不會(huì)覺(jué)得有什么問(wèn)題。底盤(pán)方面，別克的調(diào)教相當(dāng)不錯(cuò)，可以兼顧支撐性和減震性，既不會(huì)太硬，又能保持車(chē)身的平穩(wěn)性，在激烈的駕駛中也能保持足夠的信心。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)都不算什么，首先是內(nèi)飾，控制面板和雙屏并不協(xié)調(diào)，破壞了整體的科技感。如果換成電子檔桿的話，效果會(huì)更好。而且，我的這輛車(chē)是最好的，沒(méi)有自動(dòng)巡航，也沒(méi)有全景影像。
外觀：我的 GS版本看起來(lái)就像是一門(mén)20萬(wàn)級(jí)的鋼炮，中網(wǎng)是黑色的， GS的標(biāo)志，還有前保險(xiǎn)杠。再加上黑色飾條，整體看起來(lái)很有層次感。紅色剎車(chē)卡鉗，鴨嘴式尾翼，黑色噴漆的后視鏡，太有運(yùn)動(dòng)感了
內(nèi)飾：我喜歡翻毛皮椅，不僅看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，坐起來(lái)也很舒服。中控臺(tái)和車(chē)門(mén)，都是軟包，縫合在一起，看起來(lái)很有質(zhì)感。但如果能簡(jiǎn)化一些，不保留實(shí)體按鍵的話，視覺(jué)效果會(huì)更好，科技感也會(huì)更強(qiáng)。
空間：后排空間還算寬敞，我一米七三的身高，坐在后排的腿部空間超過(guò)了20厘米，就算是180的身高，坐在后排也能感覺(jué)到放松。車(chē)頂配有全景天窗，視野開(kāi)闊，視野開(kāi)闊。而且它還有一個(gè)好處，那就是中間只有一小塊凸起，就算坐在中間，也不會(huì)影響它的實(shí)用性。前排的扶手箱很大，里面還有一個(gè)水杯架，可以放手機(jī)。
配置：在合資品牌中，價(jià)格還算公道，再加上優(yōu)惠力度大，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常明顯，幾年前，我朋友買(mǎi)的思域比我的要貴，配置上沒(méi)有我的多，開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得我的威朗更容易開(kāi)，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，舒適性也更好。綜合來(lái)看，這款威朗的各項(xiàng)性能都很不錯(cuò)，值得花這么多錢(qián)。
動(dòng)力：全車(chē)都是1.5 T，動(dòng)力很好，網(wǎng)上查了一下數(shù)據(jù)，百公里加速7秒，絕對(duì)是同級(jí)車(chē)?yán)镒詈玫�，我開(kāi)著車(chē)，感覺(jué)速度特別快。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力很低，在城市里2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，感覺(jué)很有爆發(fā)力，根本不需要太高的轉(zhuǎn)速。變速箱是 CVT，但也能模擬換擋，所以運(yùn)動(dòng)感很好，很運(yùn)動(dòng)。
操控：
我覺(jué)得威朗自己開(kāi)起來(lái)還是很不錯(cuò)的，外觀上看起來(lái)像是一輛運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，方向盤(pán)精準(zhǔn)，力度恰到好處，底盤(pán)和車(chē)身都很穩(wěn)定，在城市里不停的并線。唯一的缺點(diǎn)，就是配置不夠先進(jìn)，也沒(méi)有自適應(yīng)巡航。
油耗：說(shuō)美國(guó)車(chē)油耗高那是過(guò)去式了，我這輛威朗動(dòng)力強(qiáng)勁，平均油耗只有7 L左右，可以和我的朋友思域一較高下。當(dāng)然，這只是綜合油耗，如果只是在城市里開(kāi)的話，我的平均速度應(yīng)該不會(huì)超過(guò)30公里每小時(shí)，油耗也就是8 L左右，遇到堵車(chē)的時(shí)候，油耗會(huì)更高。不過(guò)，只要路況好，或者是長(zhǎng)途行駛，油耗基本能控制在6 L以內(nèi)。
舒適：翻毛皮座椅的摩擦力更強(qiáng)，即使在激烈的駕駛中，身體也不會(huì)搖晃，非常舒服。底盤(pán)特別柔韌，懸架太大，懸架太大，給人一種非常扎實(shí)的感覺(jué)，平時(shí)輕微的震動(dòng)都能化解，車(chē)內(nèi)也不會(huì)受到太大的沖擊。
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