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購買時間2022年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程964公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車是一種綜合產(chǎn)品，所以選擇汽車也是一種綜合考慮，威朗 PRO GS不僅讓我滿意，還讓我滿意。首先是動力，1.5 T的發(fā)動機，調(diào)教的很猛，184匹馬力。運動型車，動力是基礎，也是動力。其次，它的外觀年輕時尚，充滿了動感，前后包圍運動，尾箱上巨大的擾流板，給人一種流線型的感覺。另外，它的空間表現(xiàn)也讓我很滿意，雖然是運動型車，但家用還是綽綽有余的，后排空間和腿部空間都很大。
缺點：引擎發(fā)出的聲音有點大，排氣的聲音也不是很好聽�？臻g很好，前后排坐起來都很舒服，但是后排的地板并不平整，凸起很大，如果經(jīng)常滿載的話，肯定會影響舒適性。另外，為了日常使用，它的底盤設計的很高，雖然更實用，但也影響了它的整體風格。不過這也不是什么大問題，我可以把底盤降下來，讓它更運動一些，俗話說的好，低一點就能遮住很多丑陋的東西。
外觀：外觀很有個性，可能有些人覺得有點花哨，不同的審美很正常，反正我喜歡就好。前臉夸張，中網(wǎng)上的 GS標志非常顯眼，側(cè)面線條流暢。車尾的設計是最讓人滿意的， LED尾燈亮起之后，看起來非常有辨識度，高挑的尾翼更是性感至極。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感稍微強了一些，美系的內(nèi)飾做工還是不錯的，考慮到了更多的人性化。唯一不同的是，它的材質(zhì)并不是很好，塑料感明顯，哪怕是更高級的君威也是如此。
空間：平時都是自己開車，周末帶女朋友去逛逛街，后排什么的都不重要，重要的是前排。威朗 PRO GS的駕駛座配有電動調(diào)節(jié)座椅，非常舒適，非常方便�？上Ц瘪{駛沒有這個功能。坐墊的角度很好，舒適性也很好，包裹性很好，在激烈的駕駛過程中，司機很少會搖晃。座椅的材質(zhì)也很好，這是一款跑車專用的翻毛皮，摩擦力很強，很適合運動車型。后排的表現(xiàn)也不錯，前幾天和朋友出去玩的時候，三個彪形大漢坐在后排，雖然有點擠，但也不至于太難受。
配置：說到年輕人的夢想，跑車肯定是最好的，但跑車的門檻太高了，一般人根本接觸不到。能有一輛運動轎車，已經(jīng)是她的夢想了，而且威朗 PRO GS的實用性還是很強的，性價比還是很高的。
動力：雖然排量不大，但動力很足，開起來還是很輕松的。起步的時候有很強的推背感，彎道的表現(xiàn)也很好，出彎的時候，油門踩到底，速度飛快。百公里加速時間只有7.7秒，一般的車輛根本無法與之抗衡。
操控：
增壓發(fā)動機配上 CVT變速箱，動力還算充足，但變速箱確實有點拖后腿，感覺沒那么直接，動力傳遞稍微慢一點。不過這車確實很舒服，也很省油，底盤很緊實，但并不是完全失去了舒適性，小顛簸還能完美的過濾掉，但大顛簸就不好使了，震動比較明顯。倒車影像很清晰，前后雷達也很方便。
油耗：運動與經(jīng)濟兼?zhèn)�，性能強勁，燃油�?jīng)濟性優(yōu)異，是一款非常親民的轎跑。百公里的油耗，還不到八升，這還是我最激進的駕駛風格。
舒適：底盤是硬了點，不過每個人的喜好都不一樣，我更喜歡操控更好的車。各種功能一應俱全，天窗更大，無鑰匙進入，座椅加熱，座椅電動調(diào)節(jié)，前后兩排扶手位置都非常合適，非常舒適。
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