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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):終于提車(chē)了,個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)各方面都比較符合自己的要求,首先是動(dòng)力非常的足,而且空間方面家用的話也夠了,車(chē)子的配置也比較高,對(duì)于我這個(gè)家用車(chē)來(lái)說(shuō)的話,個(gè)人感覺(jué)各個(gè)方面都不錯(cuò)
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意是車(chē)子的內(nèi)飾,因?yàn)樵煨瓦是常規(guī)了些,沒(méi)有外觀那么的有個(gè)性,而且新車(chē)狀態(tài)還是有異味的
外觀:有GS標(biāo)志的前臉格柵,還有七字型很炫酷的led自動(dòng)感應(yīng)大燈,車(chē)子的前臉看起來(lái)真的很好看,后尾的像跑車(chē)的尾翼,讓車(chē)子更有動(dòng)感轎跑的感覺(jué),很拉風(fēng)。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈外觀輪廓很炫酷,也很靈動(dòng),搭配進(jìn)氣格柵,讓車(chē)子看起來(lái)高端大氣上檔次,大燈是led大燈亮度剛好,也不會(huì)感到刺眼。車(chē)輪設(shè)計(jì):輪胎是熏黑的設(shè)計(jì),還有紅色的卡鉗搭配,很符合車(chē)子整體的風(fēng)格,車(chē)頂還有一個(gè)小小的魚(yú)鰭。
內(nèi)飾:每個(gè)人看到威朗的內(nèi)飾,大概第一眼都會(huì)先看到它的雙聯(lián)屏吧,一體的雙聯(lián)屏讓人看著就眼前一亮,看過(guò)了日常的儀表盤(pán)和觸控屏,這樣的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)真的很有與時(shí)俱進(jìn)的科技感。還有皮質(zhì)包裹的多功能方向盤(pán),語(yǔ)音識(shí)別功能,車(chē)聯(lián)網(wǎng)等等的配置,讓你覺(jué)得自己買(mǎi)的十來(lái)萬(wàn)的車(chē)子有種在用豪車(chē)的感覺(jué)。
空間:都能夠找到合適的位置安放,對(duì)前后排的空間都比較滿(mǎn)意,然后他的儲(chǔ)物空間也比較的多,因?yàn)楹笈诺淖芜可以放倒。
配置:車(chē)子的內(nèi)飾配置是豪華的科技感,讓你覺(jué)得開(kāi)車(chē)都是一種體驗(yàn)科技帶來(lái)快感的享受,而且對(duì)人的考慮都是很周到的,從座椅的包裹設(shè)計(jì)加熱功能等等,都會(huì)為你盡可能的做到舒服舒適,開(kāi)車(chē)不就速度和開(kāi)的舒服嗎?這車(chē)子既能給你帶來(lái)速度的體驗(yàn)也給你帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn),兩者都有了,還十來(lái)萬(wàn)就能有這樣的感受了,我覺(jué)得可以了。
動(dòng)力:日常出行完全滿(mǎn)足了,提速很干脆,給油就走,滿(mǎn)載的情況下,爬坡也是很容易。
操控: 方向盤(pán)具有可變轉(zhuǎn)向比,精準(zhǔn)度非常棒,而且不同的速度段內(nèi)會(huì)有不同的反饋,非常的舒服。定速巡航,電子駐車(chē)等功能都很實(shí)用。在底盤(pán)調(diào)校上更是優(yōu)勢(shì)明顯,非常的有韌勁,整體感也特別強(qiáng)。在彎道上底盤(pán)的感覺(jué)很緊致,在過(guò)彎時(shí)不會(huì)有明顯的側(cè)傾。馬牌輪胎的抓地能力值得肯定,干地和濕地的表現(xiàn)都很優(yōu)秀,剎停的距離很短,油門(mén)和剎車(chē)的感覺(jué)也比較線性,沒(méi)有那種很強(qiáng)的突兀感。
油耗:油耗主要和路況有關(guān),也和每個(gè)人駕駛的風(fēng)格有關(guān),車(chē)友群里面經(jīng)常都會(huì)探討油耗,但從來(lái)沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù),有的人開(kāi)出了十幾升的油耗,有的人的油耗也是就6升。我算是其中比較低的,目前的百公里油耗為7.6升,路況大概是高速多一些,市區(qū)內(nèi)少一些。我開(kāi)車(chē)風(fēng)格比較溫柔,很少去大腳油門(mén),我覺(jué)得這也是取得經(jīng)濟(jì)油耗的一個(gè)重要原因吧。
舒適:說(shuō)到舒適性,我最滿(mǎn)意的是車(chē)內(nèi)用料,我的鼻炎比較嚴(yán)重,如果有異味的話,鼻子會(huì)特別的難受。這臺(tái)車(chē)新車(chē)的狀態(tài)下就沒(méi)任何異味,讓我很放心。配置層面做的也比較齊全,最滿(mǎn)意的是自動(dòng)泊車(chē)功能,很有科技感也非常好用。無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng),全景大天窗,自動(dòng)駐車(chē)等功能也都是齊備的。座椅采用了翻毛皮的材質(zhì),摩擦力特別強(qiáng),不容易出現(xiàn)有滑動(dòng)的情況,而且相比其他的材質(zhì)也更透氣一些。
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